BMW N54 இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
BMW N3.0 54-லிட்டர் பெட்ரோல் டர்போ இயந்திரம் 2006 முதல் 2016 வரையிலான கவலையால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் பல பிரபலமான மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது: 1-சீரிஸ், 3-சீரிஸ், 5-சீரிஸ், 7-சீரிஸ், எக்ஸ்6 கிராஸ்ஓவர். இந்த அலகு அல்பினாவால் அவர்களின் கனரக மோட்டார்களை உருவாக்க தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது.
R6 வரியில் பின்வருவன அடங்கும்: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N55 மற்றும் B58.
இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் BMW N54 3.0 லிட்டர்
| சரியான அளவு | 2979 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 306 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 400 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R6 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 84 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 89.6 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 10.2 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | இரட்டை VANOS |
| டர்போசார்ஜிங் | இரு-டர்போ |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 6.5 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 250 000 கி.மீ. |
| சரியான அளவு | 2979 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 326 - 340 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 450 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R6 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 84 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 89.6 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 10.2 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | இரட்டை VANOS |
| டர்போசார்ஜிங் | இரு-டர்போ |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 6.5 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 220 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி N54 இயந்திரத்தின் எடை 187 கிலோ ஆகும்
எஞ்சின் எண் N54 தலையுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் BMW N54
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 740 BMW 2010i இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 13.8 லிட்டர் |
| பாதையில் | 7.6 லிட்டர் |
| கலப்பு | 9.9 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
எந்த கார்களில் N54 3.0 எல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| 1-தொடர் E87 | 2007 - 2012 |
| 3-தொடர் E90 | 2006 - 2010 |
| 5-தொடர் E60 | 2007 - 2010 |
| 7-தொடர் F01 | 2008 - 2012 |
| X6-தொடர் E71 | 2008 - 2010 |
| Z4-தொடர் E89 | 2009 - 2016 |
N54 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இயந்திரத்தின் முக்கிய சிக்கல்கள் நேரடி எரிபொருள் ஊசி அமைப்புடன் தொடர்புடையவை.
உட்செலுத்திகள் மற்றும் உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்புகள் 100 கிமீ ஓட்டத்தை விட மிகவும் முன்னதாகவே மாற்றப்பட வேண்டும்.
2010 க்கு முன் இயந்திரங்களில், குறைந்த அழுத்த வால்வு அடிக்கடி தோல்வியடைந்தது.
ஒரு ஜோடி மிட்சுபிஷி TD03-10TK3 விசையாழிகளும் இங்கு மிகப்பெரிய ஆதாரமாக இல்லை.
ஒரு புதிய மின்சார பம்ப் மிகவும் பொருத்தமற்ற தருணத்தில் தோல்வியடையும்
