கியா ஸ்டிங்கரின் வாரிசா இது? ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் விஷன் எஃப்கே கான்செப்ட், நோய்வாய்ப்பட்ட கியா ஸ்போர்ட்ஸ் செடான் போல் சந்தேகத்திற்கு இடமளிக்கிறது.

ஹூண்டாய் குழுமத்தின் விஷன் எஃப்கே கான்செப்ட் மிகவும் பரிச்சயமானது என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

ஹூண்டாய் தனது ஹைட்ரஜன் ஸ்போர்ட்ஸ் காரைப் பற்றிய கூடுதல் விவரங்களை வெளியிட்டுள்ளது, இது மின்சார சூப்பர் கார் தயாரிப்பாளரான ரிமாக் உடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, ஆனால் நெருக்கமான ஆய்வில் இது முதலில் தோன்றியதை விட நன்கு தெரிந்ததாகத் தெரிகிறது.

விஷன் எஃப்கேயின் நிழல், கியா ஸ்டிங்கர் ஸ்போர்ட்ஸ் செடான் போன்ற பழக்கமான ஹூண்டாய் குரூப் காரைப் போன்றது.

இது அதன் இலகுரக சுயவிவரம், பரந்த நிலைப்பாடு மற்றும் பக்கவாட்டு வென்ட்கள் மற்றும் பின்புற ஸ்பாய்லர் உள்ளிட்ட பெரிய விவரங்களுடன் கூடிய சாளரக் கோட்டிலும் பிரதிபலிக்கிறது. இது பெரிதும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஸ்டிங்கர் என்பதை உறுதிப்படுத்துவதில் இருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தாலும், ஒற்றுமை மறுக்க முடியாதது.

இது நிச்சயமாக ஸ்டிங்கரை விட அகலமான பாதையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் பின்புற ஹைட்ரஜன் மற்றும் மின்சார இயங்கும் கியர் ஆகியவற்றிற்கு இடமளிக்க இரண்டு கதவுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பின்புற அச்சைச் சுற்றி கூடுதல் காற்று உட்கொள்ளல்கள் அல்லது காற்றோட்டம் உள்ளது.

ஹூண்டாய் மேலும் விஷன் FK இன் எலெக்ட்ரிக் டிரைவ் பாகங்கள் ரிமாக் உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டுள்ளன என்பதையும், இரண்டும் பின்புற அச்சில் அமைந்திருந்தாலும், இரட்டை-மோட்டார் அமைப்பால் மேம்பட்ட முறுக்கு திசையன் அம்சங்களுடன் வரும் என்பதையும் வெளிப்படுத்தியது.

ஹூண்டாய் 500kW க்கும் அதிகமான வேகத்தை எட்டும் என்றும், நான்கு வினாடிகளுக்குள் 0-100km/h வேகம் மற்றும் 500km க்கும் அதிகமான வரம்பு இருக்கும் என்றும் கூறுகிறது. சுவாரஸ்யமாக, இது ஒரு ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் அடுக்கை பிளக்-இன் கலப்பின கூறுகளுடன் இணைக்கிறது.

கிரில் மற்றும் எல்இடி விளக்குகள் ஹூண்டாய் எதையும் விட கியா போன்றது.

ஹூண்டாய் குழுமத்தின் R&D இன் தலைவர் ஆல்பர்ட் பெய்ர்மேன், செயல்திறன் அடிப்படையில் FK கருத்து "தற்போது BEV ஐ வெல்ல முடியாது" என்று ஒப்புக்கொண்டார், "ஆனால் நாங்கள் ஆரம்பத்தில் மட்டுமே இருக்கிறோம் - மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் போட்டி மிகவும் அதிகமாக இருக்கும் ஒரு காலம் வரும். கடினமானது - இது மிகவும் கடினமானது." ஒரு உடற்பயிற்சி".

"இது ஒரு கூடுதல் சூழ்நிலை, ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் துறையில் போட்டி வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்," என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

விஷன் எஃப்கேயின் கதவு சட்டகம், ஹூட் கோடுகள் மற்றும் உடல் வடிவங்களில் உள்ள ஒற்றுமைகளை மறுப்பது கடினம்.

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் தொழில்நுட்பத்தின் "பேக்கேஜிங் சிக்கல்களை" கடக்க வேண்டிய தடைகளில் ஒன்றாக திரு. பெய்ர்மன் குறிப்பிட்டார், இருப்பினும் அமைப்புகள் கோட்பாட்டளவில் அவற்றின் மின் துணைகளை விட இலகுவாக இருக்கலாம். எதிர்காலத்தில் விஷன் எஃப்கே மீண்டும் காண்பிக்கப்படும் என்ற கருத்தை அவர் குறிப்பிட்டார்.

பத்திரிக்கையாளர்கள் மற்றும் ஆர்வலர்களின் நேர்மறையான பதிலுக்குப் பிறகும் பல ஆண்டுகளாக மந்தமான விற்பனைக்குப் பிறகு, கொரியாவில் அதைக் கட்டமைக்கும் ஆலை மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு மாற்றப்படும் என்பதால், கியா ஸ்டிங்கரின் தலைவிதி இன்னும் சீல் வைக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. ஹூண்டாய் குழுமம் அதன் அடுத்த உமிழ்வு இல்லாத அத்தியாயத்தில் இந்த சாத்தியமான ஃபாலோ-அப் மாடலுக்கான ஸ்டிங்கர் பாரம்பரியத்தை உருவாக்குமா என்பதை காலம் சொல்லும்.

விஷன் எஃப்கேயின் பின்புற ஹேட்ச் மற்றும் லைட் பார்கள் கூட ஸ்டிங்கர்-எஸ்க்யூவாகத் தெரிகிறது.

தற்போதைக்கு, பேட்டரி அல்லது ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வடிவில் 2028 ஆம் ஆண்டிற்குள் அதன் முழு வரம்பையும் மின்மயமாக்கும் நோக்கத்துடன் புதிய எரிப்பு இயந்திர தளங்கள் மற்றும் கூறுகளை இனி உருவாக்கப் போவதில்லை என்று பிராண்ட் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.