கியா ஆப்டிமா என்ஜின்கள்

கியா ஆப்டிமா என்பது தென் கொரிய உற்பத்தியாளர் கியா மோட்டார்ஸ் கார்ப்பரேஷனின் 4-கதவு நடுத்தர அளவிலான செடான் ஆகும். இந்த கார் 2000 ஆம் ஆண்டு முதல் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு வருகிறது. Optima பெயர் முதன்மையாக 1வது தலைமுறை மாதிரிக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. 2002 முதல், இந்த கார் ஐரோப்பாவிலும் கனடாவிலும் Kia Magentis என்ற பெயரில் விற்கப்படுகிறது.

2005 முதல், அமெரிக்கா மற்றும் மலேசியாவைத் தவிர்த்து, அதே பெயரில் உலகம் முழுவதும் இந்த மாடல் விற்கப்படுகிறது. அங்கு அவர் பாரம்பரிய பெயரைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார் - ஆப்டிமா. தென் கொரிய மற்றும் சீன சந்தைப் பிரிவில், கார் Kia Lotze & Kia K5 என்ற பெயரில் விற்கப்படுகிறது. 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இருந்து, மாடலின் 4 வது தலைமுறை விற்பனைக்கு வந்தது. 4-கதவு ஸ்டேஷன் வேகனின் மாற்றம் 5-கதவு செடானில் சேர்க்கப்பட்டது.

ஆரம்பத்தில் (1 வது தலைமுறையில்), கார் ஹூண்டாய் சொனாட்டாவின் மாற்றப்பட்ட பதிப்பாக தயாரிக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் உபகரணங்களின் விவரங்களில் மட்டுமே வேறுபாடுகள் இருந்தன. 2002 இல், அதன் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆடம்பரமான தென் கொரிய பதிப்பு வெளியிடப்பட்டது. இரண்டாம் தலைமுறையில், கார் ஏற்கனவே "எம்ஜி" என குறிப்பிடப்படும் புதிய, உலகளாவிய தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 2008 இல் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு வெளியிடப்பட்டது.

2010 ஆம் ஆண்டு முதல், 3வது தலைமுறை மாடல் ஹூண்டாய் i40 போன்ற அதே தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அதே தலைமுறையில், கலப்பின மற்றும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்புகள் கூட்டாக வெளியிடப்பட்டன. 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், உற்பத்தியாளர் 4 வது தலைமுறை மாதிரியை முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுடன் அறிமுகப்படுத்தினார். ஹூண்டாய் சொனாட்டாவின் அதே தளத்தை இந்த காரும் கொண்டுள்ளது.

வெவ்வேறு தலைமுறை கார்களில் என்ன இயந்திரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன

அம்சங்கள்	டி 4 இஏ	G4KA	ஜி 4 கே.டி	G6EA	G4KF	G4KJ
தொகுதி, செ.மீ	1990	1998	1997	2657	1997 (டர்பைன்)	2360
அதிகபட்ச சக்தி, எல். உடன்.	125-150	146-155	146-167	190-194	214-249	181-189
அதிகபட்ச முறுக்கு, ஆர்.பி.எம்மில் N * m (kg * m).	290 (29)/2000 - 351 (36)/2500	190 (19)/4249 - 199 (20)/4599	191 (19)/4599 - 197 (20)/4599	246 (25)/4000 - 251 (26)/4500	301 (31)/1901 - 374 (38)/4499	232 (24)/4000 - 242 (25)/4000
எரிபொருள் வகை	டீசல்	பெட்ரோல், AI-95	பெட்ரோல், AI-92, AI-95.	பெட்ரோல் AI-95	பெட்ரோல், AI-95.	பெட்ரோல் AI-95
100 கி.மீ.க்கு நுகர்வு	7-8 (டர்போவிற்கு 4)	7,7-8,5	08.12.2018	09.10.2018	8,5-10,2	8.5
மோட்டார் வகை	இன்லைன், 4 சிலிண்டர்கள், 16 வால்வுகள்.	இன்லைன், 4 சிலிண்டர்கள், 16 வால்வுகள்.	இன்லைன், 4 சிலிண்டர்கள், 16 வால்வுகள்.	V- வடிவ, 6 சிலிண்டர்கள்.	வரிசையில், 4 சிலிண்டர்கள்.	வரிசையில், 4 சிலிண்டர்கள்.
கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றம், g/km	150	167-199
சுருக்க விகிதம்	17 (டர்போ மாற்றத்திற்காக)
தானியங்கி உருவாக்கம்	இரண்டாவது	இரண்டாவது, 2009 இல் மறுசீரமைப்பு	இரண்டாவது, மூன்றாவது, நான்காவது. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது மறுசீரமைப்பு.	இரண்டாம் தலைமுறை, மறுசீரமைப்பு 2009	நான்காவது செடான் 2016	நான்காவது செடான் 2016 மூன்றாம் தலைமுறை மறுசீரமைப்பு 2014

மிகவும் பிரபலமான இயந்திரங்கள்

கியா ஆப்டிமா மாடலின் ஒவ்வொரு தலைமுறையும் நிறுவப்பட்ட மின் அலகு உட்பட அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது. அதிகபட்ச விநியோகத்தைப் பெற்ற அந்த மாற்றங்களின் அம்சங்களைக் கவனியுங்கள்.

முதல் தலைமுறை

முதல் தலைமுறையில், கார் Magentis MS என்று அழைக்கப்பட்டது. அதன் உற்பத்தி இரண்டு நிறுவனங்களுக்கு சொந்தமானது - ஹூண்டாய் மற்றும் கியா. 4-சிலிண்டர் 2-லிட்டர், 134 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட எஞ்சினின் மூன்று மாற்றங்களுடன் இந்த கார் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. உடன்., V- வடிவ 6-சிலிண்டர் 2,5-லிட்டர் சக்தி 167 லிட்டர். உடன். மற்றும் 2,6 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட 185 லிட்டர் ஆறு சிலிண்டர்கள் கொண்ட V- வடிவ. உடன்.

அவற்றில் மிகவும் பிரபலமான விருப்பம் 2 லிட்டர் அலகு.

இதற்கு முக்கிய காரணம் பொருளாதாரம், போதுமான சக்தி, பராமரிப்பு எளிமை மற்றும் நம்பகமான எரிபொருள் ஊசி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு. 6-சிலிண்டர் என்ஜின்கள், அவை சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசையில் சிறந்ததாக இருந்தாலும், இயக்கவியல் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றில் நிறைய இழந்தன.

உண்மையில், அவை 2 டன் வாகனங்களுக்கு பொருந்தும்.

நடைமுறை குணாதிசயங்களைப் பற்றி பேசுகையில், அனைத்து 3 இயந்திர மாற்றங்களும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் பராமரிப்பால் வேறுபடுகின்றன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளலாம். பொருட்களின் உயர் தரம், வடிவமைப்பின் எளிமை மற்றும் செயல்படுத்தல் போன்ற அலகுகள் ஒரு லட்சம் கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் குறுக்கீடு இல்லாமல் வேலை செய்கின்றன.

இரண்டாம் தலைமுறை

கியா ஆப்டிமாவின் இரண்டாம் தலைமுறையில், புதிய டீசல் யூனிட் சேர்க்கப்பட்டது. 2 லிட்டர் அளவுடன், இது 140 லிட்டர் உற்பத்தி செய்கிறது. உடன். 1800-2500 Nm / rev என்ற முறுக்குவிசையில். நிமிடம் புதிய இயந்திரம் பெட்ரோல் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கு தகுதியான போட்டியாளராக நிரூபிக்கப்பட்டது. முதலாவதாக, இது இழுவை மற்றும் பொருளாதாரம் போன்ற முக்கியமான அளவுருக்களை பாதித்தது.

இருப்பினும், உயிர்வாழ்வு மற்றும் நல்ல செயல்திறன் இருந்தபோதிலும், இந்தத் தொடரின் இயந்திரங்கள் அவை நிறுவப்பட்ட கார்களின் உரிமையாளர்களை பராமரிப்பில் அதிக கவனம் செலுத்தும்படி கட்டாயப்படுத்துகின்றன. நுகர்பொருட்களை அடிக்கடி மாற்றுவது மற்றும் எரிபொருள்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளின் தரத்திற்கான அதிக தேவைகள் இதில் அடங்கும்.

கியா ஆப்டிமாவில் அத்தகைய அலகு செயல்பாட்டின் போது ஏற்பட்ட ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல் துகள் வடிகட்டிகளால் ஏற்பட்டது.

அவை இறுதியில் அடைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றை முழுவதுமாக அகற்றுவதே நாளைக் காப்பாற்றக்கூடிய ஒரே விஷயம். மென்பொருள் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் நிறுவ வேண்டும் என்பதில் சிரமம் உள்ளது. இருப்பினும், இந்த செயல்முறை அதன் சொந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. சரியான அணுகுமுறையுடன், நீங்கள் இயந்திர சக்தியை 35-45 ஹெச்பி மூலம் அதிகரிக்கலாம். உடன்.

மூன்றாம் தலைமுறை

மூன்றாம் தலைமுறை Kia Optima ICE தொடரில் முக்கியமாக வளிமண்டல அலகு மற்றும் 2 முதல் 2,4 லிட்டர் வரையிலான டர்போ என்ஜின்கள், அத்துடன் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1,7 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் ஆகியவை அடங்கும். மிட்சுபிஷி தீட்டா 2 மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் அலுமினியத் தொகுதியுடன் கூடிய 4 சிலிண்டர்கள் அடங்கும், ஒரு ஊசி அமைப்பு, ஒரு சிலிண்டருக்கு 4 வால்வுகள், AI-95 பெட்ரோலில் இயங்கும் மற்றும் யூரோ-4 தரநிலையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

உற்பத்தியாளர் அதன் மோட்டார்களுக்கு 250 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறார். முந்தைய பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய என்ஜின்கள் மேம்படுத்தப்பட்ட எரிவாயு விநியோக அமைப்பு - CVVT, மேம்படுத்தப்பட்ட இணைப்புகள் மற்றும் மென்பொருள்.

இந்தத் தொடரின் மிகவும் வெற்றிகரமான மாற்றம் 2-லிட்டர் அலகு ஆகும். நல்ல இழுவை, ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அளவிலான இயக்க சத்தம் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை காரணமாக, இது கியா ஆப்டிமாவில் மட்டுமல்ல, ஹூண்டாய், கிறைஸ்லர், டாட்ஜ், மிட்சுபிஷி, ஜீப் போன்ற பிற உற்பத்தியாளர்களின் மாடல்களிலும் நிறுவத் தொடங்கியது.

2 rpm இல் 6500 லிட்டர் அலகு 165 hp வரை ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. s., ரஷ்ய சந்தைக்கு இது 150 லிட்டராக குறைக்கப்படுகிறது. உடன். ட்யூனிங்கிற்கு மோட்டார் சரியாக உதவுகிறது. சரியான ஒளிரும் மூலம், மோட்டரின் திறன் 190 ஹெச்பிக்கு மேல் உருவாகிறது. உடன். 2,4 லிட்டர் எஞ்சின் ஒத்த பண்புகள் மற்றும் பிரபலம் கொண்டது.

அவற்றின் ஒரே வடிவமைப்பு குறைபாடு ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லாதது. எனவே, ஒவ்வொரு 100 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும், வால்வுகளை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.

நான்காம் தலைமுறை

நான்காவது தலைமுறையில் (நவீன பதிப்பு), Kia Optima ஒரு புதிய ICE மாதிரி வரம்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இவை முதன்மையாக பெட்ரோல் அலகுகள்:

1. 0 MPI. இது 151 லிட்டர் சக்தி கொண்டது. உடன். 4800 ஆர்பிஎம்மில் நிமிடம் மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வருகிறது. கிளாசிக் (மெக்கானிக்ஸ்) மற்றும் கம்ஃபோர்ட், லக்ஸ், பிரெஸ்டீஜ் (அனைத்து 3 தானியங்கி) உள்ளமைவுகளிலும் மோட்டார் நிறுவப்பட்டுள்ளது. எரிபொருள் நுகர்வு 8 கிமீக்கு 100 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை.
2. 4 GDIகள். இது 189 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது. உடன். 4000 ஆர்பிஎம்மில் நிமிடம் நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. யூனிட் பிரெஸ்டீஜ், லக்ஸ் மற்றும் ஜிடி-லைன் உள்ளமைவுகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. 8,5 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டருக்கு மேல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதில்லை.
3. 0 T-GDI டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்டது. சுமார் 250 லிட்டர் உருவாகிறது. உடன். சுமார் 350 Nm முறுக்குவிசை கொண்டது. GT தொகுப்பில் நிறுவப்பட்டது. ஒரு கார் 100 கிமீக்கு சுமார் 8,5 லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது. இது கியா ஆப்டிமாவிற்கு இன்று கிடைக்கும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த எஞ்சின் மாற்றமாகும். அத்தகைய உள் எரிப்பு இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட ஒரு கார் ஒரு ஸ்போர்ட்டி தன்மையைப் பெறுகிறது. எனவே, 100 கிமீ / மணி முடுக்கம் வெறும் 7,5 வினாடிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மற்றும் டியூன் செய்யப்பட்ட பதிப்பிற்கு - 5 வினாடிகளில்!

கியா ஆப்டிமாவிற்கான மோட்டார்களின் முழு வரிசையும் மிக உயர்ந்த தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. உற்பத்தியாளர் மிட்சுபிஷியின் அலகுகள் ஒரு அடிப்படையாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டன. தளத்தைத் தக்கவைத்து, சமீபத்திய முன்னேற்றங்களுடன் அவற்றைச் சேர்த்து, நிறுவனம் பல்வேறு உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை வெளியிட்டுள்ளது.

பொதுவாக, என்ஜின்களில் சில குறைபாடுகள் உள்ளன. அவர்கள் பெட்ரோல் எரிபொருள் AI - 92/95 இல் வேலை செய்கிறார்கள். நல்ல இயக்கவியல், சக்தி மற்றும் லாபம் ஆகியவற்றில் வேறுபடுகின்றன. இத்தகைய குணாதிசயங்களுக்கான இயற்கையான விலை உயர்தர நுகர்பொருட்கள், எரிபொருள் மற்றும், குறிப்பாக, இயந்திர எண்ணெய் ஆகியவற்றின் சரியான நேரத்தில் கவனிப்பு மற்றும் தேர்வு ஆகும்.

இயந்திர எண்ணெய் தேர்வு

எஞ்சின் எண்ணெயின் திறமையான தேர்வு கார் எஞ்சின் ஒரு லட்சம் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான கடுமையான சிக்கல்கள் இல்லாமல் செயல்பட அனுமதிக்கும். மாறாக, உயர்தர எண்ணெயைக் கூட ஊற்றுவது, ஆனால் இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் மோட்டரின் அம்சங்களுடன் பொருந்தாது, பிந்தையதை விரைவாக முடக்கலாம். எனவே, கியா ஆப்டிமாவுக்கு என்ஜின் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பின்வரும் குறைந்தபட்ச விதிகளைக் கடைப்பிடிப்பது மிகவும் முக்கியம்:

1. SAE பாகுத்தன்மை குறியீடு. இது மோட்டரின் உள் மேற்பரப்பில் எண்ணெய் விநியோகத்தின் சீரான தன்மையை வகைப்படுத்துகிறது. அதன் மதிப்பு பெரியது, எண்ணெயின் அதிக பாகுத்தன்மை மற்றும் வெப்ப சுமைக்கு அதிக எதிர்ப்பு. சூடான நேரம் மற்றும் குளிர் தொடங்கும் அளவுருக்கள் பாதிக்கிறது.
2. API மற்றும் ACEA சான்றிதழ்கள். எரிபொருள் நுகர்வு, வினையூக்கியின் ஆயுள், சத்தம் மற்றும் அதிர்வு நிலை ஆகியவற்றை தீர்மானிக்கவும்.
3. சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு இணங்குதல். சில வகையான எண்ணெய்கள் வெப்பத்திற்காகவும், மற்றவை குளிர்காலத்திற்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
4. திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை.

கியா ஆப்டிமாவிற்கு உலகளாவிய இயந்திர எண்ணெய் இல்லை. எனவே, ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் இயக்க நிலைமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், அவற்றிற்கு இணங்க, ஒன்று அல்லது மற்றொரு முன்னுரிமை அம்சத்தின் படி எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் - ஆண்டின் நேரம், இயந்திர உடைகள் அளவு, எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் பல.

எந்த இயந்திரம் ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது

கியா ஆப்டிமா காரை வாங்கும் போது, ​​எதிர்கால கார் உரிமையாளர் எந்த எஞ்சின் விருப்பத்தை தேர்வு செய்வது என்ற கேள்வியை எதிர்கொள்கிறார். முதலில், இந்த நேரத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரு காரைப் பற்றி பேசுகிறோம், அதாவது 4 வது தலைமுறை. உள்நாட்டு நுகர்வோரின் தேர்வுக்கு மூன்று பதிப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன - 2-, 2,4-லிட்டர் மற்றும் டர்போ பதிப்பு.

இங்கே, வாங்குபவர் தனது எதிர்கால காரை இயக்கத் திட்டமிடும் நிபந்தனைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், அவர் எவ்வளவு பணம் செலுத்தத் தயாராக இருக்கிறார், l க்கான வரிக் கட்டணம் உட்பட. உடன்., எரிபொருள் நிரப்புதல் மற்றும் நுகர்பொருட்களுக்கு எவ்வளவு செலவு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளார்.

எடுத்துக்காட்டாக, டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மாற்றம் விளையாட்டு ஓட்டும் பழக்கமுள்ளவர்களுக்கும், அதே போல் இயந்திரத்தை மேலும் மேம்பாடுகளுக்கு உட்படுத்தத் திட்டமிடுபவர்களுக்கும் ஏற்றது, யூனிட்டை அதன் பிரிவில் சாதனை இயக்கவியலுக்குக் கொண்டுவருகிறது - முடுக்கம் "நூறில்" 5 வினாடிகள்.

இல்லையெனில், இயக்கி அதைப் பயன்படுத்தவில்லை அல்லது டைனமிக் டிரைவிங்கை மாஸ்டர் செய்ய அவருக்கு எங்கும் இல்லை என்றால், முதல் இரண்டு பதிப்புகள் செய்யும். அதே நேரத்தில், 2-லிட்டர் விருப்பம் மிகவும் சிக்கனமானது மற்றும் நகரத்தை சுற்றி நகரும் சக்தியின் அடிப்படையில் போதுமானது. நீண்ட பயணங்கள் அல்லது வணிக பயணத்திற்குச் செல்பவர்களுக்கு, அதிக சக்திவாய்ந்த மற்றும் மிகப்பெரிய 2,4 லிட்டர் எஞ்சின் மிகவும் பொருத்தமானது.

முந்தைய பதிப்புகளின் இயந்திரங்களைப் பற்றி நாம் பேசினால், எல்லாம் காரின் உரிமையாளரின் விருப்பங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. டீசல் அலகுகள் எப்போதும் மிகவும் சிக்கனமானதாகக் கருதப்படுகின்றன. இருப்பினும், அவற்றின் சுற்றுச்சூழல் நட்பு நிலை எப்போதும் பெட்ரோலை விட குறைவாகவே இருக்கும். ஐரோப்பிய சாலைகளில் பயணிக்கப் போகிறவர்களுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை. கூடுதலாக, டீசல் இயந்திரத்தின் இயக்க அளவுருக்கள் எரிபொருளின் நிலை மற்றும் தரத்தால் கணிசமாக பாதிக்கப்படுகின்றன, இது ரஷ்ய நிலைமைகளில் எப்போதும் சமமாக இருக்காது.