சுற்றுச்சூழல் ஓட்டுதல் மற்றும் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுதல் - சாலையில் மனநிலையை இயக்கவும்
சுற்றுச்சூழலை இயக்கும் சகோதரராக இருப்பதால், நமது சாலைகளில் தற்காப்பு வாகனம் ஓட்டும் விதிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் எரிபொருள் நுகர்வு சேமிக்கப்படும், அது பாதுகாப்பாக இருக்கும்.
பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுதல் - அது என்ன?
எந்தவொரு போக்குவரத்து சூழ்நிலையிலும், மிகவும் எதிர்பாராத மற்றும் ஆபத்தானது கூட சரியாக நடந்துகொள்ளக்கூடிய ஒரு ஓட்டுநர் பாணியைக் கூறுவதற்கு எளிதான வழி.
"பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் விதிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், விபத்துக்கள் மற்றும் மோதல்களின் ஆபத்தை நாம் குறைக்க முடியும்," என்கிறார் கட்டோவிஸின் ஓட்டுநர் பயிற்றுவிப்பாளரான Andrzej Tatarczuk. - ஏன்? பயங்கரமான சாலை நிலைமைகள் மற்றும் பிற ஓட்டுநர்களின் தவறுகளின் விளைவாக ஏற்படும் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளை நாம் உணர்வுபூர்வமாக தவிர்க்கலாம்.
மேலும் காண்க: காரில் ஓய்வெடுங்கள். உங்கள் பாதுகாப்பை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்
ஆட்டோ மெக்கானிக் திறன்கள் இருக்கும்போது தற்காப்பு ஓட்டுதல் பற்றி பேசலாம். "உதாரணமாக, நாங்கள் தொடர்ந்து எண்ணெய் அளவு, அனைத்து திரவங்கள், டயர் அழுத்தம், நாங்கள் தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்கு செல்கிறோம்," என்று Andrzej Tatarczuk விளக்குகிறார்.
தற்காப்பு ஓட்டுதலில் காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் கலையும் அடங்கும். வெளிர் நிற கார்களை வாங்க வல்லுநர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள், ஏனெனில் அவை சாலையில் அதிகம் தெரியும். நிலக்கீல் பின்னணிக்கு எதிராக இருண்ட மற்றும் சாம்பல் நிறங்கள் குறைவாக அடையாளம் காணப்படுகின்றன.
"ஜன்னல்களின் அதிகப்படியான நிறத்தை கைவிடுவது அல்லது பின்புறக் கண்ணாடியில் பல்வேறு வகையான தாயத்துக்கள் அல்லது குறுந்தகடுகளைத் தொங்கவிடுவது மதிப்புக்குரியது" என்று டாடர்ச்சுக் கூறுகிறார். - இது பார்வையை குறைக்கிறது மற்றும் கவனத்தை சிதறடிக்கும்.
நீங்கள் சாலையில் செல்வதற்கு முன்
தற்காப்பு ஓட்டுதலுக்கு சாலையில் பொறுப்பு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக தொலைநோக்கு. எனவே, காரை ஸ்டார்ட் செய்து, இறக்கிவிட்டு, சாலையில் செல்வதற்கு முன், நாம் சில அடிப்படை விஷயங்களைச் செய்ய வேண்டும்:
- எங்களிடம் சுத்தமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கிறது ஜன்னல்கள் மற்றும் விளக்குகள்.
- இருக்கை, தலை கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றை சரியான உயரத்திற்கு அமைக்கவும்.
- வெளிப்புறக் கண்ணாடிகள் மற்றும் பின்புறக் கண்ணாடிகளின் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
"நாங்கள் எங்கள் இருக்கை பெல்ட்டைக் கட்டுகிறோம் மற்றும் பயணிகளும் அதையே செய்கிறோம் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறோம்.
- தொடங்குவதற்கு முன், இயக்கத்தில் சேர முடியுமா என்பதை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம், இந்த சூழ்ச்சியை ஒரு காட்டி மூலம் சமிக்ஞை செய்கிறோம்.
எனது வழியில்
போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கி, பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கான விதிகளைப் பின்பற்ற விரும்பினால், நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டிய சில அடிப்படை விஷயங்கள் உள்ளன.
"முன் காரில் இருந்து அதிக தூரம் வைத்திருப்போம்" என்று ஓபோலில் உள்ள போலீஸ் தலைமையகத்திலிருந்து ஜூனியர் இன்ஸ்பெக்டர் ஜசெக் ஜமோரோவ்ஸ்கி அறிவுறுத்துகிறார். “எங்களுக்கு முன்னால் செல்லும் கார் வேகத்தைக் குறைத்தால், அதன் டிக்கியில் நாங்கள் மோத மாட்டோம். முந்திச் செல்வதற்கான சிறந்த தெரிவுநிலையும் நமக்கு இருக்கும்.
மேலும் காண்க: போலந்து வாகனம் ஓட்டுதல் அல்லது ஓட்டுநர்கள் எப்படி விதிகளை மீறுகிறார்கள்
ட்ரக்குகள் மற்றும் பேருந்துகளை நாம் மிகவும் கடினமாக்குவதால், அவற்றைச் சூழ்ச்சி செய்வது கடினம். பார்வை குறைவாக இருந்தால், வாயுவிலிருந்து உங்கள் பாதத்தை எடுக்கவும். மறுபுறம், பலத்த காற்றில், வெற்று இடங்களுக்கு (உதாரணமாக, காட்டில் இருந்து) செல்லும்போது கவனமாக இருங்கள். ஒரு வலுவான காற்று வாகனம் சாலையில் இருந்து நகரும்.
உறைபனியின் போது, அவற்றின் கீழ் தண்ணீருடன் அனைத்து வகையான பாலங்கள் மற்றும் கல்வெட்டுகளுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். பெரும்பாலும், அத்தகைய இடங்களில் சாலையில் ஒரு கண்ணுக்கு தெரியாத பனி அடுக்கு உருவாகிறது. மறுபுறம், நாம் போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கிக்கொண்டிருக்கும் போது அல்லது நாங்கள் நெடுஞ்சாலையில் மெதுவாக செல்கிறோம் எதிரே வரும் டிரைவர்களை எச்சரிக்க அபாய விளக்குகளை இயக்குவோம்.
"இடதுபுறம் திரும்பும்போது, ஸ்டீயரிங் நேராக வைக்கவும்" என்கிறார் ஆண்ட்ரெஜ் டாடர்சுக். - உங்கள் காரின் பின்புறத்தில் யாராவது அடித்தால், நாங்கள் வரும் பாதையில் தள்ளப்பட மாட்டோம்.
வரையறுக்கப்பட்ட நம்பிக்கையின் கொள்கையைப் பின்பற்றுவோம், காரின் சக்கரங்களுக்கு அடியில் அடிக்கடி வரும் அனைத்து ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் மீது ஒரு கண் வைத்திருங்கள். மேலும், ஒலி அல்லது ஒளி சமிக்ஞையுடன் மற்ற ஓட்டுனர்களை ஒருபோதும் அவசரப்படுத்த வேண்டாம். யாராவது நம்மை வேகப்படுத்த வற்புறுத்தினால், வழியை விட்டு வெளியேறுவது நல்லது.
நாங்கள் சுற்றுச்சூழலுக்காக ஓட்டுகிறோம்
சுற்றுச்சூழல் ஓட்டுதல் என்பது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மற்றும் அதே நேரத்தில் சிக்கனமான ஓட்டுநர். "இது சுற்றுச்சூழலில் காரின் எதிர்மறையான தாக்கத்தை குறைக்கிறது மற்றும் அதே நேரத்தில் 5 முதல் 25 சதவிகிதம் வரை எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு பங்களிக்கிறது" என்று ரெனால்ட் ஓட்டுநர் பள்ளியைச் சேர்ந்த Zbigniew Veseli கூறுகிறார்.
சுற்றுச்சூழல் இயக்கியின் 10 கட்டளைகள்
1. கூடிய விரைவில் அதிக கியருக்கு மாறவும். பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு, என்ஜின் 2500 rpm ஐ அடைவதற்கு முன்பு கியர்களை மாற்றவும், டீசல் என்ஜின்களுக்கு - 1500 rpm க்கு கீழே, நிச்சயமாக, பாதுகாப்பு காரணங்கள் அனுமதித்தால்.
2. சாத்தியமான அதிகபட்ச கியரைப் பயன்படுத்தி நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கவும்.
3. வாகனத்தில் இருந்து தேவையற்ற சரக்குகளை அகற்றவும்.
4. வாயு சேர்க்காமல் பற்றவைக்கவும்.
5. ஜன்னல்களை மூடு - பயன்படுத்தவும் காற்றோட்டம் (அதிக வேகத்தில்).
6. சுற்றிப் பார்த்து, போக்குவரத்து நிலைமையை எதிர்பார்க்கவும். இந்த வழியில் நீங்கள் மீண்டும் மீண்டும் பிரேக்கிங் மற்றும் முடுக்கம் தவிர்க்க வேண்டும்.
7. இயந்திரத்தை நடுநிலைக்கு மாற்றாமல் மெதுவாக்கவும்.
8. டயர் அழுத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.
9. இயந்திரத்தை 30-60 வினாடிகளுக்கு மேல் நிறுத்தும்போது நிறுத்தவும்.
10. குளிர்காலத்தில் கூட வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் இயந்திரத்தை சூடாக்க வேண்டாம்.
செ.மீ: சோதனை: ஸ்கோடா ஃபேபியா கிரீன்லைன் - சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களுக்கான கேஜெட்?
உங்கள் காரை நல்ல தொழில்நுட்ப நிலையில் வைத்திருப்பது எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க உதவுகிறது. அனைத்து தேவையற்ற ரோலிங் எதிர்ப்பையும் நாம் அகற்ற வேண்டும். எனவே, பிரேக்குகளை சரிபார்த்து, இயந்திரத்தை சரிசெய்தல், இடைநீக்கத்திற்கான சரியான டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்பு.
"ஏர் கண்டிஷனிங் மூலம் அதை மிகைப்படுத்த வேண்டாம்" என்று ரெனால்ட் ஓட்டுநர் பள்ளியைச் சேர்ந்த ஸ்பிக்னியூ வெசெலி கூறுகிறார். - இது அதிக எரிபொருள் நுகர்வு மீது பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
எனவே அதை புத்திசாலித்தனமாக பயன்படுத்துவோம். மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில், ஜன்னல்களைத் திறக்க முயற்சிப்போம். அதிக வேகத்தில், நாம் காற்றுச்சீரமைப்பியை இயக்கலாம் மற்றும் ஜன்னல்களை மூடலாம், ஏனென்றால் காரில் நுழையும் காற்று எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.
ஸ்லாவோமிர் டிராகுலா
