எஞ்சின்கள் டொயோட்டா மாஸ்டர் ஏஸ் சர்ஃப்
டொயோட்டா மாஸ்டர் ஏஸ் சர்ஃப் 1988 முதல் 1991 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த மூன்று ஆண்டுகளில் அதிக அளவில் கார்கள் விற்பனையாகின. சாலையில் நீங்கள் இன்னும் டொயோட்டா மாஸ்டர் ஐஸ் சர்பை நல்ல நிலையில் சந்திக்க முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, இது ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரின் கார்களின் உயர் தரத்தை மீண்டும் வலியுறுத்துகிறது.
கார் மிகவும் வித்தியாசமான டிரிம் நிலைகளில் விற்கப்பட்டது, ஒவ்வொரு ஓட்டுனரும் தனது சொந்த தேவைகளுக்கான விருப்பத்தை எளிதாக தேர்வு செய்யலாம். இந்த காரில் உள்ள ஒரே எதிர்மறையானது இயந்திரத்தின் இடம். மோட்டார் பயணிகளின் தரையின் கீழ் அமைந்துள்ளது, இது தேவைப்பட்டால் உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கான அணுகலை கணிசமாக சிக்கலாக்குகிறது, ஒரே ஒரு நல்ல செய்தி என்னவென்றால், இந்த இயந்திரங்களில் உள்ள இயந்திரங்கள் மிகவும் நம்பகமானவை மற்றும் கார் உரிமையாளர்களிடமிருந்து கவனம் தேவையில்லை.
மோட்டார்கள்
1,8 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட 2 லிட்டர் 79Y-U பெட்ரோல் எஞ்சின் சிறிய பவர்டிரெய்ன் ஆகும். அத்தகைய மோட்டார் இரண்டு டொயோட்டா மாடல்களிலும் (லைட் ஏஸ் மற்றும் டவுன் ஏஸ்) நிறுவப்பட்டது. இது நம்பகமான சக்தி அலகு (இன்-லைன், நான்கு சிலிண்டர்). இது ரஷ்ய எரிபொருளுக்கு ஏற்றது மற்றும் இதைப் பற்றி "குறும்பு" இல்லை, இது AI-92 மற்றும் AI-95 பெட்ரோலில் இயங்க முடியும்.
3Y-EU அதிக முறுக்கு இயந்திரம், அதன் வேலை அளவு சரியாக இரண்டு லிட்டர் மற்றும் இது 97 "குதிரைகள்" வரை சக்தியை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த எஞ்சினை டொயோட்டா மாடல்களிலும் காணலாம்:
- லைட் ஏஸ்;
- டவுன் ஏஸ்.
இது ஒரு இன்-லைன் “நான்கு” ஆகும், இது உரிமையாளருக்கு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாது, எரிபொருள் அமைப்பில் சிக்கல்கள் மற்றும் விளைவுகள் இல்லாமல் இயந்திரம் எங்கள் பெட்ரோலை அமைதியாக “சாப்பிடுகிறது”. AI-92 மற்றும் AI-95 பெட்ரோலில் இயங்குகிறது.
என்ஜின்கள் மற்றும் "டீசல்" வரிசையில் இருந்தால். இது 2 குதிரைத்திறன் திறன் கொண்ட 85C-T ஆகும் (வேலை செய்யும் அளவு சரியாக இரண்டு லிட்டர்). மிதமான ஓட்டுதலுடன் இணைந்த சுழற்சியில் இந்த சக்தி அலகு நூறு கிலோமீட்டருக்கு (பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளுடன்) சுமார் ஐந்து லிட்டர் எரிபொருளை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது. மோட்டார் ரஷ்ய சோலாரியத்தில் சத்தியம் செய்யவில்லை. அத்தகைய இயந்திரம் உற்பத்தியாளரின் கார்களின் பிற மாடல்களிலும் நிறுவப்பட்டது:
- கால்டினா;
- கேம்ரி;
- கரினா;
- கரினா ஈ;
- கிரீடம் விருது;
- லைட் ஏஸ்;
- டவுன் ஏஸ்;
- விஸ்டா.
டொயோட்டா மாஸ்டர் ஏஸ் சர்ஃப் இன்ஜின்களின் விவரக்குறிப்புகள்
கொடுக்கப்பட்ட வாகனத்திற்கான மின் அலகுகள் பற்றிய தகவலைப் பெறுவதற்கு வசதியாகவும் காட்சிப்படுத்தவும், ஒரு பொதுவான அட்டவணையில் அனைத்து அடிப்படைத் தரவையும் சுருக்கமாகக் கூறுவோம்:
| எஞ்சின் மாடல் பெயர் | வேலை அளவு (எல்.) | இயந்திர சக்தி (hp) | எரிபொருள் வகை | சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்.) | மோட்டார் வகை |
|---|---|---|---|---|---|
| 2Y-U | 1,8 | 79 | பெட்ரோல் | 4 | கோட்டில் |
| 3Y-EU | 2,0 | 97 | பெட்ரோல் | 4 | கோட்டில் |
| 2C-T | 2,0 | 85 | டீசல் இயந்திரம் | - | கோட்டில் |
இந்த மோட்டார்கள் ஏதேனும் நம்பகமானவை மற்றும் உயர் தரமானவை, மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய வளத்துடன். டொயோட்டா என்ஜின்கள் பாரம்பரியமாக சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாது மற்றும் எளிமையானவை, அத்தகைய இயந்திரங்கள் முற்றிலும் பராமரிக்கக்கூடியவை மற்றும் பொதுவானவை, தேவைப்பட்டால், நீங்கள் எப்போதும் விரைவாகவும் ஒப்பீட்டளவில் மலிவாகவும் ஒப்பந்த இயந்திரத்தைக் கண்டறியலாம்.
விமர்சனங்கள்
மக்கள் டொயோட்டாவின் பவர் ட்ரெயின்களை விரும்புகிறார்கள், அவற்றில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, அவற்றை நீங்கள் எப்போதும் சரிசெய்யலாம். இவர்கள் உண்மையான உழைப்பாளிகள். சாலைகளில் நீங்கள் டொயோட்டா மாஸ்டர் ஏஸ் சர்ஃப்பை ஒரு சொந்த எஞ்சினுடன் இன்னும் பார்க்க முடியும் என்று சொல்வது மதிப்பு, மேலும், "மூலதனம்" கூட இல்லாத கார்கள் உள்ளன, மேலும் ரன்கள் ஏற்கனவே குறிப்பிடத்தக்கவை, ஏனெனில் கார்கள் ஏற்கனவே முப்பதுக்கு மேல் உள்ளன. வயது.
பல உதிரி பாகங்கள் இன்னும் புதிய மற்றும் அசல் பதிப்பில் காணப்படுவதில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன்.
டொயோட்டாவைப் பற்றி அல்ல, வேறு எந்த பிராண்டிற்கும் வரும்போது இத்தகைய உற்பத்தியாளர் ஆதரவு சில நேரங்களில் மிகவும் குறைவு. மதிப்பாய்வுகளில் உற்பத்தியாளர் அதன் இயந்திரங்களுக்கான உதிரி பாகங்களுக்கான விலைகளை ஒப்பீட்டளவில் ஜனநாயக ரீதியாக நிர்ணயிக்கிறார் என்ற மகிழ்ச்சியான தகவல் உள்ளது. டொயோட்டா மாஸ்டர் ஐஸ் சர்ஃப் என்ஜின்களுக்கு அதிக மைலேஜ் மற்றும் வயது ஒரு வாக்கியம் அல்ல, சரியாக சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட நகலைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் முக்கியமானது, ஆனால் அவை உள்ளன.
