டேவூ F8CV இன்ஜின்
இயந்திரங்கள்

டேவூ F8CV இன்ஜின்

0.8 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் F8CV அல்லது Daewoo Matiz 0.8 S-TEC இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், விமர்சனங்கள், சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு.

0.8-லிட்டர் டேவூ எஃப்8சிவி எஞ்சின் 1991 முதல் 2018 வரை நிறுவனத்தின் தொழிற்சாலைகளில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் பல பட்ஜெட் கார்களில் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் இது முக்கிய டேவூ மேடிஸ் என்ஜினாக அறியப்படுகிறது. இந்த பவர் யூனிட் சுசுகி எஃப்8பி அடிப்படையிலானது மற்றும் செவர்லே மாடல்களில் ஏ08எஸ்3 என அழைக்கப்படுகிறது.

CV தொடரில் உள் எரிப்பு இயந்திரம் உள்ளது: F10CV.

டேவூ F8CV 0.8 S-TEC இன்ஜினின் விவரக்குறிப்புகள்

சரியான அளவு796 செ.மீ.
சக்தி அமைப்புவிநியோகம் ஊசி
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி41 - 52 ஹெச்பி
முறுக்கு59 - 72 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதிவார்ப்பிரும்பு R3
தடுப்பு தலைஅலுமினியம் 6v
சிலிண்டர் விட்டம்68.5 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்72 மிமீ
சுருக்க விகிதம்9.3
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்SOHC
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள்எந்த
டைமிங் டிரைவ்பெல்ட்
கட்ட சீராக்கிஎந்த
டர்போசார்ஜிங்எந்த
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்2.7 லிட்டர் 5W-40
எரிபொருள் வகைசெயற்கை அறிவுத் 92
சுற்றுச்சூழல் வகுப்புயூரோ 2/3/4
தோராயமான ஆதாரம்220 000 கி.மீ.

அட்டவணையின்படி F8CV இயந்திரத்தின் எடை 82 கிலோ ஆகும்

F8CV இன்ஜின் எண் எண்ணெய் வடிகட்டியின் கீழே அமைந்துள்ளது.

எரிபொருள் நுகர்வு இயந்திரம் டேவூ F8CV

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட 2005 டேவூ மேட்டிஸின் உதாரணத்தில்:

நகரம்7.4 லிட்டர்
பாதையில்5.0 லிட்டர்
கலப்பு6.1 லிட்டர்

Hyundai G4EH Hyundai G4HA Peugeot TU3A Peugeot TU1JP Renault K7J Renault D7F VAZ 2111 Ford A9JA

எந்த மாதிரிகள் F8CV 0.8 எல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன

செவர்லே (A08S3 ஆக)
ஸ்பார்க் 1 (M150)2000 - 2005
ஸ்பார்க் 2 (M200)2005 - 2009
தாவூ
Matiz M1001998 - 2000
Matiz M1502000 - 2018
Matiz M2002005 - 2009
டிகோ ஏ1001991 - 2001

F8CV உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

2008 வரை, இயந்திரம் ஒரு கேப்ரிசியோஸ் பற்றவைப்பு விநியோகிப்பாளருடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.

மற்ற எலக்ட்ரீஷியன்களும் மிகவும் நம்பகமானவர்கள் அல்ல என்று கருதப்படுகிறார்கள், குறிப்பாக பெரும்பாலும் டிபிஎஸ் தோல்வியடைகிறது.

மோசமான பெட்ரோலில் இருந்து, மெழுகுவர்த்திகள் விரைவாக தோல்வியடைகின்றன, எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் தடைபடுகின்றன

டைமிங் பெல்ட் 50 ஆயிரம் கிமீ சுமாரான வளத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வால்வு உடைந்தால், அது வளைகிறது

மேலும், முத்திரைகள் அடிக்கடி கசிவு மற்றும் வால்வு அனுமதிகளை அவ்வப்போது சரிசெய்ய வேண்டும்.


கருத்தைச் சேர்