VW AWM இயந்திரம்
உள்ளடக்கம்
1.8 லிட்டர் Volkswagen 1.8 T AWM டர்போ எஞ்சின் 2000 முதல் 2005 வரை நிறுவனத்தால் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டது மற்றும் Passat B5 மற்றும் Audi A4 போன்ற பிரபலமான மாடல்களின் அமெரிக்க மாற்றங்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த சக்தி அலகு காரின் ஹூட்டின் கீழ் ஒரு நீளமான ஏற்பாட்டை மட்டுமே கருதுகிறது.
EA113-1.8T வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் உள்ளன: AMB, AGU, AUQ மற்றும் AWT.
VW AWM 1.8 டர்போ இயந்திரத்தின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 1781 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 170 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 225 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 20v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 81 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 86.4 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.3 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் மற்றும் சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | ex. டென்ஷனர் |
| டர்போசார்ஜிங் | LOL K03 |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 3.7 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 310 000 கி.மீ. |
எரிபொருள் நுகர்வு Volkswagen 1.8 T AVM
ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட 5 வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட் பி2001 ஜிபியின் எடுத்துக்காட்டில்:
| நகரம் | 12.2 லிட்டர் |
| பாதையில் | 6.8 லிட்டர் |
| கலப்பு | 8.5 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
எந்த கார்களில் AWM 1.8 T எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| A4 B5(8D) | 2000 - 2001 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
VW AWM இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
எண்ணெய் விநியோகக் குழாயில் எண்ணெய் கோக்கிங் அடிக்கடி இயந்திர விசையாழி தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் மிதக்கும் வேகத்தின் முக்கிய குற்றவாளி உட்கொள்ளலில் காற்று கசிவு ஆகும்
உள்ளமைக்கப்பட்ட சுவிட்சுகள் கொண்ட பற்றவைப்பு சுருள்கள் இங்கு தவறாமல் தோல்வியடைகின்றன.
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டென்ஷனரின் முக்கியமான உடைகளுக்குப் பிறகு நேரச் சங்கிலி குதிக்கலாம்
மின்சார ரீதியாக, குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் அல்லது DMRV பொதுவாக தரமற்றதாக இருக்கும்
கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அமைப்பின் செயலிழப்பில் கார்பன் வைப்பு உருவாவதற்கான முக்கிய காரணம்
மோட்டரின் பலவீனமான புள்ளிகளும் அடங்கும்: N75 வால்வு மற்றும் இரண்டாம் நிலை காற்று அமைப்பு
