ஹோண்டா B18C இன்ஜின்

1.8 லிட்டர் ஹோண்டா B18C பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், மதிப்புரைகள், சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு.

1.8 லிட்டர் ஹோண்டா பி18சி பெட்ரோல் எஞ்சின் 1993 முதல் 2001 வரை நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் இன்டெக்ரா மற்றும் சிவிக் போன்ற பிரபலமான மாடல்களின் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மாற்றங்களில் நிறுவப்பட்டது. B18C மோட்டார் பல பதிப்புகளில் இருந்தது மற்றும் அவை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: வழக்கமான மற்றும் வகை R.

B-தொடர் வரிசையில் உள்ளக எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: B16A, B16B, B18B மற்றும் B20B.

ஹோண்டா B18C 1.8 லிட்டர் எஞ்சினின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

பொதுவான மாற்றங்கள்: B18C, B18C1, B18C2, B18C3 மற்றும் B18C4

சரியான அளவு	1797 செ.மீ.
சக்தி அமைப்பு	உட்செலுத்தி
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி	170 - 190 ஹெச்பி
முறுக்கு	170 - 175 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதி	அலுமினியம் R4
தடுப்பு தலை	அலுமினியம் 16v
சிலிண்டர் விட்டம்	81 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்	87.2 மிமீ
சுருக்க விகிதம்	10 - 10.8

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்	DOHC
ஹைட்ரோகம்பென்சேட்.	எந்த
டைமிங் டிரைவ்	பெல்ட்
கட்ட சீராக்கி	VTEC
டர்போசார்ஜிங்	எந்த
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்	4.0 லிட்டர் 5W-30
எரிபொருள் வகை	செயற்கை அறிவுத் 95
சூழலியலாளர். வர்க்கம்	யூரோ 3
தோராயமான ஆதாரம்	325 000 கி.மீ.

R வகை மாற்றங்கள்: B18C, B18C5, B18C6 மற்றும் B18C7

சரியான அளவு	1797 செ.மீ.
சக்தி அமைப்பு	உட்செலுத்தி
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி	190 - 200 ஹெச்பி
முறுக்கு	175 - 185 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதி	அலுமினியம் R4
தடுப்பு தலை	அலுமினியம் 16v
சிலிண்டர் விட்டம்	81 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்	87.2 மிமீ
சுருக்க விகிதம்	10.6 - 11.1

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்	DOHC
ஹைட்ரோகம்பென்சேட்.	எந்த
டைமிங் டிரைவ்	பெல்ட்
கட்ட சீராக்கி	VTEC
டர்போசார்ஜிங்	எந்த
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்	4.0 லிட்டர் 5W-30
எரிபொருள் வகை	செயற்கை அறிவுத் 95
சூழலியலாளர். வர்க்கம்	யூரோ 3
தோராயமான ஆதாரம்	275 000 கி.மீ.

பட்டியலின் படி B18C இயந்திரத்தின் எடை 120 கிலோ ஆகும்

என்ஜின் எண் B18C பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது

எரிபொருள் நுகர்வு ஹோண்டா B18C

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 1999 ஹோண்டா இன்டெக்ரா வகை R இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:

நகரம்	9.4 லிட்டர்
பாதையில்	6.3 லிட்டர்
கலப்பு	7.8 லிட்டர்

எந்த கார்களில் B18C 1.8 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது

ஹோண்டா

சிவிக் 6 (EJ)	1995 - 2000
ஒருங்கிணைந்த 3 (DB)	1993 - 2001

B18C இன் தவறுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

சாதாரண மற்றும் கட்டாய பதிப்பில், இந்த அலகு மிகவும் நம்பகமானது.

இயந்திரத்தில் 100 ஆயிரம் கிமீ வரை, தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் நீர் பம்ப் மட்டுமே தோல்வியடையும்

டைமிங் பெல்ட்டை 90 கிமீக்கு மாற்ற வேண்டும், இல்லையெனில் வால்வு உடைந்தால் வளைந்துவிடும்

அதிக மைலேஜில் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டை உடைக்கும் பல நிகழ்வுகளை மன்றங்கள் விவரிக்கின்றன

ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லாததால், ஒவ்வொரு 40 கிமீக்கும் வால்வுகள் சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது