குளிர்காலத்தில் வாயு - நீங்கள் என்ன நினைவில் கொள்ள வேண்டும்?

குளிர்காலத்தின் ஆரம்பம் முழு நிறுவல் மற்றும் அனைத்து கேபிள்களையும் சரிபார்க்க ஒரு சிறந்த நேரம். வெப்பமூட்டும் கொதிகலன் மற்றும் அனைத்து குழாய்களையும் சரிபார்ப்பது இந்த ஆய்வில் அடங்கும், அவை இன்னும் உடைகள் அல்லது கசிவுகளின் அறிகுறிகளைக் காட்டாவிட்டாலும், குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

கொண்ட சிலிண்டர்களை இணைப்பது அடுத்த படியாகும். குளிர்காலத்தில், புரொப்பேன்-பியூட்டேன் கலவையைப் பயன்படுத்துவதில் அதிக அர்த்தமில்லை. -0,5 செல்சியஸுக்கும் குறைவான வெப்பநிலையில், பியூட்டேன் ஆவியாகி நின்று ஒரு திரவ நிலையில் மாறும். எனவே, காரின் உட்புறத்தை சூடாக்க அல்லது தண்ணீரை சூடாக்க இதைப் பயன்படுத்த மாட்டோம். ஆனால் தூய புரொப்பேன் முற்றிலும் எரிந்துவிடும், இதனால் 11 கிலோகிராம் சிலிண்டரை முழுவதுமாகப் பயன்படுத்துவோம்.

தூய புரொபேன் தொட்டிகளை நான் எங்கே காணலாம்? இந்த கேள்விக்கு தெளிவான பதில் இல்லை. எரிவாயு பாட்டில் ஆலைகளுக்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு - அவை ஒவ்வொரு பெரிய நகரத்திலும் உள்ளன. உங்கள் பயணத்திற்கு முன், தொலைபேசியை எடுத்து அந்தப் பகுதிக்கு அழைக்குமாறு பரிந்துரைக்கிறோம். இது நம் நேரத்தையும் நரம்புகளையும் மிச்சப்படுத்தும்.

மற்றொரு தீர்வு. 12V இல் இயங்கும் சிலவற்றை ஆன்லைனில் காணலாம். வெப்பநிலையை சிறிது உயர்த்தினால் அது ஒரு டிகிரிக்கு மேல் இருக்கும். இந்த கலவையில் நாம் புரொப்பேன் மற்றும் பியூட்டேன் கலவையைப் பயன்படுத்தலாம்.

கேள்வி, தோற்றத்திற்கு மாறாக, மிகவும் சிக்கலானது. நுகர்வு கேம்பர் அல்லது டிரெய்லரின் அளவு, வெளிப்புற வெப்பநிலை, காப்பு மற்றும் உள்ளே அமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. தோராயமாக: 7 மீட்டர் நீளமுள்ள நன்கு காப்பிடப்பட்ட கேம்பரில் ஒரு சிலிண்டர் தூய புரோபேன் சுமார் 3-4 நாட்களுக்கு "வேலை செய்யும்". அது எப்போதும் ஒரு உதிரி மதிப்பு உள்ளது - எங்கள் வசதிக்காக மட்டும் மோசமாக எதுவும் இல்லை, ஆனால் போர்டில் நீர் வழங்கல் அமைப்பு, வெப்பம் இல்லாததை விட.

வடிவத்தில் எரிவாயு நிறுவலுக்கு ஒரு சிறிய கூடுதலாகச் சேர்ப்பது மதிப்பு. இந்த வகையான தீர்வு சந்தையில் கிடைக்கிறது, மற்றவற்றுடன்: Truma மற்றும் GOK பிராண்டுகள். நமக்கு என்ன கிடைக்கும்? நாம் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு எரிவாயு சிலிண்டர்களை இணைக்க முடியும். அவற்றில் ஒன்று எரிவாயு தீர்ந்துவிட்டால், கணினி தானாகவே நுகர்வு மற்றொன்றுக்கு மாறும். எனவே, வெப்பம் அணைக்கப்படாது மற்றும் பனி அல்லது மழை பெய்யும் போது அதிகாலை 3 மணியளவில் சிலிண்டரை மாற்ற வேண்டியதில்லை. உயிரற்ற பொருட்களின் மீது இந்த வகையான கோபம் பெரும்பாலும் வாயு வெளியேறும்போது.

GOK கியர்பாக்ஸ் கேரமடிக் டிரைவ் டூ என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் கடையைப் பொறுத்து, சுமார் 800 ஸ்லோட்டிகள் செலவாகும். DuoControl, இதையொட்டி, ஒரு Truma தயாரிப்பு -

இதற்கு நீங்கள் சுமார் 900 ஸ்லோட்டிகள் செலுத்த வேண்டும். இது மதிப்புடையதா? கண்டிப்பாக ஆம்!

கேம்பர் அல்லது டிரெய்லரில் எங்கள் பாதுகாப்பிற்காக. 12 V இல் இயங்கும் ஒரு சிறப்பு சாதனம் மற்றும் புரொப்பேன் மற்றும் பியூட்டேன் ஆகியவற்றின் அதிக செறிவுகள் மற்றும் போதை வாயுக்கள் இரண்டையும் கண்டறியும், சுமார் 400 ஸ்லோட்டிகள் செலவாகும்.

இறுதியாக, மின்சாரம் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. இதில் டீசல் என்ஜின்களை விட அவர்களுக்கு ஒரு நன்மை உண்டு. பழைய பதிப்புகளில் பிரபலமான ட்ரூமாவிற்கு டிரெய்லர் முழுவதும் சூடான காற்றை விநியோகிக்கும் மின்விசிறிகளை இயக்க மட்டுமே ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. புதிய தீர்வுகளில் கூடுதல் டிஜிட்டல் பேனல்கள் உள்ளன, ஆனால் பயப்பட வேண்டாம். உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, ட்ரூமா காம்பி பதிப்பு 4 (எரிவாயு) இன் மின் நுகர்வு உட்புறத்தை சூடாக்கும் போது மற்றும் தண்ணீரை சூடாக்கும் போது 1,2A ஆகும்.

இந்த வழியில் தயாரிக்கப்பட்ட எரிவாயு நிறுவல் சப்ஜெரோ வெப்பநிலையில் கூட வசதியான ஓய்வை உறுதி செய்யும். பழைய டிரெய்லருடன் பனிச்சறுக்கு செல்ல நாம் நேராக மலைகளுக்குச் செல்ல வேண்டியதில்லை, ஆனால்... இந்த வயல்களில் பாத்திரங்கழுவி மற்றும் குளியலறைகள் தொட்டிகள், கழிப்பறைகள் மற்றும் குளியலறைகள் உள்ளன. எங்கள் டிரெய்லர் அல்லது கேம்பர் தொட்டிகள் மற்றும் குழாய்களில் தண்ணீர் கூட இருக்க வேண்டியதில்லை. எனவே நீங்கள் ஆண்டு முழுவதும் கேரவேனிங் செல்லலாம்!