ஹவானாவில் 1870 இல் Bouvet மற்றும் Meteora சண்டை
Bouvet மற்றும் Meteora சண்டை. போரின் இறுதி கட்டம் - சேதமடைந்த Bouvet போர்க்களத்தை விட்டு வெளியேறி, விண்கல் துப்பாக்கிப் படகு மூலம் பின்தொடரப்பட்டது.
1870-1871 பிராங்கோ-ஜெர்மன் போரின் போது கடற்படை நடவடிக்கைகள் சிறிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த சில சம்பவங்கள் மட்டுமே. 1870 நவம்பரில் ஸ்பெயினில் கியூபாவின் ஹவானா அருகே மோதியதில் ஒன்று, இது நவம்பர் XNUMX இல் பிரஷியன் துப்பாக்கி படகு விண்கற்களுக்கும் பிரெஞ்சு துப்பாக்கி படகு போவெட்டிற்கும் இடையே நிகழ்ந்தது.
1866 இல் ஆஸ்திரியாவுடனான வெற்றிகரமான போர் மற்றும் வட ஜெர்மன் கூட்டமைப்பை உருவாக்கியது பிரஷியாவை அனைத்து ஜெர்மனியையும் ஒன்றிணைப்பதற்கான இயற்கையான வேட்பாளராக மாற்றியது. இரண்டு சிக்கல்கள் மட்டுமே வழியில் நின்றன: தென் ஜெர்மன், பெரும்பாலும் கத்தோலிக்க நாடுகள், மீண்டும் ஒன்றிணைவதை விரும்பவில்லை, மற்றும் பிரான்ஸ், ஐரோப்பிய சமநிலையை சீர்குலைக்கும். ஒரே கல்லில் இரண்டு பறவைகளைக் கொல்ல விரும்பிய பிரஷ்யப் பிரதமர், வருங்கால ரீச் அதிபர் ஓட்டோ வான் பிஸ்மார்க், தென் ஜேர்மன் நாடுகளுக்கு அவர்களுடன் இணைவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை என்ற வகையில் பிரான்சை பிரஸ்ஸியாவுக்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்கத் தூண்டினார், அதன் மூலம் செயல்படுத்த பங்களித்தார். அதிபரின் ஒருங்கிணைப்பு திட்டம். இதன் விளைவாக, ஜூலை 19, 1870 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்பட்ட போரில், பிரான்ஸ் கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஜெர்மனியாலும் எதிர்க்கப்பட்டது, இருப்பினும் இன்னும் முறையாக ஒன்றுபடவில்லை.
நிலத்தில் சண்டை விரைவில் தீர்க்கப்பட்டது, அங்கு பிரஷ்ய இராணுவம் மற்றும் அதன் கூட்டாளிகள் தெளிவான நன்மையைக் கொண்டிருந்தனர்.
மற்றும் நிறுவன, பிரெஞ்சு இராணுவத்தின் மீது. கடலில், நிலைமை எதிர்மாறாக இருந்தது - பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு பெரும் நன்மை இருந்தது, போரின் ஆரம்பத்திலிருந்தே வடக்கு மற்றும் பால்டிக் கடல்களில் உள்ள பிரஷ்ய துறைமுகங்களைத் தடுத்தது. எவ்வாறாயினும், இந்த உண்மை, பிரஷ்ய கடற்கரையின் பாதுகாப்பிற்காக ஒரு முன் பிரிவு மற்றும் 4 நிலப்பரப்பு பிரிவுகள் (அதாவது, தேசிய பாதுகாப்பு) ஒதுக்கப்பட வேண்டும் என்பதைத் தவிர, எந்த வகையிலும் விரோதப் போக்கை பாதிக்கவில்லை. செடானில் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் தோற்கடிக்கப்பட்ட பின்னர் மற்றும் நெப்போலியன் III தன்னைக் கைப்பற்றிய பிறகு (செப்டம்பர் 2, 1870), இந்த முற்றுகை நீக்கப்பட்டது, மேலும் படைகள் தங்கள் சொந்த துறைமுகங்களுக்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டன, இதனால் அவர்களின் குழுவினர் நிலத்தில் சண்டையிடும் துருப்புக்களை வலுப்படுத்த முடியும்.
எதிரிகள்
Bouvet (சகோதரி அலகுகள் - Guichen மற்றும் Bruat) பூர்வீக நீரில் இருந்து விலகி, காலனிகளில் பணியாற்றும் நோக்கத்திற்காக 2வது வகுப்பு அறிவிப்பாக (Aviso de 1866ème classe) கட்டப்பட்டது. அவர்களின் வடிவமைப்பாளர்கள் வெசினியர் மற்றும் லா செல்லே. இதேபோன்ற தந்திரோபாய மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் காரணமாக, இது பெரும்பாலும் துப்பாக்கி படகு என்றும் ஆங்கிலோ-சாக்சன் இலக்கியத்தில் ஒரு ஸ்லூப் என்றும் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அதன் நோக்கத்திற்கு ஏற்ப, இது ஒப்பீட்டளவில் பெரிய மேலோடு மற்றும் ஒழுக்கமான படகோட்டம் செயல்திறன் கொண்ட ஒப்பீட்டளவில் வேகமான கப்பலாக இருந்தது. கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்த உடனேயே, ஜூன் XNUMX இல், அவர் மெக்சிகன் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் அங்கு நிறுத்தப்பட்ட படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக ஆனார், பிரெஞ்சு பயணப் படையின் நடவடிக்கைகளை ஆதரித்தார்.
"மெக்சிகன் சண்டை" முடிவடைந்த பின்னர், Bouvet ஹைட்டியன் கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் நாட்டில் நடைபெற்று வரும் உள்நாட்டுப் போரின் போது, தேவைப்பட்டால், பிரெஞ்சு நலன்களைப் பாதுகாக்க வேண்டும். மார்ச் 1869 முதல், அவர் தொடர்ந்து மார்டினிக்கில் இருந்தார், அங்கு அவர் பிராங்கோ-பிரஷியன் போரின் தொடக்கத்தில் சிக்கினார்.
1860-1865 இல் பிரஷிய கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட எட்டு துப்பாக்கி படகுகளில் சாமிலியன் (கேமிலியன், ஈ. க்ரோனரின் கூற்றுப்படி) ஒன்று விண்கல். அவை கிரிமியன் போரின் போது (15-1853) கட்டப்பட்ட பிரிட்டிஷ் "கிரிமியன் துப்பாக்கிப் படகுகளின்" மாதிரியான 1856 ஜாகர்-வகுப்பு துப்பாக்கிப் படகுகளின் விரிவாக்கப்பட்ட பதிப்பாகும். அவற்றைப் போலவே, பச்சோந்தி துப்பாக்கி படகுகளும் ஆழமற்ற கடலோர நடவடிக்கைகளுக்கு இயக்கப்படுகின்றன. அவர்களின் முக்கிய நோக்கம் தங்கள் சொந்த தரைப்படைகளை ஆதரிப்பதும், கடற்கரையில் உள்ள இலக்குகளை அழிப்பதும் ஆகும், எனவே அவர்களிடம் ஒரு சிறிய ஆனால் நன்கு கட்டப்பட்ட படைகள் இருந்தன, அதில் அவர்கள் இந்த அளவிலான ஒரு அலகுக்கு மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும். ஆழமற்ற கடலோர நீரில் திறம்பட செயல்படுவதற்கு, அவை ஒரு தட்டையான அடிப்பகுதியைக் கொண்டிருந்தன, இருப்பினும், திறந்த நீரில் அவற்றின் கடற்பகுதியை கடுமையாக பாதித்தது. இந்த அலகுகளின் வேகம் ஒரு வலுவான புள்ளியாக இல்லை, ஏனெனில், கோட்பாட்டளவில் அவை 9 முடிச்சுகளை எட்ட முடிந்தாலும், சற்று பெரிய அலையுடன், மோசமான கடல்வழி காரணமாக, அது அதிகபட்சம் 6-7 முடிச்சுகளுக்குக் குறைந்தது.
நிதி சிக்கல்கள் காரணமாக, விண்கற்களை முடிக்கும் பணி 1869 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. துப்பாக்கி படகு சேவையில் நுழைந்த பிறகு, செப்டம்பரில் அது உடனடியாக கரீபியனுக்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு அது ஜெர்மனியின் நலன்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதாக கருதப்பட்டது. 1870 ஆம் ஆண்டு கோடையில், அவர் வெனிசுலா கடல் பகுதியில் செயல்பட்டார், மேலும் அவரது இருப்பு, மற்றவற்றுடன், உள்ளூர் அரசாங்கத்தை சமாதானப்படுத்தி, பிரஷிய அரசாங்கத்திற்கு தங்கள் கடமைகளை செலுத்துவதற்கு முன்னதாகவே இருந்தது.
