ஹோண்டா B18B இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.8 லிட்டர் ஹோண்டா பி18பி பெட்ரோல் எஞ்சின் 1992 முதல் 2000 வரை ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் நிறுவனத்தின் பல பிரபலமான மாடல்களில், முதன்மையாக சிவிக் மற்றும் இன்டெக்ராவில் நிறுவப்பட்டது. B18V மோட்டார் நான்கு மாற்றங்களில் உள்ளது, அவை ஒன்றுக்கொன்று சற்று வித்தியாசமாக உள்ளன.
B-தொடர் வரிசையில் உள்ளக எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: B16A, B16B, B18C மற்றும் B20B.
ஹோண்டா B18B 1.8 லிட்டர் எஞ்சினின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
| சரியான அளவு | 1834 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 130 - 145 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 165 - 175 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 81 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 89 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.2 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
| ஹைட்ரோகம்பென்சேட். | எந்த |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.0 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
| சூழலியலாளர். வர்க்கம் | யூரோ 3 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 300 000 கி.மீ. |
B18B இன்ஜின் அட்டவணை எடை 125 கிலோ
என்ஜின் எண் B18B பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு ஹோண்டா V18V
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 1994 ஹோண்டா சிவிக் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 9.5 லிட்டர் |
| பாதையில் | 6.4 லிட்டர் |
| கலப்பு | 7.9 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் B18B 1.8 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| சிவிக் 5 (EG) | 1992 - 1995 |
| சிவிக் 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| நாளை 1 (MA) | 1992 - 1996 |
| ஒருங்கிணைந்த 3 (DB) | 1993 - 2001 |
| ஆர்தியா 1 (EL) | 1996 - 1999 |
B18B இன் தவறுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த தொடர் மோட்டார்கள் மிகவும் நம்பகமானவை மற்றும் நடைமுறையில் எந்த சிறப்பியல்பு பலவீனங்களும் இல்லை.
பொதுவான பின்னணியில், ஒரு தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் ஒரு நீர் பம்ப் மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்ட வளத்தைக் கொண்டுள்ளன
200 கிமீ ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டின் திடீர் ஊடுருவலின் ஆபத்து அதிகரிக்கிறது
டைமிங் பெல்ட் 90 கிமீ வரை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அது உடைந்தால், வால்வுகள் இங்கே வளைந்துவிடும்
ஒவ்வொரு 40 கிமீக்கும், ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லாததால், வால்வு சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது.
