வோக்ஸ்வாகன் கேடி. போஸ்னானில் உற்பத்தி தொடங்கியது.
அடுத்த தலைமுறை Volkswagen Caddy இன் முதல் எடுத்துக்காட்டுகள் Poznań இல் உள்ள Volkswagen ஆலையில் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து உருண்டது. இந்த சிறந்த விற்பனையான மாடலின் ஐந்தாவது தலைமுறை MQB இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது கோல்ஃப் 8 தயாரிப்பிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், Poznań இல் உள்ள VW ஆலை பெரிய மாற்றங்களுக்கு உள்ளாகியுள்ளது: முதலாவதாக, நிறுவனம் அதன் அருகிலுள்ள சாலை அமைப்பின் புனரமைப்பு மற்றும் நவீனமயமாக்கல் மூலம் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. இங்கு 46 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் புதிய தளவாட மண்டபம் கட்டப்பட்டுள்ளது. மீ2 14 ஆயிரம் மீ 2 க்கும் அதிகமான, வெல்டிங் பட்டறை விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது, நவீன மற்றும் திறமையான உற்பத்தி செயல்முறைகளை செயல்படுத்த 450 புதிய உற்பத்தி ரோபோக்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
நிதி மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப மேலாண்மை வாரியத்தின் உறுப்பினர் ஹான்ஸ் ஜோச்சிம் கோடாவ் வலியுறுத்துகிறார்: "போஸ்னானில் பிரத்தியேகமாக தயாரிக்கப்பட்ட வோக்ஸ்வாகன் கேடி, வோக்ஸ்வாகன் போஸ்னான் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் வர்த்தக வாகனங்கள் பிராண்ட் மற்றும் போஸ்னாவில் உள்ள ஆலையின் உற்பத்திப் பிரிவில் முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. , நவீனமயமாக்கலுக்கு நன்றி, ஐரோப்பாவில் உள்ள மிக நவீன தொழிற்சாலைகளுடன் போட்டியிட முடியும். இது எங்கள் ஊழியர்களுக்கு வேலை பாதுகாப்பு மற்றும் ஆலைக்கு நிலையான எதிர்காலத்தை குறிக்கிறது.
ஃபோக்ஸ்வேகன் கேடி ஐந்தாவது தலைமுறை
புதிய கேடி, அதன் முன்னோடிகளைப் போலவே, பல்வேறு உடல் பாணிகளில் தோன்றும்: வேன், ஸ்டேஷன் வேகன் மற்றும் பயணிகள் காரின் பல பதிப்புகள். பயணிகள் கார் வரிசைகளின் பெயரிடல் மாறிவிட்டது: அடிப்படை மாடல் இப்போது "கேடி" என்றும், உயர் விவரக்குறிப்பு பதிப்பு "லைஃப்" என்றும், இறுதியாக பிரீமியம் பதிப்பு "ஸ்டைல்" என்றும் அழைக்கப்படும். அனைத்து புதிய பதிப்புகளும் முந்தைய மாடலின் பதிப்புகளை விட சிறப்பாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்: ஓட்டுநர் உரிமம். ஆவணத்தில் உள்ள குறியீடுகள் எதைக் குறிக்கின்றன?
கேடி புதிய நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த மின் அலகுகளின் அடுத்த கட்ட வளர்ச்சி இதுவாகும். அவை யூரோ 6 2021 தரநிலைக்கு இணங்குகின்றன மற்றும் துகள் வடிகட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 55 kW/75 hp இலிருந்து TDI இன்ஜின்களில் முதல் முறையாகப் பயன்படுத்தப்படும் புதிய அம்சம். 90 kW/122 hp வரை, புதிய Twindosing அமைப்பு. இரண்டு SCR வினையூக்கி மாற்றிகளுக்கு நன்றி, அதாவது இரட்டை AdBlue இன்ஜெக்ஷன், நைட்ரஜன் ஆக்சைடு (NOx) உமிழ்வு முந்தைய மாதிரியுடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது.
84 kW / 116 hp உடன் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட TSI பெட்ரோல் எஞ்சின் சமமான செயல்திறன் கொண்டது. மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவில் இயங்கும் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட TGI இன்ஜின்.
மேலும் காண்க: புதிய Volkswagen Golf GTI இப்படித்தான் இருக்கிறது
