ஆடி CJEB இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.8 லிட்டர் பெட்ரோல் டர்போ எஞ்சின் ஆடி CJEB 1.8 TFSI 2011 முதல் 2015 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் B4 இன் பின்புறம் A8 மற்றும் 5T இன் பின்புறம் A8 போன்ற பிரபலமான நிறுவன மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த மோட்டாரில் மேலும் இரண்டு மாற்றங்கள் உள்ளன: CJED - 144 hp. 280 Nm மற்றும் CJEE - 177 hp 320 என்எம்
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
ஆடி CJEB 1.8 TFSI இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 1798 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | FSI + MPI |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 170 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 320 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 82.5 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 84.2 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 9.6 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC, AVS |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | இரண்டு தண்டுகளிலும் |
டர்போசார்ஜிங் | காரணம் 12 |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.2 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 98 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5/6 |
தோராயமான ஆதாரம் | 275 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி CJEB இயந்திரத்தின் எடை 138 கிலோ ஆகும்
CJEB இன்ஜின் எண் பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு ஆடி 1.8 CJEB
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 4 ஆடி ஏ2014 இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 7.4 லிட்டர் |
பாதையில் | 4.8 லிட்டர் |
கலப்பு | 5.7 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
எந்த கார்களில் CJEB 1.8 TFSI இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
A5 1(8T) | 2011 - 2015 |
CJEB இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த இயந்திரத்தின் முக்கிய சிக்கல்கள் அமைப்பில் எண்ணெய் அழுத்தம் குறைவதோடு தொடர்புடையது.
இது அடைபட்ட தாங்கி வடிகட்டிகள் அல்லது எண்ணெய் பம்பின் செயலிழப்பு காரணமாகும்.
மிக விரைவாக, நேரச் சங்கிலி இங்கே இழுக்கப்படுகிறது, மேலும் கட்ட கட்டுப்பாட்டாளர்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்காது
குளிரூட்டும் அமைப்பில் பல முறிவுகள்: தெர்மோஸ்டாட் அல்லது N488 வால்வு கொண்ட பம்ப் கசிகிறது
உந்துதல் அடிக்கடி தோல்வியடைவதால், பூஸ்ட் பிரஷர் ஆக்சுவேட்டரின் சரிசெய்தல் பொதுவாக உதவுகிறது.