பேட்டரி நிபுணர்: எலக்ட்ரிக் காரை [டெஸ்லா] சார்ஜ் செய்வது 70 சதவீதம் மட்டுமே

டல்ஹவுசி பல்கலைக்கழகத்தின் ஜான் டான் ஒரு லி-அயன் பேட்டரி நிபுணர் ஆவார், அவர் டெஸ்லாவுடன் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக நெருக்கமாக பணியாற்றியுள்ளார். விஞ்ஞானி அவர்களின் ஆயுளை நீட்டிக்க இந்த வழியில் பேட்டரியை அதன் திறனில் 70 சதவிகிதம் மட்டுமே சார்ஜ் செய்ய பரிந்துரைக்கிறார்.

உள்ளடக்க அட்டவணை

டெஸ்லாவில் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வது எப்படி
- - பேட்டரி நிபுணர்: 70 சதவீதத்தை தாண்ட வேண்டாம்

டெஸ்லாவின் ஆவணங்கள், நமக்கு நீண்ட பயணத்தை மேற்கொள்ளும் வரை பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய வேண்டாம் என்று வலியுறுத்துகிறது. பரிந்துரைக்கப்பட்ட கட்டண நிலை 90 சதவீதம்.

> வாங்குவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் மலிவான மின்சாரங்கள்: சிட்ரோயன் சி-ஜீரோ, பியூஜியோட் அயன், VW இ-அப்

எலோன் மஸ்க் இன்னும் கீழே செல்கிறார். 2014 இல் கேட்கப்பட்ட கேள்விக்கு பதிலளித்த அவர், 80 சதவீதத்தை விட 90 சதவீதத்தை சார்ஜ் செய்ய பரிந்துரைத்தார், அது நாள் முழுவதும் காரைப் பயன்படுத்த போதுமானது:

பேட்டரி நிபுணர்: 70 சதவீதத்தை தாண்ட வேண்டாம்

ஜான் டான் இன்னும் மேலே செல்கிறார். 70 சதவீதத்தை தாண்டக்கூடாது என பரிந்துரைக்கிறது. உங்களுக்கு அதிக வரம்பு தேவைப்பட்டால், நீங்கள் எப்போதும் பேட்டரிகளை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யலாம். விஞ்ஞானிக்கு அவர் என்ன சொல்கிறார் என்பது தெரியும்: அவர் லி-அயன் பேட்டரிகளின் நுகர்வில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர் மற்றும் இந்த ஆண்டு மே மாதம் பேட்டரியின் உள் வேதியியலை செல்களின் நுகர்வு இரட்டிப்பாக்கும் வகையில் மாற்றியமைக்க முடிந்தது என்று அறிவித்தார்.

> பேட்டரிகளில் ஆற்றல் அடர்த்தி? கருப்பு தூள் போல. உங்களுக்கு டைனமிட் தேவை

வர்த்தக

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: