ஃபியட் ஸ்ட்ராடா ஒரு தனிப்பட்ட டெலிவரி டிரக் ஆகும்

ஃபியட் இந்த காரின் ஸ்டைலிங்கை சிறிது மாற்றி Stradaவை மேம்படுத்தியுள்ளது மற்றும் அட்வென்ச்சர் பதிப்பு மற்றும் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட வண்டி போன்றவற்றைச் சேர்த்தது.

போலந்தில் பிக்கப்கள் பிரபலமடையவில்லை, மேலும் எங்கள் சந்தையில் வரி கட்டுப்பாடு சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட விலையுயர்ந்த ஐந்து இருக்கை பதிப்புகள் மற்றும் அதிக உபகரணங்களைக் கொண்ட பதிப்புகள் எங்கள் சாலைகளில் தோன்றியுள்ளன. வேலைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சில மலிவான கார்களில் ஃபியட் ஸ்ட்ராடாவும் ஒன்று. இந்த ஆண்டு, ஸ்ட்ராடா ஒரு மாற்றத்தை பெற்றுள்ளது.

Strada இன் ஸ்டைலிங்கை அதன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆஃப்-ரோடு சகாக்களுக்கு நெருக்கமாக கொண்டு வர மேம்படுத்தலின் போது முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. முன் பம்பர் மிகவும் பெரியதாக மாறியுள்ளது, மேலும் ரேடியேட்டர் கிரில்லில் உள்ள இரண்டு பெரிய காற்று உட்கொள்ளல்கள் ஆடி பயன்படுத்தும் சிங்கிள்பிரேமைப் போலவே ஒரு பொதுவான விளிம்பால் ஒன்றிணைக்கப்படுகின்றன. ஹெட்லைட்களின் வடிவமும் புதியது.

உட்புற மாற்றங்கள் புதிய, படிக்கக்கூடிய அளவீடுகளுடன் கூடிய கருவி பேனலை உள்ளடக்கியது, அத்துடன் இருக்கைகள் மற்றும் கதவு பேனல்களில் அமைவு. இந்த கார் வேலை, மலையேற்றம் மற்றும் சாகசம் என மூன்று டிரிம் நிலைகளில் வழங்கப்படுகிறது.

ஸ்ட்ராடா மூன்று இரண்டு-கதவு உடல் பாணிகளில் கிடைக்கிறது: ஒற்றை வண்டி, நீண்ட வண்டி மற்றும் இரட்டை வண்டி. சமீபத்திய பதிப்பு ஒரு புதுமையாகும், இது தேவையான கருவிகள் மற்றும் பொருட்களுடன் நான்கு பேர் கொண்ட குழுவை கொண்டு செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது. சரக்கு பகுதியின் அகலம் 130 செ.மீ., மற்றும் ஒரு தனி அறை கொண்ட பதிப்புகளுக்கு அதன் நீளம் முறையே 168,5 செ.மீ., 133,2 செ.மீ மற்றும் 108,2 செ.மீ. ஒவ்வொரு பதிப்பிற்கும் சக்கர வளைவுகளுக்கு இடையிலான தூரம் 107 செ.மீ. சரக்கு பெட்டியின் அளவு 580 லிட்டர் முதல் 110 லிட்டர் வரை இருக்கலாம், மற்றும் சுமை திறன் 630 கிலோ முதல் 706 கிலோ வரை இருக்கும். புதுப்பிக்கப்பட்ட ஸ்ட்ராடாவின் அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1915 கிலோ ஆகும், மேலும் டிரெய்லரின் அதிகபட்ச இழுக்கப்பட்ட எடை 1 டன் ஆகும்.

ஸ்ட்ராடாவில் 4WD இல்லை, ஆனால் சில ஆஃப்-ரோடு அல்லது குறைந்த பட்சம் ஆஃப்-ரோடு பண்புகளைக் கொண்ட ஒரு அட்வென்ச்சர் பதிப்பு. பிளாஸ்டிக் ஃபெண்டர் ஃப்ளேர்கள் பெரிதாக்கப்பட்டுள்ளன, பக்க ஓரங்கள், கீழ் கதவு மற்றும் ஃபெண்டர் கவர்கள் மற்றும் கருப்பு கிரில், குரோம் மோல்டிங்ஸ் மற்றும் டூயல் ஹாலஜன் ஹெட்லைட்கள் கொண்ட தனித்துவமான முன்பக்க பம்பர்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

அட்வென்ச்சர் பதிப்பின் காம்பாட் லுக்கைப் பொருத்த ஃபியட் டிரைவ்டிரெயினில் சில மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது மற்றும் காரில் ஒரு ஈ-லாக்கர் எலக்ட்ரானிக் டிஃபெரன்ஷியல் லாக்கைச் சேர்த்தது, இது அனைத்து முறுக்குவிசையையும் சிறந்த இழுவையுடன் சக்கரத்திற்கு அனுப்ப அனுமதிக்கிறது. 4 × 4 டிரைவை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பு இல்லை, ஆனால் வழுக்கும் பரப்புகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​சில இழுவை சிக்கல்களைத் தவிர்க்கிறது. சென்டர் கன்சோலில் உள்ள பொத்தான் மூலம் பொறிமுறையை அணைக்க முடியும், இது அதிகரித்த எரிபொருள் பயன்பாட்டைத் தவிர்க்கிறது. கன்சோலைப் பற்றி பேசுகையில், அட்வென்ச்சர் பதிப்பில் மூன்று கூடுதல் கடிகாரங்கள் உள்ளன - ஒரு திசைகாட்டி மற்றும் சுருதி மற்றும் ரோல் குறிகாட்டிகள். அட்வென்ச்சர் என்பது ஸ்ட்ராடாவின் மிக உயர்ந்த அளவிலான உபகரணமாகும், இது ஏற்கனவே நிலையானது. கையேடு காற்றுச்சீரமைப்பி.

ஸ்ட்ராடா ஒரு எஞ்சின் பதிப்பில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. 1,3 ஹெச்பி ஆற்றல் கொண்ட ஒரு டர்போடீசல் 16 மல்டிஜெட் 95V தேர்வு செய்யப்பட்டது. மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை 200 Nm. ஒர்க் மற்றும் ட்ரெக்கிங் பதிப்புகளில், கார் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 163 கிமீ வேகத்தை எட்டும், மேலும் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை எட்ட 12,8 வினாடிகள் ஆகும். ஒரு சிறிய இயந்திரம் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுடன் திருப்தி அடைய உங்களை அனுமதிக்கிறது - நகர போக்குவரத்தில் சராசரியாக 6,5 லிட்டர், மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 5,2 எல் / 100 கி.மீ. சாகச பதிப்பில் சற்று மோசமான அளவுருக்கள் உள்ளன - அதன் அதிகபட்ச வேகம் 159 கிமீ / மணி, முடுக்கம் - 13,2 வினாடிகள், மற்றும் நகரத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு - 6,6 லிட்டர், மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் - 5,3 எல் / 100 கிமீ.

ஸ்ட்ராடா நிகர விலையானது ஷார்ட் கேப் வேலை செய்யும் பதிப்பின் PLN 47 இல் தொடங்கி PLN 900 இல் இரட்டை வண்டி அட்வென்ச்சர் பதிப்பில் முடிவடைகிறது. குறைந்த பட்சம், இவை விலைப்பட்டியல் உருப்படிகள், ஏனெனில் நீங்கள் கூடுதல் உபகரணங்களில் இருந்து தேர்வு செய்யலாம், மற்றவற்றுடன், எம்பி59 ரேடியோ, மேனுவல் ஏர் கண்டிஷனிங் அல்லது அட்வென்ச்சர் பதிப்பில் லெதர் ஸ்டீயரிங்.