ஃபோர்டு சிடிடிஏ இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.6-லிட்டர் 8-வால்வு ஃபோர்டு சிடிடிஏ இயந்திரம் 2002 முதல் 2005 வரை தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள ஆலையில் கூடியது மற்றும் பிரபலமான முதல் தலைமுறை ஃபோகஸ் மாதிரியின் பட்ஜெட் பதிப்பில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது. இந்த அலகு அடிப்படையில் ஒரு பிரேசிலிய மோட்டார் Zetec RoKam, ஆனால் அதிகாரப்பூர்வமாக Duratek 8v என்று அழைக்கப்படுகிறது.
Zetec RoCam வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: A9JA.
Ford CDDA 1.6 Zetec RoCam 8v இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 1597 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 98 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 140 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 8v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 82.1 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 75.5 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.5 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.1 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 3 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 320 000 கி.மீ. |
பட்டியலின் படி CDDA இயந்திரத்தின் எடை 112 கிலோ ஆகும்
CDDA இன்ஜின் எண் பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு CDDA Ford 1.6 Zetec RoCam
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 2004 ஃபோர்டு ஃபோகஸின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 10.4 லிட்டர் |
| பாதையில் | 6.7 லிட்டர் |
| கலப்பு | 8.0 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
எந்த கார்களில் CDDA Ford Zetec RoCam 1.6 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| ஃபோகஸ் 1 (C170) | 2002 - 2005 |
Ford Zetec RoCam 1.6 CDDA இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
முதல் தொகுதியின் சில என்ஜின்கள் பழுதடைந்து விரைவாக தோல்வியடைந்தன.
இருப்பினும், திருமணம் இல்லாமல் மோட்டார்கள் தங்கள் சிறந்த பக்கத்தைக் காட்டியுள்ளன மற்றும் நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகின்றன.
பெரும்பாலும், உரிமையாளர்கள் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் உரத்த இயந்திர செயல்பாடு பற்றி புகார் கூறுகின்றனர்.
கடுமையான உறைபனி மற்றும் நீண்ட வெப்பமடைதல் ஆகியவற்றில் தொடங்கும் சிக்கல்கள் ஒரு ஒளிரும் உடன் போய்விடும்
நேரச் சங்கிலி பொறிமுறைக்கு பெரும்பாலும் 200 கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது
