மஸ்டா R2AA இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.2 லிட்டர் மஸ்டா ஆர் 2 ஏஏ டீசல் எஞ்சின் 2008 முதல் 2013 வரை நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் மூன்றாவது மற்றும் ஆறாவது தொடர்கள் மற்றும் சிஎக்ஸ் -7 கிராஸ்ஓவர் போன்ற பிரபலமான மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த டீசல் எஞ்சினின் பதிப்பு 125 ஹெச்பியாக குறைக்கப்பட்டது. R2BF குறியீட்டின் கீழ் திறன்.
MZR-CD வரிசையில் உள்ளக எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: RF5C மற்றும் RF7J.
மஸ்டா R2AA 2.2 லிட்டர் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
சரியான அளவு | 2184 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | பொதுவான ரயில் |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 150 - 185 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 360 - 400 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 86 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 94 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 16.3 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC, பேலன்சர்கள் |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | காரணம் VJ42 |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.7 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | டீசல் இயந்திரம் |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4/5 |
தோராயமான ஆதாரம் | 275 000 கி.மீ. |
R2AA இன்ஜின் எடை 202 கிலோ (அவுட்போர்டுடன்)
எஞ்சின் எண் R2AA தலையுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு Mazda R2AA
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 6 மஸ்டா 2010 இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 6.9 லிட்டர் |
பாதையில் | 4.5 லிட்டர் |
கலப்பு | 5.4 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் R2AA 2.2 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
3 II (BL) | 2009 - 2013 |
6 II (GH) | 2008 - 2012 |
CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
R2AA இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
ஒரு சூட்டை எரித்த பிறகு எண்ணெய் அளவு அதிகரிப்பது மிகவும் பிரபலமான பிரச்சனை.
பெரும்பாலும் வாயுக்களின் திருப்புமுனையுடன் முனைகளின் கீழ் சீல் துவைப்பிகள் எரிகிறது
நேரச் சங்கிலி 100 ஆயிரம் கிமீ மைலேஜ் வரை நீட்டிக்க முடியும், மேலும் வால்வு தாவும்போது, அது வளைகிறது
பலவீனங்களில் ஊசி பம்பில் உள்ள SCV வால்வு மற்றும் விசையாழியில் உள்ள பொசிஷன் சென்சார் ஆகியவையும் அடங்கும்.
ஒவ்வொரு 100 கிமீக்கும் ஒருமுறை, இங்கே நீங்கள் சிறப்பு திருகுகளைப் பயன்படுத்தி வால்வுகளை சரிசெய்ய வேண்டும்