மஸ்டா PY-VPS இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.5 லிட்டர் Mazda PY-VPS பெட்ரோல் எஞ்சின் 2013 முதல் ஒரு ஜப்பானிய நிறுவனத்தால் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு, 6, CX-5 மற்றும் CX-8 கிராஸ்ஓவர் போன்ற பிரபலமான மாடல்களில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இது இங்கே வழங்கப்படவில்லை. பிற சந்தைகளில், மோட்டார் மாற்றங்கள் பிற குறியீடுகளின் கீழ் வழங்கப்படுகின்றன: PY-RPS மற்றும் PY-VPR.
Skyactiv-G வரிசையில் உள்ளக எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: P5‑VPS மற்றும் PE-VPS.
மஸ்டா PY-VPS 2.5 லிட்டர் எஞ்சினின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 2488 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 185 - 195 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 245 - 255 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 89 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 100 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 13 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | இரட்டை S-VT |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.2 லிட்டர் 0W-20 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4/5 |
தோராயமான ஆதாரம் | 320 000 கி.மீ. |
Mazda PY-VPS இன்ஜின் எண் பெட்டியுடன் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு Mazda PY-VPS
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 5 Mazda CX-2015 இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 9.3 லிட்டர் |
பாதையில் | 6.1 லிட்டர் |
கலப்பு | 7.3 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் PY-VPS 2.5 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது
6 III (GJ) | 2013 - 2016 |
CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
CX-5 II (KF) | 2017 - தற்போது |
CX-8 I (KG) | 2017 - தற்போது |
PY-VPS இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
பெரும்பாலும், அத்தகைய இயந்திரம் கொண்ட கார்களின் உரிமையாளர்கள் எண்ணெய் நுகர்வுகளை எதிர்கொள்கின்றனர்.
உயவு மட்டத்தில் ஒரு வலுவான வீழ்ச்சி பெரும்பாலும் இணைக்கும் ராட் தாங்கு உருளைகளை மாற்றுகிறது
மேலும், இயந்திரம் மோசமான பெட்ரோல் பிடிக்காது, எரிபொருள் அமைப்பு விரைவாக அதில் அடைக்கிறது.
பற்றவைப்பு சுருள்கள் இடது எரிபொருளிலிருந்து தோல்வியடைகின்றன, மேலும் அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை
பிளாஸ்டிக் டென்ஷன் ரோலரில் உள்ள விரிசல் காரணமாக, ரிப்பட் பெல்ட் வெடிக்கக்கூடும்