குழந்தை கார் கட்டுப்பாடுகள்
ஆட்டோ பழுது

குழந்தை கார் கட்டுப்பாடுகள்

சாலைப் போக்குவரத்தின் போது குழந்தைகளின் அதிகபட்ச பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான சிக்கல்கள் சிறப்பு மாநில கட்டுப்பாட்டின் கீழ் உள்ளன மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து விதிகளால் தெளிவாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த ஆவணத்தின் பத்தி 22.9 இன் படி, 12 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகளை காரில் குழந்தை தடுப்பு சாதனம் (CRD) அல்லது உள்ளமைக்கப்பட்ட இருக்கையுடன் வாகனம் ஓட்டும்போது குழந்தையின் உடலைப் பாதுகாப்பாகவும் பாதுகாப்பாகவும் வைத்திருக்க அனுமதிக்கும் பிற வழிகள் இருந்தால் மட்டுமே கொண்டு செல்ல முடியும். பெல்ட்கள்.

ஓட்டுநர்களால் இந்த தேவைகளை மீறுவது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12.23 இன் படி ஒரு பெரிய அபராதம் விதிக்கிறது. மரணம் அல்லது கடுமையான உடல் உபாதைகள் மற்றும் குழந்தைக்கு ஏற்படும் காயம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய கடுமையான விளைவுகளைக் கொண்ட ஒரு விபத்தில், போக்குவரத்து விதிகளுக்கு இணங்காததற்காக குற்றவாளி குற்றவியல் பொறுப்பாளராகவும் இருக்கலாம்.

குழந்தை கார் கட்டுப்பாடுகள்

குழந்தை கட்டுப்பாடுகளுக்கான அடிப்படை தேவைகள்

இன்றுவரை, ரஷ்யாவில் ஒரு சிறப்பு GOST 41.44-2005 உருவாக்கப்பட்டது, இது சாதனத்திற்கான அடிப்படைத் தேவைகளின் முழுமையான பட்டியலை வரையறுக்கிறது, குழந்தை இருக்கையின் உற்பத்தியின் பண்புகள் மற்றும் தரம், அத்துடன் பாதுகாப்பிற்காக அதை சோதிக்கும் அமைப்பு. தற்போதைய ரஷ்ய தரநிலையானது பதிப்பு எண். 44 இல் UNECE ஐரோப்பிய ஒழுங்குமுறை எண். 3 இன் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு ஒழுங்குமுறை ஆவணமாகும் (இந்த பதிப்பு ஐரோப்பாவில் 1995 முதல் 2009 வரை நடைமுறையில் இருந்தது), மற்றும் தேசிய நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.

2009 முதல், ஐரோப்பா மிகவும் கடுமையான மற்றும் நவீன தரநிலையில் கவனம் செலுத்துகிறது, ECE R4 / 44 இன் 04 வது பதிப்பு (ஜூன் 2005 இல் உருவாக்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டது), எனவே ரஷ்ய GOST விரைவில் இறுக்குவது தொடர்பான சில மாற்றங்களுக்கு உட்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குழந்தைகளுக்கான அடிப்படை பாதுகாப்பு தேவைகள் கார் சாதனங்கள்.

குழந்தை கார் கட்டுப்பாடுகள்

நவீன குழந்தை கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் (CRD) பின்வரும் கட்டாய பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்:

  1. அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் திடீர் சூழ்ச்சிகளைப் பயன்படுத்தி கார் தடைகளுடன் மோதும்போது சேதம் மற்றும் காயத்திலிருந்து குழந்தையைப் பாதுகாப்பதற்கான அதிகபட்ச அளவு. அதே நேரத்தில், இந்த சந்தர்ப்பங்களில் டிரைவர் மற்றும் பிற பயணிகளுக்கு சாதனத்திலிருந்து காயம் ஏற்படுவதற்கான நிகழ்தகவு குறைக்கப்பட வேண்டும்;
  2. நீண்ட பயணங்களின் போது DUU க்குள் குழந்தை நீண்ட நேரம் தங்குவதற்கு வசதி மற்றும் வசதி. இந்த அளவுருக்கள் மிகவும் முக்கியமானவை, ஏனெனில் சங்கடமான நிலையில் உள்ள சிறு குழந்தைகள் மிகவும் குறும்புக்காரர்களாகவும், ஓட்டுநர் செயல்பாட்டிலிருந்து டிரைவரை திசை திருப்பவும் முடியும்;
  3. நர்சரியில் இருந்து குழந்தை நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் எளிதானது.

இது முக்கியமானது: UNECE ஒழுங்குமுறை எண். 44 இன் படி, குழந்தை கார் இருக்கைகளின் எந்தவொரு உற்பத்தியாளரும், அடுத்த 5 ஆயிரம் பிரதிகள் வெளியான பிறகு, ஒரு தொடர் சாதனத்தை ஒப்புதல் சோதனைகளுக்கு சிறப்பு சோதனை ஆய்வகத்திற்கு அனுப்ப கடமைப்பட்டுள்ளனர். எனவே, சர்வதேச நிறுவனங்கள் நிறுவப்பட்ட பாதுகாப்பு தரங்களுடன் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் இணக்கத்தை தொடர்ந்து கண்காணிக்கின்றன.

குழந்தை கார் கட்டுப்பாடுகள்

கார் இருக்கைகளின் வகைகள் மற்றும் அவற்றின் இணைப்பு அமைப்புகள்

இன்று உலகில் DUU இன் ஒற்றை வகைப்பாடு உள்ளது, இது குழந்தையின் அதிகபட்ச எடைக்கு ஏற்ப பல குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

குழுவயதாகிறதுஎடைநிறுவல் முகவரிகருத்து
"0"0-6 மாதங்கள்10 கிலோ வரைபக்கவாட்டில் செல்ல வேண்டும்
«0 +»0-1 ஆண்டு13 கிலோ வரைமுன்னும் பின்னுமாகபட்டா அகலம் - 25 மிமீ குறைவாக இல்லை
"நான்"9 மாதங்கள் - 4 ஆண்டுகள்9 முதல் 18 கிலோ வரைமுன்னும் பின்னுமாகபட்டா அகலம் - 25 மிமீ குறைவாக இல்லை
"எனக்கு"3 ஆண்டுகள் - 7 ஆண்டுகள்15 முதல் 25 கிலோ வரைநகரும்பட்டைகளின் அகலம் குறைந்தது 38 மிமீ ஆகும். சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் அல்லது பேக்ரெஸ்ட்
"III"6-12 ஆண்டுகள்22 முதல் 36 கிலோ வரைநகரும்பட்டைகளின் அகலம் குறைந்தது 38 மிமீ ஆகும். சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் அல்லது பேக்ரெஸ்ட்

முதல் இரண்டு குழுக்களின் ("0" மற்றும் "0+") சாதனங்கள் கார் தொட்டில்கள் (கார் இருக்கைகள்) என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. பிற குழுக்களின் தயாரிப்புகள் ஏற்கனவே முழு அளவிலான குழந்தை கார் இருக்கைகளுக்கு சொந்தமானது.

வழங்கப்பட்ட அனைத்து DUU க்கும், விதிகளின்படி, பல்வேறு வாகனங்களில் பயன்படுத்த அனுமதி வகைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன:

  • உலகளாவிய தீர்மானம். இந்த கார் இருக்கைகள் அனைத்து கார்களின் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களில் நிறுவப்படலாம்;
  • அரை உலகளாவிய தீர்மானம். சில மாடல்களில் கார் இருக்கைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு சில கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன;
  • சில வாகனங்களுக்கு. சாதனங்களைப் பயன்படுத்தக்கூடிய இயந்திரங்களின் தயாரிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகளின் கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட பட்டியல் உள்ளது.

சான்றிதழில் தேர்ச்சி பெற்ற ஒரு ரிமோட் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் ஒரு இணக்க அடையாளத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், உள்ளே E எழுத்துடன் வட்ட வடிவில் செய்யப்படுகிறது. E என்ற எழுத்துக்கு அடுத்துள்ள எண் சான்றிதழைச் செய்த நாட்டைக் குறிக்கிறது. இணக்க குறிக்கு கூடுதலாக, தயாரிப்பு லேபிளிங்கில் அனுமதியின் வகை, எடை மற்றும் தனிப்பட்ட சோதனை எண் பற்றிய தகவல்கள் இருக்க வேண்டும்.

ரிமோட் கண்ட்ரோலை சீட் பெல்ட்கள் அல்லது ஐசோஃபிக்ஸ் மவுண்ட்களுடன் நிலையான இருக்கைகளுடன் இணைக்கலாம். சில நேரங்களில், கார் இருக்கைக்கு கீழ் ஒரு கூடுதல் உறுப்பு என, இருக்கை பெல்ட்கள் தொடர்பாக குழந்தையுடன் சாதனத்தின் சிறந்த நிலையை உறுதிப்படுத்த ஒரு தளம் ("பூஸ்டர்") பயன்படுத்தப்படலாம்.

முக்கியமானது: முன் பயணிகள் ஏர்பேக் உள்ள வாகனங்களில், ரிமோட் கண்ட்ரோலை நிறுவும் போது ஏர்பேக் வரிசைப்படுத்தல் செயல்பாடு செயலிழக்கப்பட வேண்டும்! காரில் இது வழங்கப்படவில்லை என்றால், முன் இருக்கையில் ரிமோட் கண்ட்ரோலை நிறுவ முடியாது!

குழந்தை கார் கட்டுப்பாடுகள்

ரிமோட் கண்ட்ரோல் அலகுகளின் தேர்வு மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான விதிகள்

DUU ஐத் தேர்ந்தெடுத்து வாங்குவதற்கான பரிந்துரைகள்:

  • உண்மையான தயாரிப்புகளுக்கு இணங்குவதற்கான சான்றிதழ்கள் மற்றும் சரியான மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் தரமான உதவியை வழங்கக்கூடிய பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்களைக் கொண்ட சிறப்பு விற்பனை நிலையங்களில் நீங்கள் சாதனங்களை வாங்க வேண்டும்;
  • சாதனம் இணக்கத்தின் ECE R44/04 அடையாளத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;
  • பெருகிவரும் வகை, பரிமாணங்கள் போன்றவற்றின் அடிப்படையில் ரிமோட் கண்ட்ரோல் காருடன் பொருந்த வேண்டும்.
  • DUU குழந்தையின் உடலியல் அளவுருக்களுக்கு முடிந்தவரை ஒத்திருக்க வேண்டும். "வளர்ச்சிக்காக" நீங்கள் ஒரு தயாரிப்பை வாங்க முடியாது, அத்தகைய மாதிரி விபத்து ஏற்பட்டால் குழந்தை பாதுகாப்பின் தேவையான நிலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது;
  • குழந்தை ரிமோட் கண்ட்ரோல் வசதியாக தூங்கும் சூழலை வழங்க பல்வேறு நிலைகளுக்கு சாய்ந்திருக்க வேண்டும்;
  • தேவையான சுகாதார நடைமுறைகளை மேற்கொள்வதற்கு சாதனத்தின் அமைவை எளிதில் அவிழ்க்கவோ அல்லது அகற்றவோ முடியும்;
  • காற்றோட்டத்தை உறுதி செய்வதற்கும் குழந்தையின் உடல் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுப்பதற்கும் RCU இன் அமைப் பொருள் நல்ல காற்று ஊடுருவலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

ரிமோட் கண்ட்ரோலுடன் வேலை செய்வதற்கான அடிப்படை விதிகள்:

  • காரில் ஒவ்வொரு குழந்தைக்கும் ஒரு தனிப்பட்ட குழந்தை தடுப்பு அமைப்பு வழங்கப்பட வேண்டும்;
  • இயக்கத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், ரிமோட் கண்ட்ரோலை சரிசெய்வதன் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்;
  • ரிமோட் கண்ட்ரோலின் கட்டாய பயன்பாடு பயணத்தின் காலத்தைப் பொறுத்தது அல்ல என்பதால், குழந்தைகளை ஏற்றிச் செல்லும் எல்லா நிகழ்வுகளிலும் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்;
  • கார்களுக்கு வழக்கமான ஃபாஸ்டிங் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​​​அவை குழந்தையின் தோள்பட்டை மற்றும் இடுப்பைச் சுற்றி கண்டிப்பாக கடந்து செல்வதை உறுதி செய்வது அவசியம்;
  • குழந்தை வளரும்போது ரிமோட் கண்ட்ரோல் அமைப்புகளை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்து மாற்றுவது அல்லது சாதனத்தை புதியதாக மாற்றுவது அவசியம்.

குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பு தரத்தை உருவாக்குவதற்கான வாய்ப்புகள்

உலகம் முழுவதும், வாகனத்தில் குழந்தைகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, தற்போதைய தரநிலையானது பல வகையான விபத்துக்களில் (குறிப்பாக பக்க விளைவுகள்) இளம் பயணிகளை முழுமையாகப் பாதுகாக்கவில்லை. எனவே, ஐ.நா.வின் அனுசரணையின் கீழ் உள்ள நிபுணர்கள் குழு ஒரு புதிய i-Size தரநிலையை உருவாக்கி, செயல்படுத்தத் தயார் செய்துள்ளது, இதில் மூன்று கூறுகள் உள்ளன: ECE R129 (ரிமோட் கண்ட்ரோல் தேவைகள்), ECE R16 (பட்டைகள் மற்றும் ISOFIX சாதனங்களை சரிசெய்வதற்கான தேவைகள். ), ECE R14 (நங்கூரம் சாதனம் மற்றும் கேபின் தள கூறுகளுக்கான தேவைகள்).

i-Size தரநிலையில், ரிமோட் கண்ட்ரோல் தவறான பயன்பாடு, பக்க தாக்க பாதுகாப்பு மற்றும் புதிய விபத்து சோதனை நிலைமைகளை நிறுவுதல் போன்ற சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதில் முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

குழந்தை கட்டுப்பாடு அமைப்புகளில் ஐ-அளவிலான ஒழுங்குமுறை அறிமுகம், குழந்தைகளை காரில் ஏற்றிச் செல்வதை சாதனங்களில் தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள் மூலம் மட்டுமல்லாமல், அவற்றின் உற்பத்தி மற்றும் கார்களில் பயன்படுத்துவதைக் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலமும் பாதுகாப்பானதாக மாற்றும்.

கருத்தைச் சேர்