டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் பாலைவன ஸ்லெட்
மோட்டோ

டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் பாலைவன ஸ்லெட்

டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் பாலைவன ஸ்லெட்

டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் பாலைவன ஸ்லெட் 1960-70 காலகட்டத்தில் பைக்குகளில் உள்ளார்ந்த மிகவும் உன்னதமான பாணியில் செய்யப்பட்ட மற்றொரு ஸ்க்ராம்ப்ளர் மாடல் ஆகும். மோட்டார் சைக்கிளின் முக்கிய நோக்கம் ஒழுக்கமான வசதியுடன் சாலை அமைப்பதாகும். இரண்டாவது கோல் உயரமான முன் ஃபெண்டர், அதிகரித்த தரை அனுமதி மற்றும் நீண்ட பயண முன் முனையால் குறிக்கப்படுகிறது. இந்த உறுப்புகள், வலுவான க்ராங்க்கேஸ் காவலருடன் சேர்ந்து, பைக்கை எண்டூரோ வகுப்பின் பிரதிநிதியாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.

அடிப்படை தொகுப்பு இந்த வரிக்கு ஒரு நிலையான மோட்டார் (803 cc வேலை அளவு கொண்ட V- வடிவ ஊசி இரட்டை) அடங்கும். சைக்கிளை ஆஃப்-ரோடிங் திறன் கொண்டதாக மாற்ற, பொறியாளர்கள் மற்றொரு மோனோ-ஷாக் ஊசல், பல சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகள், வலுவூட்டப்பட்ட ஃப்ரேம், விரிவாக்கப்பட்ட ஸ்போக் வீல்கள், எண்டூரோ-குறிப்பிட்ட இருக்கை மற்றும் சில உடல் உறுப்புகளை பொருத்தினார்கள்.

டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் பாலைவன ஸ்லெட் புகைப்படத் தொகுப்பு

இந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-desert-sled2.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-desert-sled.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-desert-sled1.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-desert-sled3.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-desert-sled5.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-desert-sled6.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-desert-sled7.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-desert-sled8.jpg

சேஸ் / பிரேக்குகள்

சட்ட

சட்ட வகை: குழாய் எஃகு

சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறி

முன் இடைநீக்க வகை: 46 மிமீ தலைகீழ் முட்கரண்டி, தனிப்பயனாக்கக்கூடியது
முன் இடைநீக்க பயணம், மிமீ: 200
பின்புற இடைநீக்க வகை: அலுமினிய ஸ்விங்கார்ம், கயாபா மோனோஷாக், ப்ரீலோட் மற்றும் ரீபவுண்ட் டம்பிங் சரிசெய்தல்
பின்புற இடைநீக்க பயணம், மிமீ: 200

பிரேக் அமைப்பு

முன் பிரேக்குகள்: ரேடியல் 4-பிஸ்டன் காலிப்பருடன் ஒற்றை மிதக்கும் வட்டு
வட்டு விட்டம், மிமீ: 330
பின்புற பிரேக்குகள்: மிதக்கும் 1-பிஸ்டன் காலிப்பருடன் ஒற்றை வட்டு
வட்டு விட்டம், மிமீ: 245

Технические характеристики

பரிமாணங்கள்

நீளம், மிமீ: 2200
அகலம், மிமீ: 940
உயரம், மிமீ: 1213
இருக்கை உயரம்: 860
அடிப்படை, மிமீ: 1505
பாதை: 112
உலர் எடை, கிலோ: 191
கர்ப் எடை, கிலோ: 207
எரிபொருள் தொட்டி அளவு, எல்: 13.5

இயந்திரம்

இயந்திர வகை: நான்கு பக்கவாதம்
இயந்திர இடப்பெயர்வு, சி.சி: 803
விட்டம் மற்றும் பிஸ்டன் பக்கவாதம், மிமீ: 88 x 66
சுருக்க விகிதம்: 11.0:1
சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு: வி-வடிவ நீளமான ஏற்பாடு
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: 2
வால்வுகளின் எண்ணிக்கை: 4
விநியோக முறை: எலக்ட்ரானிக் எரிபொருள் ஊசி, த்ரோட்டில் உடல் விட்டம் 50 மி.மீ.
சக்தி, ஹெச்பி: 73
முறுக்கு, Rpm இல் N * m: 67 க்கு 5750
குளிரூட்டும் வகை: விமான
எரிபொருள் வகை: பெட்ரோல்

ஒலிபரப்பு

கிளட்ச்: APTC பல வட்டு, எண்ணெய் குளியல், இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படுகிறது
பரவும் முறை: மெக்கானிக்கல்
கியர்களின் எண்ணிக்கை: 6
இயக்கக அலகு: சங்கிலி

செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்

எரிபொருள் நுகர்வு (எல். 100 கி.மீ.க்கு): 5
யூரோ நச்சுத்தன்மை தரநிலை: யூரோ IV

தொகுப்பு பொருளடக்கம்

சக்கரங்கள்

வட்டு வகை: பேசினார்
டயர்கள்: முன்: 120/70 ஆர் 19; பின்: 170/60 ஆர் 17

பாதுகாப்பு

எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)

லேட்டஸ்ட் மோட்டோ டெஸ்ட் டிரைவ்கள் டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் பாலைவன ஸ்லெட்

எந்த இடுகையும் கிடைக்கவில்லை

 

மேலும் டெஸ்ட் டிரைவ்கள்

கருத்தைச் சேர்