டிராக் ரேஸ்: ஜீரோ எஸ்ஆர்/எஃப் டெஸ்லா மாடல் 3-ஐ எடுக்கும்போது

InsidEVs Italia ஏற்பாடு செய்த, Zero Motorcycles மற்றும் California sedan அணிகளுக்கு இடையிலான போட்டி எதிர்பாராத வெற்றியுடன் முடிந்தது. 

மின்சார வாகனங்கள் அல்லது டீசல் இன்ஜின்களுக்கு மாறாக டெஸ்லா மாடல் 3 ஐப் பார்ப்பது ஒப்பீட்டளவில் பொதுவானதாகிவிட்டாலும், இரு சக்கர வாகனங்களை நேருக்கு நேர் சந்திப்பது மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது. இருப்பினும், இத்தாலிய பத்திரிகையாளர்கள் InsidEVs இத்தாலியா செய்தது, டெஸ்லாவின் நட்சத்திர செடானை ஜீரோ மோட்டார்சைக்கிள்களின் சமீபத்திய மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்: SR / F. 

காகிதத்தில், டெஸ்லா மாடல் 3 மிகவும் சாத்தியமாகத் தெரிகிறது. செயல்திறன் பதிப்பில், கலிஃபோர்னியா செடான் 380 kW (510 hp) வரை உருவாகிறது, இது Zero SR/F வழங்கும் 82 kW (110 hp) ஐ விட ஐந்து மடங்கு அதிகமாகும். இருப்பினும், பிந்தையது ஒரு எடை நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. 220 கிலோவாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, இது மாடல் 9 ஐ விட 3 மடங்கு இலகுவானது, இதன் அதிகபட்ச எடை கிட்டத்தட்ட 1900 கிலோ ஆகும்.

கீழே உள்ள வீடியோவில் சுருக்கமாக, கால் மைல் (400 மீ) க்கு மேல் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இழுவை பந்தயம், திருப்பங்கள் மற்றும் திருப்பங்களால் நிறைந்தது. டெஸ்லா மாடல் 3 முதலில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை எட்டியிருந்தால், அது எஸ்ஆர் / எஃப் ஆல் முந்தியது, இது இறுதியாக பந்தயத்தை சில மீட்டர் முன்னால் முடித்தது. வந்தவுடன், இரண்டு கார்கள் மணிக்கு 180 கிமீ வேகத்தைத் தாண்டின.

ஜீரோ எலக்ட்ரிக் பைக்கிற்கு ஒரு நல்ல வெற்றி, ரேஸ் உள்ளமைவு அதற்கு சாதகமாக இருந்தாலும் கூட. இது அதிக தூரத்தில் அரங்கேற்றப்பட்டிருந்தால், மாடல் 3 ஆனது ஜீரோ SR/F ஐப் பிடித்து முதலிடத்தைப் பிடித்திருக்கும், அதன் உயர் வேகம் (261 VS 200 km/h).

மேலும் தகவலுக்கு, InsidEVs Italia உருவாக்கிய வீடியோ கீழே உள்ளது.

டெஸ்லா மாடல் 3 செயல்திறன் எதிராக ஜீரோ எஸ்ஆர் / எஃப் | 6 சக்கரங்கள் மற்றும் பூஜ்ஜிய உமிழ்வுகளுடன் பந்தயத்தை இழுக்கவும் [ENG SUBS]