ஆடி ஏபிஜி இயந்திரம்

1.8 லிட்டர் ஆடி ஏபிஜி பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், விமர்சனங்கள், சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு.

1.8-லிட்டர் ஆடி 1.8 ஏபிஜி 20வி பெட்ரோல் எஞ்சின் 2000 முதல் 2005 வரை நிறுவனத்தால் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு, முதல் தலைமுறை ஏ3 மற்றும் சில சீட் மாடல்களின் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பதிப்பில் நிறுவப்பட்டது. இந்த ஆற்றல் அலகு, உண்மையில், சூழலியல் அடிப்படையில் AGN இயந்திரத்தின் சற்று புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பாகும்.

EA113-1.8 வரிசையில் உள்ளக எரிப்பு இயந்திரம் உள்ளது: AGN.

மோட்டார் ஆடி APG 1.8 20v இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

சரியான அளவு	1781 செ.மீ.
சக்தி அமைப்பு	உட்செலுத்தி
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி	125 ஹெச்பி
முறுக்கு	170 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதி	வார்ப்பிரும்பு R4
தடுப்பு தலை	அலுமினியம் 20v
சிலிண்டர் விட்டம்	81 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்	86.4 மிமீ
சுருக்க விகிதம்	10.3

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்	DOHC
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள்	ஆம்
டைமிங் டிரைவ்	பெல்ட் + சங்கிலி
கட்ட சீராக்கி	எந்த
டர்போசார்ஜிங்	எந்த
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்	4.5 லிட்டர் 5W-30
எரிபொருள் வகை	செயற்கை அறிவுத் 92
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு	யூரோ 3
தோராயமான ஆதாரம்	350 000 கி.மீ.

எரிபொருள் நுகர்வு ஆடி 1.8 APG

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 3 ஆடி ஏ2002 இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:

நகரம்	10.6 லிட்டர்
பாதையில்	6.2 லிட்டர்
கலப்பு	7.8 லிட்டர்

எந்த கார்களில் APG 1.8 T இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது

ஆடி

A3 1(8L)	2000 - 2003

இருக்கை

லியோன் 1 (1மி)	2000 - 2005
டோலிடோ 2 (1மி)	2000 - 2004

APG இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

ஒரு எளிய மற்றும் நம்பகமான மின் அலகு அதன் உரிமையாளர்களை அரிதாகவே கவலைப்படுகிறது

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் மிதக்கும் வேகத்தின் குற்றவாளி உட்செலுத்திகள் அல்லது த்ரோட்டில் மாசுபடுதல் ஆகும்.

மேலும், இன்டேக் பன்மடங்கு மடிப்புகளின் வெற்றிட சீராக்கி இடையிடையே ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்.

எலக்ட்ரிக்ஸைப் பொறுத்தவரை, லாம்ப்டா ஆய்வுகள், DTOZH, DMRV பெரும்பாலும் இங்கே தோல்வியடைகின்றன

ஒரு கேப்ரிசியோஸ் கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அமைப்பு நிறைய சிக்கல்களைத் தூக்கி எறியலாம்