குளிர்காலத்தில் ஒரு மின்சார கார், அல்லது நார்வே மற்றும் சைபீரியாவில் உள்ள நிசான் இலைகளின் வரம்பு உறைபனியின் போது

Youtuber Bjorn Nyland குளிர்காலத்தில் நிசான் இலையின் (2018) உண்மையான ஆற்றல் இருப்பை அளந்தார், அதாவது சப்ஜெரோ வெப்பநிலையில். இது 200 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், இது கனடா, நார்வே அல்லது தொலைதூர ரஷ்யாவிலிருந்து மற்ற மதிப்பாய்வாளர்களால் பெறப்பட்ட முடிவுகளுடன் சரியாகப் பொருந்துகிறது. எனவே, ஒரு மின்சார நிசான் போலந்தில் உறைபனிக்குக் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட பயணங்களுக்கு செல்லக்கூடாது.

நிசான் இலையின் வெப்பநிலை வீழ்ச்சி மற்றும் உண்மையான மைலேஜ்

நல்ல நிலையில் உள்ள நிசான் இலையின் (2018) உண்மையான வரம்பு கலப்பு பயன்முறையில் 243 கிலோமீட்டர் ஆகும். இருப்பினும், வெப்பநிலை குறைவதால், விளைவு மோசமடைகிறது. -90 முதல் -2 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரமான சாலையில் மணிக்கு 8 கிமீ வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது வாகனத்தின் உண்மையான வரம்பு 200 கிலோமீட்டர் என மதிப்பிடப்பட்டது.... 168,1 கிமீ சோதனை தூரத்தில், கார் சராசரியாக 17,8 கிலோவாட் / 100 கிமீ பயன்படுத்தியது.

நிசான் லீஃப் (2018), கனடாவில் கடந்த குளிர்காலத்தில் TEVA ஆல் சோதனை செய்யப்பட்டது, -183 டிகிரி செல்சியஸில் 7 கிமீ வரம்பைக் காட்டியது, மேலும் பேட்டரி 93 சதவிகிதம் சார்ஜ் செய்யப்பட்டது. இதன் பொருள் பேட்டரியில் இருந்து 197 கிலோமீட்டர் தூரத்தை கார் கணக்கிட்டுள்ளது.

குளிர்காலத்தில் ஒரு மின்சார கார், அல்லது நார்வே மற்றும் சைபீரியாவில் உறைபனியின் போது நிசான் இலை வரம்பு

நோர்வேயில் அதிக உறைபனியுடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட மிக விரிவான சோதனைகளில், ஆனால் பனியில், கார்கள் பின்வரும் முடிவுகளை அடைந்தன:

Opel Ampera-e - 329 இல் 383 கிலோமீட்டர்கள் EPA நடைமுறையால் மூடப்பட்டிருக்கும் (14,1 சதவீதம் குறைந்தது),
VW e-Golf - 194 இல் 201 கிலோமீட்டர்கள் (3,5 சதவீதம் குறைவு),
2018 நிசான் இலை - 192 இல் 243 கிலோமீட்டர்கள் (21 சதவீதம் குறைவு),
Hyundai Ioniq Electric - 190 இல் 200 கிலோமீட்டர்கள் (5 சதவீதம் குறைவு)
BMW i3 - 157 இல் 183 கிமீ (14,2% குறைப்பு).

> குளிர்காலத்தில் மின்சார கார்கள்: சிறந்த வரி - ஓப்பல் ஆம்பெரா ஈ, மிகவும் சிக்கனமானது - ஹூண்டாய் அயோனிக் எலக்ட்ரிக்

இறுதியாக, சைபீரியாவில், சுமார் -30 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில், ஆனால் சாலையில் பனி இல்லாமல், ஒரே சார்ஜில் காரின் சக்தி இருப்பு சுமார் 160 கிலோமீட்டர் ஆகும். எனவே கடுமையான உறைபனி காரின் சக்தி இருப்பு சுமார் 1/3 குறைக்கப்பட்டது. இந்த மதிப்பு நீர்வீழ்ச்சியின் மேல் வரம்பாகக் கருதப்பட வேண்டும், ஏனெனில் சாதாரண குளிர்காலத்தில் வரம்பு சுமார் 1/5 (20 சதவீதம்)க்கு மேல் குறையக்கூடாது.