கார்களின் குழு விபத்து சோதனைகள்...

அதிகபட்சம் ஐந்து நட்சத்திரங்களுடன் மதிப்பிடப்பட்டது. அவை: Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis மற்றும் Mercedes E Class.

விபத்து சோதனைகளில் அதிக ஐந்து நட்சத்திர மதிப்பீட்டைக் கொண்ட கார்களின் குழு (இதுவரை ரெனால்ட் மேகேன் II, ரெனால்ட் லகுனா, ரெனால்ட் வெல் சாடிஸ் மற்றும் மெர்சிடிஸ் இ கிளாஸ் ஆகியவை அடங்கும்) இன்னும் அதிகரிக்கவில்லை.

சமீபத்திய சோதனை ஆறு வடிவமைப்புகளின் வலிமையை சோதித்தது - MG TF, Audi TT, Skoda Superb, BMW X5, Opel Meriva மற்றும் Mitsubishi Pajero Pinin. முதல் ஐந்து கார்கள் சிறப்பாகச் செயல்பட்டன, சோதனையில் நான்கு நட்சத்திரங்களைப் பெற்றன, மற்றும் ஆஃப்-ரோட் மிட்சுபிஷி மூன்று நட்சத்திரங்களைப் பெற்றன. ஒரு பாதசாரியுடன் மோதியதில் இது மிகவும் மோசமாக இருந்தது, இரண்டு கார்கள் சுஸுகி கிராண்ட் விட்டரியில் இணைந்தன - ஸ்கோடா சூப்பர்ப் மற்றும் ஆடி டிடி, இதனால் இந்த சோதனையில் ஒரு நட்சத்திரத்தைப் பெறாத கார்களின் கிளப் மூன்றாக வளர்ந்தது. Opel Meriva, BMW X5 மற்றும் Mitsubishi Pajero Pinin ஆகியவை தலா ஒரு நட்சத்திரத்தைப் பெற்றன. மூன்று நட்சத்திரங்களுடன் எம்ஜி டிஎஃப் அவர்களை மிஞ்சியது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, பாதுகாப்பான கார்களை உருவாக்கும் கலை சிக்கலானது, மேலும் பாதுகாப்பு நிலை எப்போதும் கொள்முதல் விலையுடன் தொடர்புடையது அல்ல.

சோதனை முடிவுகள்

மாதிரி	ஒட்டுமொத்த முடிவு	ஒரு பாதசாரியைத் தாக்குகிறது	நேருக்கு நேர் மோதல்	பக்க மோதல்
ஆடி டி.டி.	****	-	75 சதவீதம்	89 சதவீதம்
எம்ஜி டிஎஃப்	****	***	63 சதவீதம்	89 சதவீதம்
ஓப்பல் மெரிவா	****	*	63 சதவீதம்	89 சதவீதம்
BMW X5	****	*	81 சதவீதம்	100 சதவீதம்
மிட்சுபிஷி பஜெரோ பினின்	***	*	50 சதவீதம்	89 சதவீதம்
ஸ்கோடா சூப்பர்ப்	****	-	56 சதவீதம்	94 சதவீதம்

EURO NCAP - கடைசி முயற்சி

ஆடி டி.டி.

Audi TT ஆனது, மேற்கூரை கீழே உள்ள முன்பக்க தாக்க சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது, பக்க தாக்கத்தில் தலையில் காயம் ஏற்படும் அபாயம் அதிகம். கூடுதலாக, டாஷ்போர்டின் கூறுகளிலிருந்து கால்களில் காயம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. கழித்தல் - பாதசாரியுடன் மோதலின் விளைவு.

எம்ஜி டிஎஃப்

MG TF ஆனது MGF மாடல் மற்றும் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டு 7 வருடங்களாக இருந்தாலும், இந்த கார் கிராஷ் டெஸ்ட்களில் மிகச் சிறப்பாக செயல்பட்டது. மூடிய கூரையுடன் கூடிய ஆடி டிடியைப் போலவே, பக்க விளைவுகளின் போது தலையில் காயம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. பாதசாரியுடன் மோதியதன் சிறந்த முடிவு.

ஓப்பல் மெரிவா

ஓட்டுநரின் கதவு கிட்டத்தட்ட சாதாரணமாக திறக்கப்பட்டது, சீட் பெல்ட் டென்ஷனர்களின் செயல்திறன் குறித்து சில புகார்கள் இருந்தன. அதிக இடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ள இருக்கைகள் பக்கவிளைவில் நல்ல முடிவை அடைய உதவியது.

BMW X5

மிகவும் நல்ல தலை தாக்கம், லெக்ரூம் குறைந்தபட்சமாக குறைக்கப்பட்டது, டாஷ்போர்டின் கடினமான பகுதிகளில் முழங்காலில் காயம் ஏற்படும் அபாயம் மட்டுமே உள்ளது. அது ஐந்து நட்சத்திரங்களுக்கு அருகில் இருந்தது.

மிட்சுபிஷி பஜெரோ பினின்

பஜேரோ பினின் உடல் நேருக்கு நேர் மோதவில்லை. ஓட்டுநரின் மார்பு மற்றும் கால்களில் காயம் ஏற்படும் அபாயம் அதிகம். இது ஒரு பக்க மோதலில் சிறப்பாக இருந்தது, பாதசாரியுடன் சற்று மோசமாக இருந்தது.

ஸ்கோடா சூப்பர்ப்

ஸ்கோடா VW Passat இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது, அதன் முடிவை மீண்டும் மீண்டும் செய்தது - நான்கு நட்சத்திரங்கள். பாதசாரி விபத்து சோதனை மிகவும் மோசமாக இருந்தது. ஓட்டுநர் ஸ்டீயரிங் மீது மோதி காயம் ஏற்படும்.

கட்டுரையின் மேலே

போஸ்ட் ஊடுருவல்