மற்றொரு கார் உற்பத்தியாளர் ஆலைக்கு மின்சாரம் வழங்க கழிவு பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவார். இப்போது மிட்சுபிஷி

மின்சார வாகனங்களில் இருந்து "பயன்படுத்தப்பட்ட" பேட்டரிகள் துரதிர்ஷ்டவசமான சிலருடன் தூர கிழக்கில் (= குப்பைகளை) மறைப்பதற்காக எங்காவது பிரித்து எடுத்துச் செல்லப்படுகின்றன என்பது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த "பயன்படுத்தப்பட்ட" பேட்டரிகள் தீர்ந்துவிடவில்லை மற்றும் ஒரு குப்பை கிடங்கில் முடிவடையும் அளவுக்கு மதிப்புமிக்கவை என்பதை யாரும் உணரவில்லை.

மின்சார வாகனங்களில் இருந்து பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கு என்ன நடக்கும்

பலருக்கு, "பயன்படுத்தப்பட்ட" பேட்டரிகள் பேட்டரிகள், அவை இனி தொலைபேசிகள், பொம்மைகள் அல்லது விளக்குகளை இயக்க முடியாது. செலவு. இதற்கிடையில் மின்சார வாகனங்களில், "பயன்படுத்தப்பட்ட" பேட்டரிகள் தொழிற்சாலை திறனில் 70 சதவிகிதம் சார்ஜ் செய்யக்கூடியவை.... வாகன நிலைப்பாட்டில் இருந்து, அவற்றின் பயன் பெரிதும் குறைக்கப்படுகிறது, வாகனத்தின் செயல்திறன் மோசமாக உள்ளது மற்றும் வரம்பு குறைக்கப்படுகிறது.

> மொத்த பேட்டரி திறன் மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய பேட்டரி திறன் - இது எதைப் பற்றியது? [நாங்கள் பதிலளிப்போம்]

இருப்பினும், அத்தகைய பேட்டரிகள், காரின் பார்வையில் இருந்து "பயன்படுத்தப்படுகின்றன", அடுத்த சில தசாப்தங்களில் வாழ ஆற்றல் சேமிப்பகமாக பயன்படுத்தப்படலாம். BMW ஐ3 தொழிற்சாலைக்கு மின்சாரம் தயாரிக்க காற்றாலைகளைப் பயன்படுத்தி, BMW ஏற்கனவே இதேபோன்ற ஒன்றைச் செய்ய முடிவு செய்துள்ளது. காற்றாலைகள் மற்றும் ஆலைக்கு இடையில் ஒரு இடைத்தரகர் உள்ளது - BMW i3 பேட்டரிகளிலிருந்து கட்டப்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனம்.

இது அதிகமாக இருக்கும்போது ஆற்றலை உறிஞ்சி, தேவைப்படும்போது திருப்பித் தருகிறது:

மிட்சுபிஷியும் இதே பாதையை ஒகாசாகி ஆலையிலும் பின்பற்ற விரும்புகிறது. ஒளிமின்னழுத்த பேனல்கள் கூரையில் நிறுவப்படும், அதில் இருந்து 1 MWh திறன் கொண்ட ஆற்றல் சேமிப்பு அலகுக்கு ஆற்றல் வழங்கப்படும். "பயன்படுத்தப்பட்ட" மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் PHEV பேட்டரிகளின் அடிப்படையில் கிடங்கு கட்டப்படும்.

மின்சாரத்திற்கான மிக அதிக தேவை ஏற்பட்டால் ஆலையின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதே இதன் முக்கிய பணியாக இருக்கும். கூடுதலாக, இது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் மின் நிறுவல்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கும், எடுத்துக்காட்டாக, முழுமையான மின் தடை ஏற்பட்டால். மிட்சுபிஷியின் மதிப்பீட்டின்படி, முழு அமைப்பையும் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆண்டுக்கு 1 டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றம் குறையும்.

சுருக்கமாக: எலக்ட்ரீஷியன்களிடமிருந்து பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் அவற்றின் செயல்திறன் மோசமடைந்திருந்தாலும், மிகவும் மதிப்புமிக்க வளமாகும். அவர்களைத் தூக்கி எறிவது போனை தூக்கி எறிவது போன்றது, ஏனெனில் "கேஸ் அசிங்கமாக மற்றும் கீறப்பட்டது."

தொடக்கப் படம்: ஒகாசாகி ஆலையில் அவுட்லேண்டர் அசெம்பிளி லைன் (c) மிட்சுபிஷி ஆலை

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: