லேண்ட் ரோவர் 256T இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.5-லிட்டர் லேண்ட் ரோவர் 256T அல்லது ரேஞ்ச் ரோவர் II 2.5 TD இன்ஜின் 1994 முதல் 2002 வரை அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு பிரபலமான இரண்டாம் தலைமுறை லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் SUV இல் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது. இந்த சக்தி அலகு 136 ஹெச்பி திறன் கொண்ட ஒற்றை மாற்றத்தில் இருந்தது. 270 என்எம்
இந்த மோட்டார் ஒரு வகையான டீசல் BMW M51 ஆகும்.
லேண்ட் ரோவர் 256T 2.5 TD இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 2497 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | முன் கேமராக்கள் |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 136 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 270 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R6 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 12v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 80 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 82.8 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 22 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | இண்டர்கூலர் |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | மிட்சுபிஷி TD04-11G-4 |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 8.7 லிட்டர் 5W-40 |
| எரிபொருள் வகை | டீசல் இயந்திரம் |
| சூழலியலாளர். வர்க்கம் | யூரோ 1/2 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 300 000 கி.மீ. |
எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் லேண்ட் ரோவர் 256T
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 2.5 ரேஞ்ச் ரோவர் II 2000 டிடியின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 11.5 லிட்டர் |
| பாதையில் | 8.2 லிட்டர் |
| கலப்பு | 9.4 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் 256T 2.5 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| ரேஞ்ச் ரோவர் 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள் 25 6T
இந்த டீசல் என்ஜின் அதிக வெப்பமடைவதற்கு மிகவும் பயமாக இருக்கிறது மற்றும் பிளாக் ஹெட் இங்கு அடிக்கடி விரிசல் ஏற்படுகிறது
150 கிமீக்கு அருகில், சங்கிலி நீட்சி காரணமாக வால்வு நேரம் தவறாகப் போகலாம்
அதே மைலேஜில், விசையாழியின் சூடான பகுதியில் அடிக்கடி விரிசல்கள் தோன்றும்
இங்கே எண்ணெயைச் சேமிப்பது ஊசி பம்ப் உலக்கை ஜோடியின் விரைவான உடைகளாக மாறும்
கடினமான குளிர் தொடக்கம் பொதுவாக பூஸ்டர் பம்ப் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது
