ஃபோர்டு R9DA இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.0-லிட்டர் டர்போ எஞ்சின் Ford R9DA அல்லது 2.0 Ecobust 250 2012 முதல் 2015 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ST குறியீட்டின் கீழ் பிரபலமான ஃபோகஸ் மாதிரியின் சிறப்பு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்பில் நிறுவப்பட்டது. மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, இந்த அலகு ஒத்த, ஆனால் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோட்டாரை மாற்றியது.
2.0 EcoBoost வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: TPBA, TNBB மற்றும் TPWA.
Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250 இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 1999 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 249 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 360 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 87.5 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 83.1 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.3 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | Ti-VCT |
| டர்போசார்ஜிங் | ஆம் |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.6 லிட்டர் 5W-20 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 98 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 200 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி R9DA இயந்திரத்தின் எடை 140 கிலோ ஆகும்
R9DA இன்ஜின் எண், பெட்டியுடன் பிளாக்கின் சந்திப்பில் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு R9DA Ford 2.0 Ecoboost 250 hp
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 2014 ஃபோர்டு ஃபோகஸ் எஸ்டியின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 9.9 லிட்டர் |
| பாதையில் | 5.6 லிட்டர் |
| கலப்பு | 7.2 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
எந்தெந்த கார்களில் R9DA Ford EcoBoost 2.0 எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| ஃபோகஸ் Mk3 ST | 2012 - 2015 |
குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் பிரச்சனைகள் Ford Ecobust 2.0 R9DA
சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஃபோகஸ்கள் அரிதானவை மற்றும் அவற்றின் முறிவுகள் குறித்த சிறிய தகவல்கள் இல்லை.
இந்த இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெயின் தரத்தை மிகவும் கோருகிறது.
எனவே, முக்கிய புகார்கள் எரிபொருள் அமைப்பு கூறுகளின் தோல்வி தொடர்பானவை.
