ஆடி ஏடிஆர் இன்ஜின்

1.8 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆடி ஏடிஆர், நம்பகத்தன்மை, வளம், விமர்சனங்கள், சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்.

1.8-லிட்டர் ஆடி 1.8 ஏடிஆர் பெட்ரோல் எஞ்சின் 1994 முதல் 2000 வரையிலான கவலையால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஏ4, ஏ6 அல்லது ஐந்தாம் தலைமுறை பாஸாட்டின் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த சக்தி அலகு, உண்மையில், ARG குறியீட்டின் கீழ் அதன் ஒன்றுவிட்ட சகோதரரிடமிருந்து அதிகம் வேறுபடவில்லை.

EA827-1.8 வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் உள்ளன: PF, RP, AAM, ABS, ADZ, AGN மற்றும் ARG.

ஆடி ஏடிஆர் 1.8 லிட்டர் எஞ்சின் விவரக்குறிப்புகள்

சரியான அளவு	1781 செ.மீ.
சக்தி அமைப்பு	உட்செலுத்தி
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி	125 ஹெச்பி
முறுக்கு	168 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதி	வார்ப்பிரும்பு R4
தடுப்பு தலை	அலுமினியம் 20v
சிலிண்டர் விட்டம்	81 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்	86.4 மிமீ
சுருக்க விகிதம்	10.3

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்	DOHC
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள்	ஆம்
டைமிங் டிரைவ்	பெல்ட் மற்றும் சங்கிலி
கட்ட சீராக்கி	ஆம்
டர்போசார்ஜிங்	எந்த
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்	4.5 லிட்டர் 5W-30
எரிபொருள் வகை	செயற்கை அறிவுத் 92
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு	யூரோ 3
தோராயமான ஆதாரம்	330 000 கி.மீ.

எரிபொருள் நுகர்வு ஆடி 1.8 ஏடிஆர்

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 4 ஆடி ஏ1996 இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:

நகரம்	12.1 லிட்டர்
பாதையில்	6.5 லிட்டர்
கலப்பு	8.6 லிட்டர்

எந்த கார்களில் ADR 1.8 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது

ஆடி

A4 B5(8D)	1994 - 1998
A6 C4 (4A)	1995 - 1997

வோல்க்ஸ்வேகன்

Passat B5 (3B)	1996 - 2000

குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் ADR சிக்கல்கள்

பெரும்பாலான சிக்கல்கள் சங்கிலி டென்ஷனரால் ஏற்படுகின்றன, இது கட்டம் சீராக்கி ஆகும்.

டைமிங் பெல்ட்டின் நிலையை கண்காணிக்கவும், ஏனெனில் அது உடைக்கும்போது, ​​வால்வு எப்போதும் வளைகிறது

கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அடிக்கடி அடைக்கப்படுகிறது, மேலும் எண்ணெய் பிரிப்பான் கேஸ்கெட் பனியில் டான்ஸ்

ICE உந்துதல் தோல்விகளுக்கான காரணம் பொதுவாக த்ரோட்டில் அல்லது இன்டேக் டம்பர்களின் மாசுபாடு ஆகும்.

விசிறியின் பிசுபிசுப்பு இணைப்பு, பம்ப் மற்றும் ஓட்ட மீட்டர் ஆகியவை இங்கு குறைந்த வளத்தைக் கொண்டுள்ளன.