இ-பைக்குகள் வழக்கத்தை விட ஆபத்தானதா?

சில நாடுகள் மின்சார மிதிவண்டிகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கும் அதே வேளையில், குறிப்பாக வேக-பைக்குகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது, ஒரு ஜெர்மன் ஆய்வு, ஒரு பாரம்பரிய மிதிவண்டியை விட மின்சார சைக்கிள் அதிக ஆபத்துகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தாது என்பதைக் காட்டுகிறது.

ஜேர்மன் அசோசியேஷன் மூலம் தற்செயலான காப்பீட்டாளர்கள் (UDV) மற்றும் கெம்னிட்ஸ் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் ஆகியவற்றால் நடத்தப்பட்டது, மின்சார சைக்கிள்கள், கிளாசிக் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஸ்பீட் பைக்குகள் ஆகியவற்றை வேறுபடுத்தி மூன்று குழுக்களின் நடத்தையை பகுப்பாய்வு செய்வதை இந்த ஆய்வு சாத்தியமாக்கியது.

மொத்தத்தில், சுமார் 90 பயனர்கள் - 49 பெடலெக் பயனர்கள், 10 வேக பைக்குகள் மற்றும் 31 வழக்கமான பைக்குகள் உட்பட - ஆய்வில் பங்கேற்றனர். குறிப்பாக புத்திசாலித்தனமான, பகுப்பாய்வு முறையானது பைக்குகளில் நேரடியாக பொருத்தப்பட்ட கேமராக்களின் அடிப்படையில் தரவு கையகப்படுத்தும் முறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒவ்வொரு பயனருக்கும் அவர்களின் அன்றாடப் பயணத்தில் ஏற்படக்கூடிய அபாயங்களை நிகழ்நேரத்தில் அவதானிப்பதை இவை சாத்தியமாக்கின.

ஒவ்வொரு பங்கேற்பாளரும் நான்கு வாரங்களுக்கு கண்காணிக்கப்பட்டு, ஒவ்வொரு வாரமும் ஒரு "பயணப் பதிவை" முடிக்க வேண்டியிருந்தது, அவர்கள் தங்கள் பைக்கைப் பயன்படுத்தாத பயணங்கள் உட்பட.

மின்சார மிதிவண்டிகளுக்கு அதிக ஆபத்து இருப்பதாக ஆய்வு நிரூபிக்கவில்லை என்றாலும், ஸ்பீட் பைக்குகளின் வேகமான வேகம் பொதுவாக விபத்து ஏற்பட்டால் அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது ஏற்கனவே சுவிட்சர்லாந்தில் சரிபார்க்கப்பட்ட கோட்பாடு.

எனவே, மின்சார மிதிவண்டிகள் வழக்கமான சைக்கிள்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் என்று அறிக்கை பரிந்துரைத்தால், வேக பைக்குகளை மொபெட்களுடன் இணைக்க அறிவுறுத்துகிறது, அவர்கள் ஹெல்மெட் அணிய வேண்டும், பதிவுசெய்தல் மற்றும் சைக்கிள் பாதைகளை கட்டாயமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறது.

முழு அறிக்கையையும் பார்க்கவும்