ஃபியட் 955A2000 இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.4-லிட்டர் 955A2000 இன்ஜின் அல்லது ஃபியட் மல்டிஏர் 1.4 டர்போ 2009 முதல் 2014 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது தலைமுறை புன்டோ மற்றும் இதேபோன்ற ஆல்ஃபா ரோமியோ மிடோவில் நிறுவப்பட்டது. சாராம்சத்தில், இந்த சக்தி அலகு 1.4 டி-ஜெட் குடும்பத்தின் இயந்திரத்தின் நவீனமயமாக்கல் ஆகும்.
MultiAir தொடரில் பின்வருவன அடங்கும்: 955A6000.
ஃபியட் 955A2000 1.4 MultiAir இன்ஜினின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 1368 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 135 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 206 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 72 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 84 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 9.8 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | மல்டி ஏர் |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | காரெட் MGT1238Z |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 3.5 லிட்டர் 5W-40 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சூழலியலாளர். வர்க்கம் | யூரோ 5 |
தோராயமான ஆதாரம் | 200 000 கி.மீ. |
மோட்டார் 955A2000 அட்டவணை எடை 125 கிலோ
எஞ்சின் எண் 955A2000 தலையுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு ICE ஃபியட் 955 A.2000
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 2011 ஃபியட் புன்டோ ஈவோவின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 8.3 லிட்டர் |
பாதையில் | 4.9 லிட்டர் |
கலப்பு | 5.9 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் 955A2000 1.4 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
MiTo I (வகை 955) | 2009 - 2014 |
கிராண்டே புன்டோ I (199) | 2009 - 2012 |
புள்ளி IV (199) | 2012 - 2013 |
உள் எரிப்பு இயந்திரம் 955A2000 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
பெரும்பாலான எஞ்சின் பிரச்சனைகள் எப்படியோ MultiAir செயலிழப்புகளுடன் தொடர்புடையவை
கட்டுப்பாட்டு தொகுதியை மாற்றுவதன் மூலம் இந்த அமைப்பின் எந்தவொரு முறிவையும் தீர்க்க முடியும்
நீங்கள் கணினியின் எண்ணெய் வடிகட்டியை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும் அல்லது அது நீண்ட காலம் நீடிக்காது.
100 கிமீ மைலேஜில், சிக்கிய மோதிரங்களால் எண்ணெய் தீக்காயங்கள் அடிக்கடி சந்திக்கப்படுகின்றன.
இந்த உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் பலவீனமான புள்ளிகளில் நம்பமுடியாத உணரிகள் மற்றும் இணைப்புகள் அடங்கும்