நிசான் HR15DE இன்ஜின்
இயந்திரங்கள்

நிசான் HR15DE இன்ஜின்

17.02.2023 /

நவீன வாங்குபவருக்கு நிசான் இருந்து இயந்திரங்கள் மலிவு, நம்பகமான மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. 15 முதல் நிசான் டைடா போன்ற நன்கு அறியப்பட்ட கார்களில் நிறுவப்பட்ட HR2004DE தொடரின் எஞ்சின்கள், இன்றும் கூட, அவற்றின் போட்டித்தன்மையுடன் ஒப்பிடும்போது பழுதுபார்க்கப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் மிகக் குறைவு.

வரலாற்று பின்னணி

நவீன இயந்திரங்களின் உருவாக்கத்தின் வரலாறு பல தலைமுறை உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் (ICE) ஒரு குறுகிய வரலாற்றை உள்ளடக்கியது, அவை காலப்போக்கில் மேம்படுத்தப்பட்டு மாறிவரும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன.நிசான் HR15DE இன்ஜின்

நிசானின் முதல் இயந்திரம் 1952 இல் தோன்றியது மற்றும் நான்கு சிலிண்டர் இன்-லைன் கார்பூரேட்டர் இயந்திரம், அதன் இடப்பெயர்ச்சி 860 செமீ³ மட்டுமே. 1952-1966 வரை கார்களில் நிறுவப்பட்ட இந்த முதல் உள் எரிப்பு இயந்திரம் நவீன நிசான் என்ஜின்களின் நிறுவனர் ஆனது.

2004 முதல், நிசான் ஒரு திருப்புமுனையை அனுபவித்தது - அந்த நேரத்தில் சமீபத்திய HR தொடர் இயந்திரங்களின் உற்பத்தி தொடங்கியது. 2004 முதல் 2010 வரை, பின்வரும் இயந்திரங்கள் உருவாக்கப்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்பட்டன:

  • HR10DDT;
  • HR12DE;
  • HR12DDR;
  • HR14DE;
  • HR15DE;
  • HR16DE

முதல் மூன்று மாடல்கள் இன்-லைன் மூன்று சிலிண்டர் என்ஜின்கள் - அதாவது, பிஸ்டன்கள் ஒரு வரிசையில் அமைந்திருந்தன மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை இயக்கத்தில் அமைத்தன. கடைசி மூன்று மாடல்கள் ஏற்கனவே நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்களாக இருந்தன. HR தொடர் மோட்டார்களின் முக்கிய பண்புகள் வளிமண்டலத்தில் அதிக சக்தி மற்றும் மிதமான நச்சு உமிழ்வுகளின் கலவையாகும். பல மாதிரிகள் டர்போசார்ஜர் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, இது டர்பைன் இல்லாத என்ஜின்களை விட அதிகபட்ச சக்தியை உருவாக்க தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமாக்கியது. மாதிரிகள் சிறிய நேர இடைவெளியுடன் தயாரிக்கப்பட்டன, முக்கிய வேறுபாடுகள் எரிப்பு அறையின் அளவு மற்றும் சுருக்க அளவு ஆகியவற்றில் உள்ள வேறுபாடு.

HR15DE இன்ஜின் காலாவதியான முன்னோடிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அந்த நேரத்தில் மிகவும் உகந்த நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்களில் ஒன்றாகும். பழைய மாடல்களில் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாக இருந்தால், புதிய மாடலில் இந்த எண்ணிக்கை குறைந்தபட்சமாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்கள் அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்டன, இது வடிவமைப்பை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது. மேலும், மின்சார அலகு முறுக்கு அதிகரித்தது, இது போக்குவரத்து நெரிசல்களுடன் கூட நகர்ப்புற போக்குவரத்து சுழற்சிக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. அனைத்து "சகோதரர்கள்" மத்தியில் அதிக சக்தியுடன், இந்த மோட்டார் இலகுவானது, மேலும் தேய்த்தல் மேற்பரப்புகளை மெருகூட்டுவதற்கான புதிய தொழில்நுட்பம் உராய்வு குணகத்தை 30% குறைக்க முடிந்தது.

Технические характеристики

கார் வாங்கும் போது சில நேரங்களில் வாகன ஓட்டிகள் சந்திக்கும் முதல் விஷயம், என்ஜின் வரிசை எண்ணுடன் ஒரு தட்டு தேடுவது. இந்தத் தரவைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் எளிது - அவை சிலிண்டர் தொகுதியின் முன்புறத்தில், ஸ்டார்ட்டருக்கு அருகில் உற்பத்தியாளரால் முத்திரையிடப்படுகின்றன.நிசான் HR15DE இன்ஜின்

இப்போது இயந்திரத்தின் எழுத்து மற்றும் எண் பெயர்களைப் புரிந்துகொள்வதற்கு செல்லலாம். HR15DE பெயரில், ஒவ்வொரு உறுப்புக்கும் அதன் சொந்த பதவி உள்ளது:

பவர் மோட்டரின் முக்கிய பண்புகள் கீழே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளன: 

அளவுருமதிப்பு
எஞ்சின் வகைநான்கு சிலிண்டர்,

பதினாறு-வால்வு, திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட
இயந்திர இடப்பெயர்வு1498 செ.மீ.
நேர வகைDOHC
பிஸ்டன் பக்கவாதம்78,4 மிமீ
சுருக்க விகிதம்10.5
சுருக்க வளையங்களின் எண்ணிக்கை2
எண்ணெய் சீவுளி வளையங்களின் எண்ணிக்கை1
பற்றவைப்பு ஒழுங்கு1-3-4-2
சுருக்கதொழிற்சாலை - 15,4 கிலோ / செமீ²

குறைந்தபட்சம் - 1,95 கிலோ / செமீ²

சிலிண்டர்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு - 1,0 கிலோ/செமீ²
சுருக்க விகிதம்10.5
பவர்99-109 ஹெச்பி (6000 ஆர்பிஎம்மில்)
முறுக்கு139 - 148 கிலோ*மீ
(4400 ஆர்பிஎம்மில்)
எரிபொருள்செயற்கை அறிவுத் 95
ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு12,3 எல்

மோட்டார் நம்பகத்தன்மை

எந்தவொரு மோட்டரின் வளமும் அதன் செயல்பாட்டின் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது என்பது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளருக்கும் தெரியும். ஒரு நபர் வேகமான மற்றும் "ஆக்கிரமிப்பு" ஓட்டுதலை விரும்பினால், தேய்த்தல் கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களில் சுமை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் பாகங்களின் உடைகள் அதிகரிக்கிறது. அடிக்கடி வெப்பமடைவது எண்ணெயை நீர்த்துப்போகச் செய்கிறது, இது போதுமான அளவு எண்ணெய் படத்தை உருவாக்க நேரம் இல்லை. கூடுதலாக, வெப்பநிலை வரம்பிற்கு இணங்காதது சிலிண்டர் தலையின் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும், குளிரூட்டி எரிப்பு அறைக்குள் நுழைகிறது மற்றும் சிலிண்டர்-பிஸ்டன் குழுவிற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு:

  1. நிசான் ஒரு சங்கிலி அல்லது கியர் டைமிங் டிரைவ் மூலம் மாடல்களை உற்பத்தி செய்கிறது, இது நிச்சயமாக பெல்ட்களை விட நம்பகமானது.
  2. அதிக வெப்பமடையும் போது, ​​இந்த தொடரின் இயந்திரங்கள் சிலிண்டர் தலையை அரிதாகவே சிதைக்கின்றன.
  3. உலகில் உள்ள அனைத்து "சகோதரர்களிலும்" HR தொடரின் மாதிரிகள் எப்போதும் சிறந்த மற்றும் நம்பகமானதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.

சக்தி அலகு HR15DE இன் ஆதாரம் குறைந்தது 300 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் ஆகும், ஆனால் இது வரம்பிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. கையேட்டில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள இயக்க விதிகளுக்கு உட்பட்டு, எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதன் மூலம், வளமானது 400-500 ஆயிரம் மைலேஜாக அதிகரிக்கிறது.

repairability

சிறிய குறைபாடுகளில் ஒன்று அல்லது "களிம்புகளில் பறக்க" இந்த மாதிரியில் கடினமான பழுதுபார்க்கும் வேலை. மோசமான தரமான சட்டசபை அல்லது பழுதுபார்க்கும் பாகங்கள் இல்லாததால் சிரமங்கள் எழுவதில்லை, மாறாக என்ஜின் பெட்டியின் அடர்த்தியான "பணியாளர்கள்". எடுத்துக்காட்டாக, ஜெனரேட்டரை மாற்றுவதற்கு அதை அகற்ற, நீங்கள் அண்டை கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களை அவிழ்க்க வேண்டும். சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத நேர்மறையான அம்சம் என்னவென்றால், இந்த மோட்டார்கள் மற்றும் அவற்றின் கூறுகளுக்கு அரிதாகவே பழுது தேவைப்படுகிறது.

ஒரு நாள் உங்கள் இயந்திரம் மோசமாக வெப்பமடையத் தொடங்கினால், ஜாட்ரோயில், வெடிப்பு தோன்றியது அல்லது வாகனம் ஓட்டும் போது கார் இழுக்க ஆரம்பித்தால், உங்கள் காரின் மைலேஜ் ஏற்கனவே 300 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு மேல் உள்ளது.

அதிக மைலேஜ் கொண்ட கார்களின் உரிமையாளர்கள் எப்பொழுதும் எஞ்சின் ஆயில், கூலன்ட், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் மற்றும் வயரிங் வரைபடத்தை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்று உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கிறார். அவசரகாலத்தில் கார் சேவையைத் தொடர்புகொள்வது, பழுதுபார்ப்பதில் கார் மெக்கானிக்கிற்கு பெரிதும் உதவும்.

என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்?

உங்கள் காரின் "இதயத்தின்" நீண்ட ஆயுளில் தரமான இயந்திர எண்ணெய் பெரும் பங்கு வகிக்கிறது. நவீன எண்ணெய் சந்தை ஒரு பெரிய தேர்வை வழங்குகிறது - மலிவானது முதல் மிகவும் விலையுயர்ந்த பிராண்டுகள் வரை. எஞ்சின் எண்ணெயைச் சேமிக்க வேண்டாம் மற்றும் நிசான் பிராண்டட் செயற்கை இயந்திர எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்று உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கிறார், இது சிறப்பு கடைகளில் மட்டுமே விற்கப்படுகிறது.

hr15de இன்ஜின் கொண்ட நிசான் கார்களின் பட்டியல்

இந்த எஞ்சின் மாடலில் தயாரிக்கப்பட்ட சமீபத்திய கார்கள்:

கருத்தைச் சேர்