ஹைட்ரானிக் அல்லது வெபாஸ்டோ

மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது அதன் வளத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. நம் நாட்டில், குளிர் காலநிலையின் காலம் மிகவும் நீளமானது, மேலும் இயந்திரத்தை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதற்கான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது நியாயமானது. சந்தையில் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு உற்பத்தியின் இந்த வகை சாதனங்களின் பெரிய தேர்வு உள்ளது. ஹைட்ரானிக் அல்லது வெபாஸ்டோ வர்த்தக முத்திரைகளின் தயாரிப்புகள் ஓட்டுநர்களிடையே பெரும் தேவை உள்ளது, இது அவற்றில் சிறந்தது.

Webasto மற்றும் Gidronik ப்ரீஹீட்டர்களின் கண்ணோட்டத்தை பின்வரும் அளவுருக்களின்படி ஒப்பீட்டு பண்புடன் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்:

1. வெவ்வேறு இயக்க முறைகளில் வெப்ப சக்தி;
2. எரிபொருள் பயன்பாடு;
3. மின்சார நுகர்வு;
4. பரிமாணங்கள்;
5. цена.

டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்ட கார்களுக்கு உற்பத்தியாளர்கள் இரண்டு வகையான சாதனங்களை உற்பத்தி செய்கிறார்கள். இந்த குறிகாட்டிகளின்படி செயல்பாட்டின் நன்மைகள் மற்றும் அம்சங்களின் ஒப்பீடு சரியான தேர்வு செய்ய உதவும். மிக முக்கியமான அளவுகோல் பயன்பாட்டின் நடைமுறையாகும், இந்த விஷயத்தில் பயனர் மதிப்புரைகளால் மதிப்பீடு செய்யப்படுகிறது.

ப்ரீஹீட்டர்களின் கண்ணோட்டம்

மேற்கூறிய உபகரணங்களை ஜெர்மன் நிறுவனங்களான Webasto Gruppe மற்றும் Eberspächer Climate Control Systems தயாரித்துள்ளன. இரு உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மை, கூறுகளின் தரம் மற்றும் சட்டசபை ஆகியவற்றால் வேறுபடுகின்றன. Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo மற்றும் பிற பிராண்டுகளின் தயாரிப்புகளும் இந்த சந்தைப் பிரிவில் பரவலாகக் குறிப்பிடப்படுகின்றன. பயணிகள் கார்களுக்கான வெபாஸ்டோ ப்ரீஹீட்டர்கள் மூன்று மாடல்களின் வரிசையில் குறிப்பிடப்படுகின்றன:

1. "E" - 2000 செமீ 3 வரை இயந்திர திறன் கொண்ட கார்களுக்கு.
2. "சி" - 2200 செமீ 3 மின் அலகு கொண்ட காருக்கு.
3. "ஆர்" - எஸ்யூவிகள், மினிபஸ்கள், மினிவேன்கள் மற்றும் சொகுசு கார்களுக்கு.

இந்த ஹீட்டரின் நன்மைகள் ஒரு தானியங்கி நிரல்படுத்தக்கூடிய டைமர் மற்றும் ஒரு கீச்சின் வடிவத்தில் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஆகியவை அடங்கும். பல்வேறு தொழில்நுட்ப பண்புகள் கொண்ட பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களில் மாற்றங்கள் உள்ளன. சாதனங்களில் பல குறைபாடுகள் உள்ளன: குறைந்த வெப்பநிலையில் திரவ படிக காட்சியை முடக்குதல், உபகரணங்கள் மற்றும் கூறுகளின் அதிக விலை. ஜெர்மன் நிறுவனமான எபர்ஸ்பேச்சரின் ஹைட்ரானிக் பிராண்டின் தயாரிப்புகள் நம் நாட்டில் அதிக தேவை உள்ளது. தயாரிப்பு வரம்பில் இரண்டு தொடர்களின் ஐந்து மாற்றங்கள் உள்ளன:

1. ஹைட்ரானிக் 4 - 2,0 லிட்டர் வரை வேலை செய்யும் கார்களுக்கு.
2. ஹைட்ரானிக் 5 - 2000 செமீ3 க்கும் அதிகமான இயந்திரங்களைக் கொண்ட இயந்திரங்களுக்கு.
3. ஹைட்ரானிக் எம்ஐஐ - 5,5 முதல் 15 லிட்டர் வரை டீசல் மின் அலகுகளுடன் டிரக்குகள் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களை சித்தப்படுத்துவதற்கு.
4. ஹைட்ரானிக் II ஆறுதல் - 2 லிட்டர் எஞ்சின்கள் கொண்ட கார்களுக்கான மாற்றம்.
5. ஹைட்ரானிக் LII - 15 லிட்டரில் இருந்து சக்தி அலகு வேலை செய்யும் அளவு கொண்ட லாரிகள் மற்றும் சிறப்பு வாகனங்களுக்கு.

பட்டியலிடப்பட்ட மாதிரிகள் வெப்ப இயந்திரங்கள் மற்றும் உட்புறங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். ஒப்புமைகளை விட அதன் முக்கிய நன்மைகள்: குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட சுய-நோயறிதல் அமைப்பின் இருப்பு. இருப்பினும், உபகரணங்கள் பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன, குறிப்பாக, பளபளப்பான பிளக் அடிக்கடி அடைப்பு ஏற்படுகிறது, அதை மாற்றுவது உத்தரவாத வழக்குகளுக்கு பொருந்தாது.

ப்ரீஹீட்டர்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

Hydronic அல்லது Webasto இலிருந்து எந்த தயாரிப்பு சிறந்தது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு பண்புகளை பகுப்பாய்வு செய்வது அவசியம். ஒரே மாதிரியான செயல்திறனுடன் இரண்டு ஒத்த மாதிரிகளை ஒப்பிடுவது ஒரு புறநிலை படத்தைப் பெற உதவும். உணர்வின் வசதி மற்றும் தெளிவுக்காக, தகவல் அட்டவணை வடிவத்தில் வழங்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், இரண்டு நிறுவனங்களின் முழு அளவிலான தயாரிப்புகளையும் படிக்கும் பணியை ஆசிரியர் அமைக்கவில்லை மற்றும் இரண்டு மாடல்களுக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. வெபாஸ்டோ மற்றும் ஹைட்ரானிக் பண்புகளின் ஒப்பீட்டு அட்டவணை

அம்சங்கள்	வெபாஸ்டோ ஈ	ஹைட்ரானிக் 4
அதிகபட்சம்.	நிமிடம்	அதிகபட்சம்.	நிமிடம்
வெப்ப ஆற்றல்	கிலோவாட்ஸ்	4.2	2,5	4.3	1,5
எரிபொருள் நுகர்வு	ஒரு மணி நேரத்திற்கு கிராம்	510	260	600	200
ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்	மில்லிமீட்டர்	214 × 106 × 168	220 × 86 × 160
மின்சார நுகர்வு	கிலோவாட்ஸ்	0,026	0,020	0,048	0,022
செலவு	துடைப்பான்.	29 750	28 540

எது சிறந்தது என்பதை தீர்மானிப்பதில், ஹைட்ரானிக் அல்லது வெபாஸ்டோ அவற்றின் விலைகளை ஒப்பிடும். சில சந்தர்ப்பங்களில் இந்த காரணி தேர்வில் தீர்க்கமானது. வெபாஸ்டோ தயாரிப்புகள் போட்டியாளர்களை விட 4% விலை அதிகம், வித்தியாசம் அற்பமானது மற்றும் புறக்கணிக்கப்படலாம். மீதமுள்ள பண்புகளுக்கு, படம் பின்வருமாறு:

1. இரண்டாவது ஹைட்ரானிக்கின் வெப்ப வெளியீடு முழு சுமையில் சற்று அதிகமாகவும், பகுதி சுமைகளில் குறைவாகவும் இருக்கும்.
2. எரிபொருள் பயன்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, அதிகபட்ச % பயன்முறையில் வெபாஸ்டோ ரிவர்ஸ் இமேஜ் கிட்டத்தட்ட 20% மலிவானது.
3. ஹைட்ரானிக் 4 அதன் எண்ணை விட சற்று சிறியது.

மின் நுகர்வு போன்ற முக்கியமான குறிகாட்டியின்படி, வெபாஸ்டோ இ மாடல் தெளிவாக வெற்றி பெறுகிறது.போட்டியாளர் காரின் ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கில் அதிக சுமைகளை செலுத்துகிறார், அதன்படி, பேட்டரியை வேகமாக வெளியேற்றுகிறார். குறைந்த வெப்பநிலை நிலைகளில், போதுமான பேட்டரி திறன் தொடக்க சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.

டீசல் என்ஜின்களுக்கான ஹைட்ரானிக் மற்றும் வெபாஸ்டோ

இந்த வகை இயந்திரத்தின் அம்சங்களில் ஒன்று, எரிபொருளின் பண்புகளால் குளிர்காலத்தில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிரமம் ஆகும். டீசல் எஞ்சினில் ஹைட்ரானிக் அல்லது வெபாஸ்டோ ப்ரீஹீட்டர்களை நிறுவுவது தொடக்கத்தை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது என்று டிரைவர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் போது, ​​எண்ணெய் மற்றும் சிலிண்டர் தொகுதியின் வெப்பநிலை உயர்கிறது. இந்த உற்பத்தியாளர்கள் அத்தகைய மின் அலகுகளுக்கு சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஹீட்டர்களை உற்பத்தி செய்கிறார்கள். எந்த வெபாஸ்டோ அல்லது ஹைட்ரானிக் டீசல் சிறந்தது என்பதை தீர்மானிக்கும் போது, ​​கார் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் பொருளாதாரக் கருத்தில் இருந்து முன்னேறி மலிவான மாடல்களை விரும்புகிறார்கள்.

பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கான வெபாஸ்டோ மற்றும் ஹைட்ரானிக்

தடிமனான எண்ணெய் மற்றும் பலவீனமான பேட்டரி கொண்ட மின் அலகு குளிர்கால தொடக்கமானது பெரும்பாலும் தோல்வியில் முடிவடைகிறது. சிறப்பு உபகரணங்களின் பயன்பாடு இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியும். ஹைட்ரானிக் அல்லது வெபாஸ்டோவை விட எந்த ஹீட்டர் சிறந்தது என்று கார் உரிமையாளர் ஒரு பெட்ரோல் எஞ்சின் ஒரு சங்கடத்தை எதிர்கொள்கிறார். பொருட்களின் பண்புகளை ஒப்பிட்டுப் பார்த்த பின்னரே சரியான முடிவை எடுக்க முடியும். மேலே வழங்கப்பட்ட தரவுகளிலிருந்து பார்க்க முடிந்தால், வெபாஸ்டோ ஹீட்டர்கள் சில விஷயங்களில் போட்டியாளர்களை விட சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. வித்தியாசம் சிறியது, ஆனால் பெட்ரோலில் ஹைட்ரானிக் அல்லது வெபாஸ்டோ மாடல்களின் நீண்ட கால செயல்பாட்டுடன், இது மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது. குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிகரித்த வளம் இரண்டாவது சாதனத்தை மிகவும் விரும்பத்தக்கதாக ஆக்குகிறது.

முடிவுக்கு

ஹீட்டர் பொருத்தப்பட்ட காரின் குளிர்கால செயல்பாடு ஓட்டுநருக்கு பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. முதலில், இது குறைந்த வெப்பநிலையில் தொடக்கத்தை எளிதாக்குகிறது மற்றும் கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களின் உடைகளை குறைக்கிறது. என்ஜின் இயங்காதபோது உட்புற சூடாக்குவது கூடுதல் வசதி. ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளர்களும் ஒரு தொடக்க ஹீட்டராக ஹைட்ரானிக் அல்லது வெபாஸ்டோவைப் பயன்படுத்துவது எது சிறந்தது என்பதை சுயாதீனமாக தீர்மானிக்கிறது. ஒரு நிபுணரின் பார்வையில், வெபாஸ்டோ தயாரிப்புகள் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும். இந்த உற்பத்தியாளரின் தயாரிப்புகள் சற்று சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகள், நீண்ட உத்தரவாத காலம் மற்றும் மிகவும் வசதியான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.