குளிர்கால டயர்கள் எங்கே தேவை?

கடந்த சில ஆண்டுகளாக, கடுமையான குளிர்காலம் போலந்து ஓட்டுநர்களுக்கு ஆண்டின் இந்த நேரத்தில் கோடைகால டயர்களுடன் ஓட்டுவது ஆபத்தானது என்பதைக் கற்பித்துள்ளது. குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு போலிஷ் சட்டத்தில் இன்னும் எந்த விதிகளும் இல்லை. இருப்பினும், பல ஐரோப்பிய நாடுகளில் இது இல்லை.

குளிர்காலம் என்பது பல குடும்பங்கள் மலைகளுக்கு அல்லது அதற்குப் பிறகு செல்ல முடிவு செய்யும் நேரம் வெளிநாட்டு பயணத்திற்கு மட்டுமே. அத்தகைய பயணத்தின் போது பாதுகாப்பை கணிசமாக பாதிக்கும் கூறுகளில் ஒன்று எங்கள் காரில் உள்ள டயர்கள். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கடுமையான பனிப்பொழிவு குளிர்கால டயர்களை வைத்திருப்பது எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை தெளிவாகக் காட்டினாலும், பல ஓட்டுநர்கள் இன்னும் தங்கள் உயர் திறமையை நம்புகிறார்கள் மற்றும் கோடைகால டயர்களுடன் சாலையில் தங்கள் காரை வைத்திருக்க முயற்சி செய்கிறார்கள்.

மேலும் படிக்கவும்

குளிர்காலத்திற்கு - குளிர்கால டயர்கள்

குளிர்கால டயர்களுக்கு மாறுவதற்கான நேரம் இது

விபத்துடன் தொடர்புடைய ஆபத்துக்கு கூடுதலாக, போலந்திற்கு வெளியே வாகனம் ஓட்டுவது அதிக அபராதம் விதிக்கப்படலாம். குளிர்காலத்தில் ஜேர்மனிக்குச் செல்வது, இந்த நாட்டில் குளிர்கால நிலைமைகள் எங்கு நிலவினாலும் குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்துவது கட்டாயமாகும் என்பதை நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். அனைத்து சீசன் டயர்களையும் பயன்படுத்த விதிகள் அனுமதிக்கின்றன. ஆஸ்திரியாவும் இதே போன்ற சட்ட விதிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. நவம்பர் 1 முதல் ஏப்ரல் 15 வரை, ஓட்டுநர்கள் குளிர்காலம் அல்லது அனைத்து பருவகால சக்கரங்களையும் M + S எனக் குறிக்க வேண்டும், இது சேறு மற்றும் பனியில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

இதையொட்டி, மற்றொரு ஆல்பைன் நாட்டில், பிரான்சில், சாலையில் உள்ள சிறப்பு அடையாளங்களின்படி குளிர்கால டயர்களில் ஓட்டுவதற்கு நாங்கள் உத்தரவிடப்படலாம். சுவாரஸ்யமாக, இந்த நாட்டில் ஓட்டுநர்கள் பதிக்கப்பட்ட சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த வழக்கில், வாகனத்தின் ஒரு சிறப்பு குறிப்பீடு தேவைப்படுகிறது, மேலும் அதிகபட்ச வேகம், நிபந்தனைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், கட்டப்பட்ட பகுதிகளில் 50 கிமீ / மணி மற்றும் அவர்களுக்கு வெளியே 90 கிமீ / மணி அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

சுவிட்சர்லாந்தில், குளிர்கால டயர்கள் பொருத்தப்பட்ட காரை ஓட்டுவதற்கு எந்த விதிகளும் இல்லை. எவ்வாறாயினும், நடைமுறையில், அவர்களுடன் நம்மைச் சித்தப்படுத்துவது நல்லது, ஏனென்றால் மலையில் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டால், கோடைகால டயர்களில் எங்கள் கார் இயங்கினால் அபராதம் பெறலாம். முறையற்ற டயர்களால் விபத்துக்களுக்கு காரணமான ஓட்டுநர்களுக்கு கடுமையான தண்டனைகளும் உள்ளன.

பிரான்ஸ் மற்றும் சுவிட்சர்லாந்தின் எல்லையில் இத்தாலிக்கு சொந்தமான ஆஸ்டா பள்ளத்தாக்கு உள்ளது. உள்ளூர் சாலைகளில், அக்டோபர் 15 முதல் ஏப்ரல் 15 வரை குளிர்கால டயர்களைக் கொண்ட காரைப் பயன்படுத்துவது கட்டாயமாகும். இத்தாலியின் பிற பகுதிகளில், குளிர்கால சக்கரங்கள் அல்லது சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான அறிகுறிகள் பரிந்துரைக்கப்படலாம்.

பல துருவங்கள் குளிர்காலத்தில் நமது தெற்கு அண்டை நாடுகளைப் பார்க்கச் செல்கின்றன. செக் குடியரசு மற்றும் ஸ்லோவாக்கியாவில், சாலை நிலைமைகள் குளிர்காலமாக இருந்தால், நவம்பர் 1 முதல் மார்ச் 31 வரை குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். முதல் நாட்டில், ஒரு ஓட்டுநருக்கு 2 கிரீடங்கள், அதாவது தோராயமாக 350 zł அபராதம் விதிக்கப்படலாம், இந்த விதிமுறைக்கு இணங்கவில்லை.

சுவாரஸ்யமாக, நோர்வே மற்றும் ஸ்வீடனுக்குச் செல்லும் வெளிநாட்டு ஓட்டுநர்களும் தங்கள் வாகனங்களை குளிர்கால டயர்களுடன் பொருத்த வேண்டும். பின்லாந்திற்கு இது பொருந்தாது, அத்தகைய டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான தேவை டிசம்பர் 1 முதல் ஜனவரி 31 வரை செல்லுபடியாகும்.

எனவே, வெளிநாட்டு பயணத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​குளிர்கால டயர்கள் பாதுகாப்பின் அளவை மட்டுமல்ல, எங்கள் பணப்பையின் செல்வத்தையும் அதிகரிக்கின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.