Lexus RX டயர் அழுத்தம்

டயர் பிரஷர் சென்சார்கள் Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

தீம் விருப்பங்கள்

நான் குளிர்கால டயர்களை வழக்கமான சக்கரங்களில் வைத்து அதை அப்படியே விட்டுவிட விரும்புகிறேன், ஆனால் கோடையில் புதிய சக்கரங்களை ஆர்டர் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளேன்.

எனக்கு அதிர்ச்சியாக, டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பை எங்களால் அணைக்க முடியாது, எனவே நீங்கள் புதிய டயர் பிரஷர் சென்சார்களையும் வாங்க வேண்டும், அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. இந்த சென்சார்களை இயந்திரம் பார்க்கும் வகையில் அவற்றை எவ்வாறு பதிவு செய்வது என்பது கேள்வி.

கையேட்டில் அழுத்த உணரிகளைத் தொடங்குவதற்கான வழிமுறைகளைக் கண்டேன்:

1. சரியான அழுத்தத்தை அமைத்து பற்றவைப்பை இயக்கவும்.
2. கருவி குழுவில் அமைந்துள்ள மானிட்டர் மெனுவில், அமைப்புகள் உருப்படியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் ("கியர்")
3. நாங்கள் TMPS உருப்படியைக் கண்டுபிடித்து Enter பொத்தானை அழுத்திப் பிடிக்கிறோம் (இது ஒரு புள்ளியுடன் உள்ளது).
4. குறைந்த டயர் அழுத்த எச்சரிக்கை விளக்கு (அடைப்புக்குறிக்குள் மஞ்சள் ஆச்சரியக்குறி) மூன்று முறை ஒளிரும்.
5. அதன் பிறகு, அனைத்து சக்கரங்களின் அழுத்தத்தின் திரை தோன்றும் வரை 40-10 நிமிடங்களுக்கு 30 கிமீ / மணி வேகத்தில் காரை ஓட்டுகிறோம்.

அவ்வளவுதான்? டயர் அழுத்தம் மாறியிருந்தால் அல்லது சக்கரங்கள் மறுசீரமைக்கப்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில் அழுத்த உணரிகளைத் தொடங்குவது அவசியம் என்று அதற்கு அடுத்ததாக ஒரு குறிப்பு உள்ளது. சக்கரங்களின் மறுசீரமைப்பைப் பற்றி எனக்கு உண்மையில் புரியவில்லை: இடங்களில் சக்கரங்களின் மறுசீரமைப்பு அல்லது புதிய சென்சார்கள் கொண்ட புதிய சக்கரங்களை நீங்கள் குறிப்பிடுகிறீர்களா?

பிரஷர் சென்சார் பதிவு என்ற சொல் தனித்தனியாக குறிப்பிடப்பட்டிருப்பது சங்கடமாக இருக்கிறது, ஆனால் நடைமுறையில் அதைப் பற்றி எதுவும் இல்லை. இது துவக்கமா அல்லது வேறு ஏதாவது? இல்லையென்றால், அவற்றை நீங்களே எவ்வாறு பதிவு செய்வது?

Lexus RX 350 டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு

இந்த விளக்கு எரிகிறதா என்று சொல்ல முடியுமா?

டயர்களின் நிலை மற்றும் அவற்றின் பணவீக்க அழுத்தம், சக்கர சுழற்சி / Lexus RX300 ஆகியவற்றை சரிபார்க்கிறது

டயர்களின் நிலை மற்றும் அவற்றில் உள்ள அழுத்தத்தை சரிபார்த்து, சக்கரங்களை மறுசீரமைத்தல்

ஸ்போர்ட்டியான ஓட்டுநர் பாணியுடன், டயர் அழுத்தத்தை 0,3 ஏடிஎம் அதிகரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் போது, ​​பல்வேறு சுமை நிலைகளுக்கான அடிப்படை மதிப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

குளிர்கால டயர்கள் பொதுவாக கோடைகால டயர்களை விட 0,2 ஏடிஎம் அதிக அழுத்தம் கொண்டவை. குளிர்கால டயர் உற்பத்தியாளர்களின் பரிந்துரைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், மேலும் இந்த டயர்களுக்கு வேக வரம்பு இருப்பதையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

உங்கள் டயர்களின் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்ப்பது பஞ்சர் காரணமாக சாலையில் நிற்கும் தொந்தரவைத் தவிர்க்க உதவும். கூடுதலாக, இந்த காசோலைகள் கடுமையான சேதம் ஏற்படும் முன் சாத்தியமான திசைமாற்றி மற்றும் இடைநீக்கம் சிக்கல்கள் பற்றிய மதிப்புமிக்க தகவலை வழங்குகின்றன.

ட்ரெட் டெப்த் 1,6 மி.மீ.க்கு குறையும் போது டயர்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டிரெட் உடைகள் இண்டிகேட்டர் பட்டைகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். டயர் காட்டி தோன்றும்போது, ​​டயர்கள் தேய்ந்ததாகக் கருதப்படுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், டயர்களை 2 மிமீக்கும் குறைவான ஆழத்துடன் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. டிரெட் டெப்த் கேஜ் எனப்படும் எளிய மற்றும் மலிவான கருவியைப் பயன்படுத்தி டிரெட் ஆழத்தையும் தீர்மானிக்க முடியும்.

டயர் தேய்மானத்திற்கான எடுத்துக்காட்டுகள் மற்றும் சாத்தியமான காரணங்கள்

எந்தவொரு அசாதாரண டிராக் உடைகளிலும் கவனம் செலுத்துங்கள். துவாரங்கள், வீக்கம், தட்டையானது மற்றும் ஒரு பக்கத்தில் அதிக தேய்மானம் போன்ற ஜாக்கிரதை குறைபாடுகள் சக்கரம் தவறான சீரமைப்பு மற்றும்/அல்லது சமநிலையைக் குறிக்கின்றன. பட்டியலிடப்பட்ட குறைபாடுகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கண்டால், பழுதுபார்க்க டயர் சேவையை நீங்கள் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

மரணதண்டனை உத்தரவு

வெட்டுக்கள், பஞ்சர்கள் மற்றும் நகங்கள் அல்லது பொத்தான்கள் சிக்கியுள்ளதா என டயர்களை கவனமாக பரிசோதிக்கவும். சில நேரங்களில், ஒரு டயர் ஆணியால் துளைக்கப்பட்ட பிறகு, அது சிறிது நேரம் அழுத்தத்தை வைத்திருக்கிறது அல்லது மிக மெதுவாக குறைகிறது. "மெதுவான வம்சாவளி" சந்தேகப்பட்டால், முதலில் டயர் பணவீக்க முனை அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். பின்னர் அதில் சிக்கியுள்ள வெளிநாட்டுப் பொருள்கள் அல்லது முன்னர் சீல் செய்யப்பட்ட பஞ்சர்களை சரிபார்க்கவும், அதில் இருந்து காற்று மீண்டும் பாயத் தொடங்கியது. சந்தேகத்திற்கிடமான பகுதியை சோப்பு நீரில் ஈரப்படுத்துவதன் மூலம் பஞ்சர் உள்ளதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். ஒரு பஞ்சர் இருந்தால், தீர்வு குமிழி தொடங்கும். பஞ்சர் பெரிதாக இல்லை என்றால், பொதுவாக எந்த டயர் கடையிலும் டயரை ரிப்பேர் செய்யலாம். பிரேக் திரவம் கசிவுக்கான ஆதாரங்களுக்காக டயர்களின் உள் பக்கச்சுவர்களை கவனமாக பரிசோதிக்கவும். உங்கள் விஷயத்தில், உடனடியாக பிரேக் சிஸ்டத்தை சரிபார்க்கவும். சரியான டயர் அழுத்தத்தை பராமரிப்பது டயர் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது, எரிபொருளைச் சேமிக்க உதவுகிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்துகிறது. அழுத்தத்தை சரிபார்க்க ஒரு அழுத்த அளவுகோல் தேவை. டயர்கள் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது (அதாவது சவாரி செய்வதற்கு முன்) டயர் அழுத்தத்தை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். சூடான அல்லது சூடான டயர்களில் அழுத்தத்தை நீங்கள் சரிபார்த்தால், இது டயர்களின் வெப்ப விரிவாக்கம் காரணமாக அழுத்த அளவை மிக அதிகமாக படிக்க வைக்கும். இந்த வழக்கில், தயவுசெய்து அழுத்தத்தை வெளியிட வேண்டாம், ஏனென்றால் டயர் குளிர்ந்த பிறகு, அது இயல்பை விட குறைவாக இருக்கும். டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்க, பொருத்துதலில் இருந்து பாதுகாப்பு தொப்பியை அகற்றவும், பின்னர் பணவீக்க வால்வுக்கு அழுத்தம் அளவைப் பொருத்தி, சாதனத்தில் உள்ள அளவீடுகளைப் படிக்கவும்; 2,0 ஏடிஎம் ஆக இருக்க வேண்டும். முலைக்காம்புக்குள் அழுக்கு மற்றும் ஈரப்பதம் நுழைவதைத் தடுக்க, பாதுகாப்பு தொப்பியை மாற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஸ்பேர் உட்பட அனைத்து டயர்களிலும் உள்ள அழுத்தத்தை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை உயர்த்தவும். ஒவ்வொரு 12 கிமீ ஓட்டத்திற்கும் பிறகு, டயர் தேய்மானத்தை சமன் செய்ய சக்கரங்களை மறுசீரமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ரேடியல் டயர்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சுழற்சியின் திசைக்கு ஏற்ப அவற்றை நிறுவவும்.

Toyota Harrier/Lexus RX300 சஸ்பென்ஷன் விவரக்குறிப்புகள் - எப்போது மற்றும் ஏன் சத்தம் ஏற்படுகிறது

குறைந்த விலை - 925 ரூபிள்! சாம் சாம்-நிபுணர்! லெக்ஸஸ் ப

சந்தேகத்திற்குரிய LEXUS RX! இலவச கார் விமர்சனம்!

சுருக்கம் (சில்லுகள்) Lexus RX 300 AWD. டெஸ்ட் டிரைவ் 2018.

டயர் அழுத்தம் Lexus Rx 3 தலைமுறைகள்

R3 அளவுள்ள நிலையான டயர்களான Rx SUV (19வது தலைமுறை)க்கு, முன் சக்கரங்களில் உகந்த அழுத்தம் 2,4 பட்டை, பின் சக்கரங்களில் 2,5 பட்டி, குறைந்தபட்ச பயணிகள் சுமைக்கு உட்பட்டது. பின்வரும் அட்டவணையானது பொருத்தமான டயர் வகைகள் மற்றும் அளவுகளைப் பொறுத்து மற்ற அழுத்த மதிப்பீடுகளை பட்டியலிடுகிறது.