பெரிய சுவர் GW4G15B இன்ஜின்

கிரேட் வால் GW4G15B இன்ஜின் என்பது சீன வாகனத் துறையின் மூளையாகும், இது சிறந்த பக்கத்திலிருந்து தன்னை நிரூபித்த ஒரு சக்தி அலகு.

சிறந்த சகிப்புத்தன்மை, அதிக செயல்திறன், அதிகரித்த சக்தி - இது இந்த மோட்டருடன் தனது வாகனத்தை பொருத்திய உரிமையாளர் பாராட்டக்கூடிய நன்மைகளின் மிகச்சிறிய பட்டியல் மட்டுமே.

வரலாற்று பின்னணி

GW4G15B இன் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் தொழில்நுட்ப மாற்றங்களுக்கான காப்புரிமை வைத்திருப்பவர் சீன அக்கறையுள்ள கிரேட் வால் மோட்டார் ஆகும். இந்த நிறுவனம் கடந்த நூற்றாண்டின் 90 களின் முற்பகுதியில் நிறுவப்பட்டது என்ற போதிலும், இது பெரும் புகழ் பெற்றது மற்றும் மின் அலகுகள் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தலைவர்களில் ஒன்றாகும்.

GW4G15B இயந்திரம் 2012 இல் பெய்ஜிங்கில் நடைபெற்ற தொழில்துறை மாநாட்டில் ஆட்டோ பார்ட்ஸ் எக்ஸ்போவில் பொது மக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது.

எஞ்சின் GW4G15B

GW4G15B பெரிய சுவரை வடிவமைக்கும் போது, ​​சீன வடிவமைப்பாளர்கள் மேம்பட்ட நுட்பங்கள் மற்றும் புதுமையான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தினர், இதனால் புதிய தயாரிப்பு அதிக செயல்திறன், விதிவிலக்கான திறன் மற்றும் நீண்ட சராசரி ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த எஞ்சின் மாடல் வெகுஜன உற்பத்தியில் நுழைவதற்கு முன்பே, இது ஒரு புதிய தலைமுறை சிறிய திறன் கொண்ட இயந்திரத்தின் அதிகாரப்பூர்வமற்ற பெயரைக் கொண்டிருந்தது.

மேம்பட்ட பொறியாளர்கள் சிறந்த சக்தி கொண்ட ஒரு திறமையான சாதனத்தை மட்டுமல்ல, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த, சிக்கனமான பெட்ரோல் பவர் யூனிட்டையும் உருவாக்கும் இலக்கைத் தொடர்ந்தனர்.

1,5 லிட்டர் எஞ்சினின் முன்மாதிரி வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்யும் செயல்முறை நிபுணர்களுக்கு சில மாதங்கள் மட்டுமே ஆனது. இது கார்களின் புதிய பதிப்புகளை சித்தப்படுத்துவதற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அதன் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் உண்மையில் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளன: கிட்டத்தட்ட அமைதியான நேர இயக்கி, இலகுரக சிலிண்டர் தொகுதி மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு.

உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, பழைய GW4G15 GW4G15B இன் வடிவமைப்பிற்கு அடிப்படையாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது, இது தொழில்நுட்ப பண்புகளின் அடிப்படையில் கணிசமாக தாழ்வானதாக இருந்தது (டர்போசார்ஜிங் இல்லை, சிறிய சக்தி இருந்தது, முதலியன).

சாராம்சத்தில், 4G15 பெயரில் மட்டுமே ஒத்திருக்கிறது, ஆக்கபூர்வமான பகுதியில், இந்த இரண்டு தயாரிப்புகளும் இயந்திர பகுதி மற்றும் செயல்பாட்டு அமைப்பின் அடிப்படையில் அடிப்படையில் வேறுபட்டவை.

ஹவல் எச்2 என்பது 2013 ஆம் ஆண்டின் கிராஸ்ஓவர் ஆகும், இது முதலில் GW4G15B பவர்டிரெய்னுடன் பொருத்தப்பட்டது. சிறிது நேரம் கழித்து, இந்த இயந்திரம் ஹவால் H6 ஆல் கடன் வாங்கப்பட்டது.

GW4G15B க்கு ஒப்புமைகள் இல்லை என்று சொல்வது தவறானது. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, சீன வாகனத் தொழிலுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட 6 வது சர்வதேச கண்காட்சியில், உற்பத்தியாளர் இந்த வடிவமைப்பின் இரண்டு மாற்றங்களை வழங்கினார்: GW4B13-டர்போ அலகு 1,3 லிட்டர் அளவு மற்றும் 150 ஹெச்பி சக்தி; 1-லிட்டர் GW4B10T இன்ஜின் 111 hp. மற்றும் மீறமுடியாத சுற்றுச்சூழல் பண்புகளால் வேறுபடுகின்றன.

முக்கிய அளவுருக்கள் மற்றும் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகள்

தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், GW4G15B என்பது மின்சார ஸ்டார்டர், ஒரு ஜோடி DOHC ஓவர்ஹெட் கேம்ஷாஃப்ட்ஸ், ஒரு திரவ குளிரூட்டும் அமைப்பு மற்றும் கட்டாய ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷன் கொண்ட VVT நான்கு-ஸ்ட்ரோக் அலகு ஆகும். உற்பத்தியின் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் பல புள்ளி மின்னணு எரிபொருள் உட்செலுத்தலுக்கு பொறுப்பான ஒரு ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டின் முன்னிலையில் உள்ளது.

மின் அலகு முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகளை அறிந்து கொள்ள, அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள தகவலைப் படிக்கவும்:

 

தொழில்நுட்ப அளவுரு, அளவீட்டு அலகு	மதிப்பு (அளவுரு பண்பு)
பிரித்தெடுக்கப்பட்ட நிலையில் இயந்திரத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட எடை (உள்ளே கட்டமைப்பு கூறுகள் இல்லாமல்), கிலோ	103
ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (L/W/H), செ.மீ	53,5/53,5/65,6
இயக்கி வகை	முன் (முழு)
பரிமாற்ற வகை	6-வேகம், இயந்திர
எஞ்சின் அளவு, சிசி	1497
வால்வுகள்/சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை	2020-04-16 00:00:00
சக்தி அலகு செயல்படுத்தல்	வரிசையில்
வரம்பு முறுக்கு, Nm/r/min	210 / 2200-4500
அதிகபட்ச சக்தி, rpm / kW / hp	5600/110/150
100 கிமீக்கு எரிபொருள் நுகர்வு, எல்	7.9 முதல் 9.2 வரை (ஓட்டுநர் பாணியைப் பொறுத்து)
எரிபொருள் வகை	ஜிபி 93 இன் படி பெட்ரோல் 17930 பிராண்ட்
அமுக்கி	டர்போசார்ஜர்
பற்றவைப்பு வகை	மின் தொடக்க அமைப்பு
குளிரூட்டும் முறை	திரவம்
கிரான்ஸ்காஃப்ட் தாங்கு உருளைகளின் எண்ணிக்கை, பிசிக்கள்	5
எரிபொருள் அமைப்பில் அழுத்த மதிப்பு, kPa	380 (பிழை 20)
முக்கிய பிரதான குழாய், kPa இல் எண்ணெய் அழுத்தத்தின் மதிப்பு	80 ஆர்பிஎம்மில் 800 அல்லது அதற்கு மேல்; 300 ஆர்பிஎம்மில் 3000 அல்லது அதற்கு மேல்
பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெயின் அளவு (வடிகட்டி மாற்றத்துடன் / இல்லாமல்), l	4,2/3,9
தெர்மோஸ்டாட் வேலை செய்ய வேண்டிய அதிகபட்ச வெப்பநிலை, ° С	80 to 83
சிலிண்டர் வரிசை	1 * 3 * 4 * 2

முக்கிய எஞ்சின் தவறுகளின் பட்டியல் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு சரிசெய்வது

GW4G15B விதிவிலக்காக நம்பகமான மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு தயாரிப்பாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்ட போதிலும், சிலிண்டர் தொகுதியை சக்தி அலகு பலவீனமான புள்ளி என்று அழைக்கலாம். வார்ப்பிரும்புகளால் செய்யப்பட்ட அதன் சகாக்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இது மிகவும் நீடித்தது அல்ல.

இயந்திரத்தை பராமரிக்கக்கூடிய அலகுகளுக்கு பாதுகாப்பாகக் கூறலாம், மேலும் அதன் செயல்திறனை மீட்டெடுக்கும் செயல்முறையை உழைப்பு என்று அழைக்க முடியாது. செயலிழப்பை அகற்ற, புதிய கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களை வாங்காமல் மேம்படுத்தப்பட்ட வழிமுறைகளுடன் செய்வது மிகவும் சாத்தியமாகும்.

எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, உள்நாட்டு பழுதுபார்ப்பவர்கள் சிலிண்டர் தொகுதியை சலிப்படையச் செய்வதற்கான சாத்தியத்திற்காக இயந்திரத்தைப் பாராட்டுகிறார்கள், அத்துடன் இணைக்கும் தடி பொறிமுறையை மீட்டெடுக்க அழுத்தும் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.

மோட்டார் செயலிழப்புக்கான காரணத்தைத் தீர்மானிக்க, மின்னணு நோயறிதல் முறையைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது 90% நிகழ்தகவுடன் செயலிழப்பைத் துல்லியமாக தீர்மானிக்கும்.

GW4G15B உடன் தொடர்புடைய சிக்கல்கள் MI எச்சரிக்கை விளக்கு மூலம் சுட்டிக்காட்டப்படுகின்றன, இது இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு தொடர்ந்து ஒளிரும்.

இது பின்வரும் வகை குறைபாடுகளைக் குறிக்கிறது:

• ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புடைய கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் தவறான நிலைப்பாடு;
• எரிபொருள் உட்செலுத்திகளின் செயலிழப்பு மற்றும் / அல்லது த்ரோட்டில் வால்வில் ஒரு செயலிழப்பு;
• சென்சார் சர்க்யூட்டில் அதிகரித்த மின்னழுத்தம் ஏற்பட்டது, இது ஒரு திறந்த மற்றும் / அல்லது குறுகிய சுற்றுக்கு வழிவகுத்தது;
• சிலிண்டர் தொகுதியின் செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடைய சிக்கல்கள்.

எண்ணெய் மாற்றம்

எரிபொருளை எரிப்பதன் மூலம் செயல்படும் மற்ற மின் அலகுகளைப் போலவே, GW4G15B க்கும் உயர்தர லூப்ரிகண்டுகள் தேவை. நல்ல எண்ணெய் என்பது இயந்திரத்தின் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் காலத்தை பாதிக்கும் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும்.

பெரும்பாலான நிபுணர்கள் Mobil1 FS OW-40 அல்லது FS X1 SAE 5W40 க்கு முன்னுரிமை அளிக்க பரிந்துரைக்கின்றனர். உயர்தர கலவைகளின் பட்டியலிலிருந்து, நீங்கள் Avanza மற்றும் Lukoil பிராண்டுகளின் தயாரிப்புகளையும் பட்டியலிடலாம்.

உயவு அமைப்பு 4,2 லிட்டர் எண்ணெயை வைத்திருக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மாற்றினால், நுகர்வு 3,9 முதல் 4 லிட்டர் வரை இருக்கும்.

குறைந்தது ஒவ்வொரு 10000 கி.மீட்டருக்கும் மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும். ஓடு.

சக்தி அலகு டியூனிங் சாத்தியங்கள்

ஒரு இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன் அடிப்படை அளவுருக்களை சரிசெய்வதன் மூலம் பெரிதும் மேம்படுத்தப்படும்.

இந்த முறைகளில் ஒன்று chipovka (புதுமையான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒளிரும்). இது ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய கால இடைவெளியை எடுக்கும் மற்றும் 10 முதல் 15 ஆயிரம் ரூபிள் வரை செலவாகும். 35% வரை முறுக்குவிசை அதிகரிப்பு, எரிபொருள் நுகர்வு குறைதல், இயந்திர சக்தியின் அதிகரிப்பு (25-30%) - இது சிப் டியூனிங் நடைமுறைக்கு உட்பட்ட ஒரு சக்தி அலகு பெறும் போனஸின் மிகச்சிறிய பட்டியல் மட்டுமே.

அத்தகைய நிகழ்வை தகுதிவாய்ந்த நிபுணர்களிடம் நம்புவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் முக்கியமான பிழைகள் ஏற்பட்டால், கார் முடுக்கம் தொடர்பான சிக்கல்கள் தோன்றக்கூடும்.

GW4G15Bக்கான பிற டியூனிங் விருப்பங்கள் பின்வருமாறு:

1. சிலிண்டர் தலையின் (கி.மு.) உள் குழாய்களை கடினப்படுத்துதல். இதன் விளைவாக, காற்று ஓட்டத்தின் பத்தியின் இயக்கவியல் மாறும், இது கொந்தளிப்பு குறைவதற்கும் இயந்திரத்திலிருந்து திரும்பும் அதிகரிப்புக்கும் வழிவகுக்கும்.
2. போரிங் கி.மு. இது இயந்திரத்தின் அளவை கணிசமாக அதிகரிக்கும், எனவே அதன் சக்தி. அத்தகைய நிகழ்வை ஒழுங்கமைக்க, உங்களுக்கு சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள் தேவைப்படும், ஏனெனில் உள்ளே இருந்து சலிப்பை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் சரியான வடிவவியலின் அதிகபட்ச அனுசரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
3. ஸ்ட்ரோக்கர் கிட் அடிப்படையில் மெக்கானிக்கல் டியூனிங். இதற்கு ஆயத்த கட்டமைப்பு கூறுகள் (மோதிரங்கள், தாங்கு உருளைகள், இணைக்கும் தடி, கிரான்ஸ்காஃப்ட் போன்றவை) தேவைப்படுகிறது, இது சிறப்பு நிறுவனங்களால் உற்பத்தி நிலைமைகளின் கீழ் தயாரிக்கப்படுகிறது. இத்தகைய டியூனிங் காரணமாக, மின் அலகு அளவு அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக, முறுக்கு. இருப்பினும், இந்த மாற்றம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது: பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் கணிசமாக அதிகரிப்பதால், அவை வேகமாக தேய்ந்து போகின்றன.

ஹவல் எச்6 புதியது. எரிவாயு மற்றும் பெட்ரோலில் என்ஜின் பவர் அளவீடு!!!

GW4G15B பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களின் முக்கிய பதிப்புகள்

பவர் யூனிட்டின் இந்த மாற்றம் இரண்டு கார் பிராண்டுகளின் ஹூட்களின் கீழ் நிறுவலுக்கு ஏற்றது:

1. பிராண்டுகள் உட்பட ஹோவர்:
   • எச் 6;

   

   • CC7150FM20;
   • CC7150FM22;
   • CC7150FM02;
   • CC7150FM01;
   • CC7150FM21;
   • CC6460RM2F;
   • CC6460RM21.
2. ஹவால், நிகழ்ச்சிகள் உட்பட:
   • H2 மற்றும் H6;
   • CC7150FM05;
   • CC7150FM04;
   • CC6460RM0F.

 

GW4G15B ஒப்பந்த இயந்திரம் மற்றும் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட விலையை வாங்குவது தொடர்பான முக்கிய அம்சங்கள்

நாங்கள் ஒரு ஏமாற்றமளிக்கும் உண்மையைக் கூற வேண்டும்: அசல் தயாரிப்பு என்ற போர்வையில் பல நேர்மையற்ற விற்பனையாளர்கள் குறைந்த தரமான ஒப்புமைகள் மற்றும் மலிவான பிரதிகளை வழங்குகிறார்கள்.

முதல் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து சான்றளிக்கப்பட்ட அலகு மாஸ்கோவில் உள்ள அதிகாரப்பூர்வ கிரேட் வால் மோட்டார் டீலரின் பிரதிநிதி அலுவலகம் மூலம் சீனாவிலிருந்து நேரடியாக ஆர்டர் செய்யலாம் அல்லது வாகன பாகங்கள் விற்கும் சிறப்பு ஆன்லைன் ஸ்டோர்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தலாம். டெலிவரி நேரம் குறிப்பிட்ட கடையைப் பொறுத்தது மற்றும் 15 முதல் 30 வணிக நாட்கள் வரை இருக்கும். வாங்குவதற்கு முன், அதனுடன் உள்ள ஆவணங்களை (இயக்குதல், நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு கையேடுகள்) படிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது மற்றும் விற்பனையாளரிடம் இணக்க சான்றிதழ்கள் மற்றும் பொருட்கள்-வேபில்களை வழங்குமாறு கேட்கவும்.

ஒரு GW4G15B ஒப்பந்த இயந்திரத்தை வாங்குவதற்கான செலவு உங்கள் பிராந்தியம், உற்பத்தித் தொகுதியின் மொத்த அளவு மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட சப்ளையரின் சிறப்பு நிபந்தனைகள் மற்றும் நிதி ஆர்வத்தைப் பொறுத்தது.

புதிய, அசல் தயாரிப்பின் சராசரி விலை 135 முதல் 150 ஆயிரம் ரூபிள் வரை இருக்கும்.