டிவிகாட்டல் மிட்சுபிஷி 4B10

உலகம் முழுவதும், 4B10, 4B11 தொடர்களின் சக்தி அலகுகளுக்கு "வேர்ல்ட் மோட்டார்" என்ற பெயர் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. ஜப்பானிய மிட்சுபிஷி லான்சர் கார்களில் நிறுவுவதற்காக அவை தயாரிக்கப்படுகின்றன என்ற போதிலும், அவற்றின் புகழ் மற்றும் தேவை அமெரிக்க கண்டத்தை அடைகிறது, ஆனால் ஏற்கனவே G4KD குறிப்பின் கீழ்.

கட்டமைப்பு ரீதியாக, மோட்டார் தொகுதிகள் திட அலுமினியத்திலிருந்து போடப்படுகின்றன, ஒரு வார்ப்பிரும்பு ஸ்லீவ் உள்ளே அழுத்தப்படுகிறது (மொத்தம் 4). உற்பத்திக்கான அடிப்படையானது Global Engine Manufacturing Alliance (GEMA) தளமாகும். கிறைஸ்லர், மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ், ஹூண்டாய் மோட்டார் ஆகிய மூன்று நிறுவனங்களின் கூட்டு முயற்சியால் இது வெற்றிகரமாக உருவாக்கப்பட்டது.

உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் இரண்டு தொடர்களும் ஒரு சிலிண்டருக்கு நான்கு வால்வுகள், இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்கள், MIVEC மின்னணு எரிவாயு விநியோக அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. கட்டுப்பாடு உட்கொள்ளும் பக்கவாதம் மட்டுமல்ல, வெளியேற்றத்திலும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

விவரக்குறிப்புகள், பிராண்ட், இடம்

• உற்பத்தியாளர்: மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ் கார்ப்பரேஷன், நாங்கள் ஜப்பானிய பிராண்டில் நிறுவுவது பற்றி பேசுகிறோம் என்றால். மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும், உற்பத்தி செய்யும் நாட்டிற்கு ஏற்ப குறிப்பது பயன்படுத்தப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்லோவாக்கியா, அமெரிக்கா;
• தொடர்: மூன்றாம் தரப்பு கவலைகளுக்கு 4B10, 4B11 அல்லது G4KD இயந்திரம்;
• உற்பத்தி காலம் 2006;
• தொகுதி அடிப்படை: அலுமினியம்;
• சக்தி அமைப்பின் வகை: உட்செலுத்தி;
• நான்கு சிலிண்டர்களின் இன்-லைன் ஏற்பாடு;
• பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் இருப்பு: 8.6 செ.மீ;
• உருளை விட்டம்: 8.6 செ.மீ;
• சுருக்க விகிதம்: 10.5;
• தொகுதி 1.8 லிட்டர் (2.0B4 க்கு 11);
• சக்தி காட்டி: 165 ஹெச்பி 6500 ஆர்பிஎம்மில்;
• முறுக்குவிசை: 197 ஆர்பிஎம்மில் 4850என்எம்;
• எரிபொருள் தரம்: AI-95;
• யூரோ-4 தரநிலைகள்;
• இயந்திர எடை: முழு கியரில் 151 கிலோ;
• எரிபொருள் நுகர்வு: ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 5.7 லிட்டர், புறநகர் நெடுஞ்சாலை 7.1 லிட்டர், நகரத்தில் 9.2 லிட்டர்;
• நுகர்வு (எண்ணெய் நுகர்வு): 1.0 எல் / 1 ஆயிரம் கிமீ வரை, பிஸ்டன் குழுவின் உடைகள், கடினமான சூழ்நிலையில் செயல்பாடு, சிறப்பு காலநிலை சூழல்;
• திட்டமிடப்பட்ட தொழில்நுட்ப ஆய்வின் அதிர்வெண்: ஒவ்வொரு 15000 கிமீ;
• டியூனிங் சக்தி காட்டி: 200 ஹெச்பி;
• ஊசி வகை: மின்னணு;
• பழுதுபார்க்கும் லைனர்கள்: படி அளவு 0,025, பட்டியல் எண் 1115A149 (கருப்பு), 1052A536 (நிறம் குறைவு).
• பற்றவைப்பு அமைப்பு வகை: நான்கு சுருள்களில் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் பற்றவைப்பு நேரம்.

எரிப்பு அறை ஒற்றை சாய்வு வகை மற்றும் மெழுகுவர்த்திகளின் மைய ஏற்பாடு ஆகும். வால்வுகள் சிலிண்டர் தலை மற்றும் அறை குழி தொடர்பாக ஒரு சிறிய சாய்வில் அமைந்துள்ளன, இது ஒரு சிறிய வடிவத்தை கொடுக்க உதவுகிறது. இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் சேனல்கள் குறுக்காக அமைந்துள்ளன. வால்வு இருக்கைகள் ஒரு சிறப்பு நீடித்த செர்மெட் அலாய் மூலம் செய்யப்படுகின்றன. அதே வால்வு வழிகாட்டிகள் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நுகர்பொருட்களின் தேர்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு இப்போது அதிக நேரம் எடுக்காது.

கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் முக்கிய பத்திரிகைகளில் செருகல்கள் மற்றும் ஐந்து தாங்கு உருளைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. கூட்டு எண் 3 கிரான்ஸ்காஃப்டில் இருந்து முழு சுமையையும் எடுக்கும்.

ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பின் குளிரூட்டும் அமைப்பு (ஜாக்கெட்) - ஒரு இடைநிலை குழாய் இல்லாமல். குளிரூட்டி சிலிண்டர்களுக்கு இடையில் சுற்றுவதில்லை, சுற்றளவைச் சுற்றி மட்டுமே. நேரச் சங்கிலியை முறையாக உயவூட்டுவதற்கு எண்ணெய் முனை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அனைத்து பிஸ்டன்களும் (TEIKIN) வார்ப்பு அலுமினிய கலவையாகும். இது கட்டமைப்பின் எடையைக் குறைப்பதாகும், ஆனால் பிஸ்டன்களின் மேற்பரப்பில் உள்ள இடைவெளிகள் அதிகரிக்கின்றன. இணைக்கும் தண்டுகள் தயாரிப்பதற்கான பொருள் போலியான உயர்-கடின எஃகு ஆகும். கிரான்ஸ்காஃப்ட் போலியானது, வடிவமைப்பில் ஐந்து தாங்கு உருளைகள் (TAIHO) மற்றும் 8 எதிர் எடைகள் உள்ளன. கழுத்துகள் 180 ° கோணத்தில் ஒருவருக்கொருவர் சமமான தூரத்தில் அமைந்துள்ளன. கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி வார்ப்பிரும்பு. மேற்பரப்பில் டிரைவ் வழிமுறைகளின் வி-பெல்ட்டுக்கு ஒரு சிறப்பு சேனல் உள்ளது.

மோட்டார் நம்பகத்தன்மை

4B1 தொடரின் சக்தி அலகுகள், இதில் 4B10 மற்றும் 4B12 ஆகியவை அடங்கும், இது மிகவும் நம்பகமான மற்றும் "ஆண்டுகளுக்கு" நிரூபிக்கப்பட்ட ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. அவை பல ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க பிராண்டுகளில் நிறுவப்பட்டிருப்பது ஒன்றும் இல்லை.

இயந்திரத்தின் சராசரி சேவை வாழ்க்கை 300 கிமீ ஆகும். அடிப்படை விதிகள் மற்றும் பரிந்துரைகளுக்கு உட்பட்டு, இந்த எண்ணிக்கை 000 கி.மீ. மேலும், அத்தகைய உண்மைகள் தனிமைப்படுத்தப்படவில்லை.

1.5 லிட்டர் எஞ்சினின் தோல்வியுற்ற வெளியீட்டிற்குப் பிறகு சக்தி அலகு நம்பகத்தன்மையை கணிசமாக அதிகரிக்க முடிந்தது. ஒருவேளை, "ஒன்றரை" இல்லையென்றால், 4B10 மற்றும் 4B12 தொடரின் என்ஜின்களின் தலைவிதி தெரியவில்லை.

பின்வரும் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன: உட்கொள்ளும் ரிசீவர், டிஎம்ஆர்வி, இணைக்கும் தடி பொறிமுறை, எரிவாயு விநியோக அமைப்பு, கட்ட ஷிஃப்டர்கள், மின்னணு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு பிரிவில் ஒரு புதிய வகை ஃபார்ம்வேர் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சிஐஎஸ் நாடுகளில் விற்பனைக்கு வரும் மாதிரிகள் சுமார் 150 ஹெச்பி ஆற்றலின் அடிப்படையில் சிறப்பாக "கழுத்தை நெரிக்கின்றன". வரம்பை மீறிய வரி செலுத்துதலால் இது விளக்கப்படுகிறது.

மேலும் ஒரு அம்சம். AI-95 எரிபொருளின் நுகர்வு இருந்தபோதிலும், இயந்திரம் AI-92 உடன் நன்றாக சமாளிக்கிறது. உண்மை, முதல் அல்லது அடுத்த 100 கிமீக்குப் பிறகு, ஒரு நாக் தொடங்குகிறது, வால்வு சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லை.

4B10 வரியின் மோட்டார்களின் வழக்கமான செயலிழப்புகள்

• கம்ப்ரசர் ரோலர் தாங்கியிலிருந்து லேசான விசில். புதிய ஒன்றை சாதாரணமாக மாற்றுவதன் மூலம் சிக்கல் நீக்கப்படுகிறது;
• chirring: இந்த வரியின் மின் அலகுகளின் சிறப்பியல்பு அம்சம். பல கார் உரிமையாளர்கள் இதைப் பற்றி பதற்றமடையத் தொடங்குகிறார்கள், பரவாயில்லை, இது ஒரு பணிப்பாய்வு;
• 80 கிமீ ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, குறைந்த வேகத்தில் மோட்டார் அதிர்வு, 000 - 1000 ஆர்பிஎம்க்கு மிகாமல், சிறப்பியல்பு. தீப்பொறி பிளக்குகள், சேதமடைந்த மின் வயரிங். பற்றவைப்பு அமைப்பின் கூறுகளை மாற்றுவதன் மூலம் இது அகற்றப்படுகிறது, ஒரு மல்டிமீட்டருடன் ஒருமைப்பாட்டிற்கான கேபிள்களை சரிபார்க்கிறது. இக்னிஷன் சிஸ்டம் பிழையானது கருவிகளின் சென்டர் கன்சோலில் முறையாகக் காட்டப்படுகிறது;
• கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார் முன்கூட்டியே தோல்வியடைகிறது;
• எரிபொருள் பம்ப் பகுதியில் ஹிஸ்ஸிங் ஒலிகள். இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாடு, இது பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

சில சிறிய சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், சக்தி அலகு நேர்மறையான பக்கத்தில் தன்னை நிரூபித்துள்ளது. உயர் முறுக்கு, சிக்கனமான, எளிமையான, கார் உரிமையாளர்களின் பல மதிப்புரைகள் மேலே உள்ளதை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

மிட்சுபிஷி லான்சர் எவல்யூஷன் மற்றும் மிட்சுபிஷி லான்சர் ராலியார்ட் போன்ற ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்காக 4 பி 10 இன் அடிப்படையில் 2.0 லிட்டர் எஞ்சின் உருவாக்கப்பட்டது என்பது சிலருக்குத் தெரியும். அம்சங்கள் ஈர்க்கக்கூடியவை. இயந்திரத்தின் "வலிமை" பற்றி நீங்கள் மீண்டும் உறுதியாக நம்புகிறீர்கள்.

repairability

என்ஜின் பெட்டியின் உள்ளே இலவச இடம் இருப்பது ஒரு தூக்கும் பொறிமுறையின் உதவியை நாடாமல் பல வகையான பழுதுபார்க்கும் பணிகளை எளிதாக்குகிறது, ஒரு ஆய்வு துளை. ஒரு ஹைட்ராலிக் ஜாக்கின் போதுமான திறன்.

என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள பல முனைகளுக்கு இலவச அணுகலுக்கு நன்றி, மாஸ்டர் அணிந்த பகுதிகளை சிரமமின்றி புதியவற்றுடன் மாற்றுகிறார் மற்றும் கூடுதல் அகற்றும். அனைத்து ஐரோப்பிய கார் பிராண்டுகளும் இதைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியாது. சேவை நிலையத்திற்கு உடனடி அணுகல், பகுதிகளை விரைவாக மாற்றுதல் - பெரிய பழுது தடுக்கப்படுகிறது.

பிளாக் அசெம்பிளி மிட்சுபிஷி லான்சர் 10. 4B10

நேர மதிப்பெண்கள்

எரிவாயு விநியோக வழிமுறை இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அவை ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மூலம் உலோக சங்கிலியால் இயக்கப்படுகின்றன. வடிவமைப்பு அம்சங்கள் காரணமாக சங்கிலியின் செயல்பாடு அமைதியாக உள்ளது. 180 இணைப்புகள் மட்டுமே. கிரான்ஸ்காஃப்ட் VVT நட்சத்திரங்கள் ஒவ்வொன்றின் மேற்பரப்பிலும் சங்கிலி இயங்குகிறது. நேரச் சங்கிலியில் முன் நிறுவப்பட்ட ஆரஞ்சு அடையாளங்களுடன் மூன்று இணைக்கும் தட்டுகள் உள்ளன. நட்சத்திரங்களின் நிலைக்கான சமிக்ஞை சாதனங்களாக அவை செயல்படுகின்றன. ஒவ்வொரு VVT நட்சத்திரமும் 54 பற்கள், கிரான்ஸ்காஃப்ட் 27 நட்சத்திரங்கள்.

கணினியில் உள்ள சங்கிலி பதற்றம் ஒரு ஹைட்ராலிக் டென்ஷனரால் வழங்கப்படுகிறது. இது ஒரு பிஸ்டன், கிளாம்பிங் ஸ்பிரிங், ஹவுசிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பிஸ்டன் ஷூவில் அழுத்துகிறது, இதன் மூலம் தானியங்கி பதற்றம் சரிசெய்தல் வழங்குகிறது.

டைமிங் செயின் மாற்று லான்சர் X 4b10

சக்தி அலகு நிரப்ப எண்ணெய் வகை

மிட்சுபிஷி 1.8 இயந்திரத்தை குறைந்தபட்சம் அரை-செயற்கை வகையுடன் எண்ணெயுடன் நிரப்ப உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கிறார்: 10W - 20, 10W-30. அளவு 4.1 லிட்டர். மோட்டரின் ஆயுளை நீட்டிப்பதற்காக, நனவான கார் உரிமையாளர்கள் சின்தெடிக்ஸ், வகுப்பு: 5W-30, 5W-20 ஆகியவற்றை நிரப்புகின்றனர். எண்ணெய் மாற்றம் 15000 கிமீ இடைவெளியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சிறப்பு நிலைமைகளில் ஒரு தொழில்நுட்ப கருவியை இயக்கும் போது, ​​வாசல் மூன்றில் ஒரு பங்கு குறைக்கப்படுகிறது.

கனிம அடிப்படையிலான என்ஜின் எண்ணெயை அதிக புத்துணர்ச்சியூட்டும் இயந்திரத்தில் ஊற்ற பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

முன் நிறுவப்பட்ட 4B10 தொடர் இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்களின் பட்டியல்

• கியா வரிசை: Cerato, Optima, Sportage;
• ஹூண்டாய்: எலன்ட்ரா, ix35, சொனாட்டா;
• மிட்சுபிஷி: லான்சர் 10, அவுட்லேண்டர், ASX / RVR;
• பியூஜியோட்;
• சிட்ரோயன்;
• கிறைஸ்லர் செப்ரிங்;
• டாட்ஜ் அவெஞ்சர், காலிபர்;
• ஜீப்: திசைகாட்டி, தேசபக்தர்.