ஓப்பல் இன்சிக்னியா இயந்திரங்கள்
உள்ளடக்கம்
ஓப்பல் இன்சிக்னியா நவம்பர் 2008 முதல் தயாரிப்பில் உள்ளது. காலாவதியான வெக்ட்ரா மாதிரியை மாற்றுவதற்காக இது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஆனால் இங்கிலாந்தில், துரதிருஷ்டவசமாக, கார் விற்பனை வெற்றிகரமாக இல்லை. காரணம் ஒரு பிரபலமான ஷவர் ஜெல் என்ற மொழிபெயர்ப்பு "சின்னம்" கொண்ட குறிப்பிட்ட பெயர்.
மாதிரி வளர்ச்சி வரலாறு
உற்பத்தியாளர் மாதிரியில் சிறிய மாற்றங்களைச் செய்தார், ஆனால் உலகளாவிய வளர்ச்சியின் அடிப்படையில் அதை புறக்கணித்தார். எனவே, இரண்டாவது தலைமுறை 9 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தோன்றியது - 2017 இல், மறுசீரமைப்பு 2013 இல் மேற்கொள்ளப்பட்டாலும். வடிவமைப்பில் மாற்றங்களைச் செய்த பிறகு, இந்த கார் சீனா, வட அமெரிக்கா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் கூட பிரபலமானது.
மாதிரியின் சுருக்கமான வரலாறு:
- ஜூலை 2008 - லண்டன் மோட்டார் ஷோவில் விளக்கக்காட்சி. ஜெர்மனியில் தொடங்கப்பட்டது.
- 2009 - ஓப்பல் இன்சிக்னியா OPC இன் மாறுபாட்டை உருவாக்குதல், ரஷ்யாவில் விற்பனையின் தொடக்கம்.
- 2011 - ரஷ்ய சந்தைக்கான இயந்திரங்களின் அசெம்பிளி அவ்டோட்டர் ஆலையில் தொடங்குகிறது
- 2013 - மறுசீரமைப்பு.
- 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் - ரஷ்யாவில் புதிய ஓப்பல் இன்சிக்னியாவின் விற்பனை நிறைவடைந்தது.
- 2017 - இரண்டாம் தலைமுறை உருவாக்கம், ஐரோப்பிய மற்றும் உலக சந்தைகளில் விற்பனை ஆரம்பம்.
ஓப்பல் இன்சிக்னியா வெவ்வேறு நாடுகளில் வெவ்வேறு பெயர்களில் விற்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஆஸ்திரேலியாவில் இது ஹோல்டன் கொமடோர் என்ற பெயரில் காணப்படுகிறது, மற்றும் அமெரிக்காவில் - ப்யூக் ரீகல்.
முதல் தலைமுறை
முதலில், ஓப்பல் இன்சிக்னியா ஒரு ஆல்-வீல் டிரைவ் மிட்-ரேஞ்ச் செடானாக உருவாக்கப்பட்டது. அவர் உடனடியாக டி-கிளாஸ் கார்களுக்கான தேவைகளை உயர்த்தினார், ஏனென்றால் அவர் ஒரு ஸ்டைலான உள்துறை, நேர்த்தியான உடல் வடிவமைப்பு மற்றும் உயர்தர முடித்த பொருட்களை மட்டுமே கொண்டிருந்தார். வாங்குபவர்கள் அதிக விலை மற்றும் விசித்திரமான, அவர்களின் கருத்துப்படி, பெயரால் விரட்டப்பட்டனர்.
அதே ஆண்டில், மாடல் ஐந்து-கதவு லிப்ட்பேக்கை வாங்குவதற்கான வாய்ப்புடன் கூடுதலாக வழங்கப்பட்டது (பின்னர் இது ஒரு ஹேட்ச்பேக் என்று அழைக்கப்பட்டது), ஆனால் ஐந்து-கதவு ஸ்டேஷன் வேகன்கள் ஏற்கனவே 2009 இல் தோன்றின. அனைத்து மாடல்களும் சிறப்பாக நிர்வகிக்கப்பட்டன, சூழ்ச்சி செய்யக்கூடியவை மற்றும் மாறும் வகையில் தடைகளைத் தாண்டின. ஓப்பல் இன்சிக்னியா "ஆண்டின் கார் - 2008" என்ற பட்டத்தைப் பெற்றது.
நான்கு-கதவு செடானில் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் அல்லது மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இயந்திரத்தின் அளவு 1,6, 1,8, 2,0, 2,8 லிட்டர்களாக இருக்கலாம். ஐந்து-கதவு லிப்ட்பேக் மற்றும் வேகன் ஒரே குணாதிசயங்களைக் கொண்டிருந்தன. நான்கு என்ஜின்களும் யூரோ 5 இணக்கமானவை, 4-சிலிண்டர் இன்-லைன் (115 ஹெச்பி) முதல் 6-சிலிண்டர் வி-ட்வின் (260 ஹெச்பி) வரை.
உள்துறை டிரிமிற்கு பிரீமியம் வகுப்பு பொருட்கள் மட்டுமே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. பொறிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகள், ஸ்வீப்பிங் கோடுகள் மற்றும் தனித்துவமான வண்ண கலவைகளை முதலில் பயன்படுத்தியது வடிவமைப்பு. பக்கச்சுவர்களில் உள்ள குறுகிய கோடுகள் மற்றும் சக்கர வளைவுகளின் சிறப்புப் பிரிவுகளுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
ஓப்பல் இன்சிக்னியா OPC பதிப்பிற்கு, 6-லிட்டர் V-வடிவ 2,8-சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. இது கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை மறுசீரமைத்தது மற்றும் அதிகரித்த சக்தி.
வெளியேற்ற அமைப்பும் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே எதிர்ப்பு குறைக்கப்படுகிறது.
ஆண்டின் 2013 ஐ மறுசீரமைத்தல்
2013 ஆம் ஆண்டில், ஏற்கனவே இருக்கும் நன்மைகள் புதிய சேஸ் அமைப்பு, சிறப்பு ஹெட்லைட்கள், அடாப்டிவ் ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றால் கூடுதலாக வழங்கப்பட்டுள்ளன.
ஓப்பல் இன்சிக்னியா ஸ்போர்ட்ஸ் டூரர் (ஸ்டேஷன் வேகன், 5 கதவுகள்) மற்றும் பிற ரீ-ஸ்டாலிங் இன்சிக்னியாக்களில், 2,8 லிட்டர் எஞ்சின் அகற்றப்பட்டது, ஆனால் எளிமையான 1,4 லிட்டர் பதிப்பு சேர்க்கப்பட்டது. அலகுகள் டர்போசார்ஜ் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்புடன் விளையாடத் தொடங்கின.
ஒருங்கிணைந்த மின்னணு கட்டுப்பாட்டு இடைநீக்கத்துடன் கூடிய புதிய வடிவமைப்பின் சேஸ், கூர்மையான திருப்பங்கள் மற்றும் ஆஃப்-ரோடுகளின் போது கூட காரை கணிசமாக உறுதிப்படுத்துகிறது. மோட்டரின் முறுக்கு அனைத்து சக்கரங்களுக்கும் இடையில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது, இது கட்டுப்பாட்டை இழக்கும் வாய்ப்பை நீக்குகிறது.
இரண்டாம் தலைமுறை
இரண்டாவது தலைமுறையில், ஐந்து-கதவு பின்னடைவு மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன் மட்டுமே எஞ்சியிருந்தன, செடான் இனி உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை. ஓப்பலின் ஒட்டுமொத்த உணர்வை இழக்காமல், உடல் மற்றும் உட்புறத்தின் வடிவமைப்பு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது.
ஒரு எளிய 1,6 லிட்டர் மற்றும் 110 ஹெச்பி இருந்து - உற்பத்தியாளர் புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட அம்சங்கள் கூடுதலாக இயந்திரங்கள் ஒரு பரந்த தேர்வு கொடுக்க முடிவு. இரட்டை டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2,0 லிட்டர் மற்றும் 260 ஹெச்பி வரை
மூலம், சமீபத்திய பதிப்பு மட்டுமே 8 கியர்களுக்கான தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் வருகிறது, மீதமுள்ளவை 6 மட்டுமே.
ஓப்பல் இன்சிக்னியா ஸ்போர்ட்ஸ் டூரர் வேகன் இன்ஜின்களின் இரண்டு பதிப்புகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது - 1,5 லிட்டர் (140 மற்றும் 165 ஹெச்பி) மற்றும் 2,0 லிட்டர் (170, 260 ஹெச்பி). ஆனால் பின்னடைவு அவற்றில் மூன்று உள்ளது, 1,6 லிட்டர் (110, 136 ஹெச்பி) முந்தையவற்றுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
இயந்திரங்கள்
அதன் இருப்பின் போது, ஓப்பல் இன்சிக்னியாவில் பல்வேறு உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் (ICE கள்) நிறுவப்பட்டன, அதன் இருப்பின் போது சக்தியை இழக்காமல் கையாளுதலை மேம்படுத்த முயற்சித்தது. இதன் விளைவாக, உற்பத்தியாளர் இலக்கை அடைய முடிந்தது, ஆனால் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் பல வேறுபாடுகள் இருந்தன.
ஓப்பல் இன்சிக்னியா இன்ஜின்களின் ஒப்பீட்டு அட்டவணை
| A16 எளிதானது | A16XER | A16XHT டர்போ | A18XER | A20DTH டர்போ | A20DTR டர்போ | A20NHT டர்போ | A28NER டர்போ | A28NET டர்போ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| தொகுதி, செமீ³ | 1598 | 1598 | 1598 | 1796 | 1956 | 1956 | 1998 | 2792 | 2792 |
| அதிகபட்ச சக்தி, ஹெச்பி | 180 | 115 | 170 | 140 | 160, 165 | 195 | 220-249 | 325 | 260 |
| எரிபொருள் | AI-95, AI-98 | செயற்கை அறிவுத் 95 | AI-95, AI-98 | செயற்கை அறிவுத் 95 | டீசல் இயந்திரம் | டீசல் இயந்திரம் | செயற்கை அறிவுத் 95 | AI-95, AI-98 | செயற்கை அறிவுத் 95 |
| 100 கிமீக்கு எரிபொருள் நுகர்வு. | 6,8-7,9 | 6,8-7,6 | 5,9-7,2 | 6,9-7,9 | 4,9-6,8 | 5,6-6,6 | 8,9-9,8 | 10,9-11 | 10,9-11,7 |
| இயந்திர வகை | கோட்டில் | கோட்டில் | கோட்டில் | கோட்டில் | கோட்டில் | கோட்டில் | கோட்டில் | வி வடிவ | வி வடிவ |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
| கூடுதல் Inf-tion | நேரடி எரிபொருள் ஊசி | விநியோகிக்கப்பட்ட ஊசி | நேரடி ஊசி | விநியோகிக்கப்பட்ட ஊசி | நேரடி ஊசி | நேரடி ஊசி பொது ரயில் | நேரடி ஊசி | விநியோகிக்கப்பட்ட ஊசி | விநியோகிக்கப்பட்ட ஊசி |
இயந்திரத்தின் இறுதி பண்புகள் குதிரைத்திறன் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகளை மட்டும் சார்ந்துள்ளது. கூடுதல் சாதனங்கள் மற்றும் யூனிட்களில் ஒரு சார்பு உள்ளது, எனவே இரண்டாம் தலைமுறை ஓப்பல் இன்சிக்னியா எப்போதும் முதல் தலைமுறையை விட அதிக சக்தி வாய்ந்ததாகவும் சிறந்த கட்டுப்பாட்டுடனும் இருக்கும்.
இயந்திரங்களின் ஒப்பீடு மற்றும் புகழ்
2015 முதல், ரஷ்யாவில் ஓப்பல் இன்சிக்னியாவின் அதிகாரப்பூர்வ விற்பனை நிறுத்தப்பட்டது. ஆனால் வாங்குபவர்கள் அத்தகைய வசதியான கார்களை மறக்க விரும்பவில்லை, எனவே அவை இன்னும் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் இயங்குகின்றன மற்றும் ஐரோப்பாவிலிருந்து தனிப்பட்ட முறையில் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன.
அனைத்து வகையான இயந்திரங்களும் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் பிரபலமாக உள்ளன, ஆனால் கருத்தில் கொள்ளும்போது, நீங்கள் வெவ்வேறு காரணங்களைக் காணலாம்:
- 1,6 லிட்டர் (110, 136 ஹெச்பி) ஒரு கனமான சின்னத்திற்கு மிகக் குறைந்த சக்தி, எனவே இது விரக்தியின் காரணமாக எடுக்கப்பட்டது. இந்த இயந்திரம் மட்டுமே அடிப்படை தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, எனவே குறைந்த பட்ஜெட் வாங்குபவருக்கு வேறு வழியில்லை (அடுத்த தொகுப்பு 100 ஆயிரம் விலை அதிகம்).
- 1,5 லிட்டர் (140, 165 லிட்டர்) - வாங்கக்கூடியவர்கள் அதை வாங்கலாம். குடும்ப காருக்கு இது ஒரு சிறந்த வழி - இது அனைத்து சுமைகளையும் தாங்கும், ஆனால் அதிக எரிபொருள் தேவையில்லை. 165 ஹெச்பி பதிப்பு டீசல் எரிபொருளால் இயக்கப்படுகிறது, இது பொருளாதாரத்தை அதிகரிக்கிறது.
- 2,0 லிட்டர் (170, 260 ஹெச்பி) - இந்த என்ஜின்கள் மிகக் குறைவாகவே எடுக்கப்படுகின்றன, அவை உண்மையான வேகத்தை விரும்புவோருக்கானவை. அத்தகைய இயந்திரத்துடன் ஒரு முழுமையான தொகுப்பு மிகவும் விலை உயர்ந்தது மட்டுமல்ல, அதன் பராமரிப்பு குறைவாக செலவாகும். இருப்பினும், நடுத்தர வகுப்பினருக்கு இது மிகவும் சாதகமான சலுகையாகும், குறிப்பாக இது ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடுதலாக வழங்கப்பட்டுள்ளது.
மிகவும் பிரபலமானவை 165 லிட்டர் என்ஜின்கள் - அவை நீண்ட பயணங்களுக்கும் அதிக சுமைகளை கொண்டு செல்வதற்கும் ஏற்றது. ஆனால் ஒவ்வொருவரும் தங்கள் சொந்த பணப்பையின் படி விருப்பத்தைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், ஏனெனில் இயந்திரம் பல்வேறு துணை செயல்பாடுகளால் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது. மேலும், ஒவ்வொரு உள்ளமைவிலும் பயணிகளின் வசதி மற்றும் ஓட்டுநர் வசதிக்கான பல விருப்பங்கள் உள்ளன, அவை மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.
