கேம்ஷாஃப்ட் நிலை சென்சார், உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் அதன் செயல்பாடுகள்

நவீன இயந்திரங்கள் மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சென்சார்களிடமிருந்து தகவல்களைப் பெறும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு சென்சார் தற்போதைய நேரத்தில் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை வகைப்படுத்தும் சில அளவுருக்களை கண்காணிக்கிறது மற்றும் ECU க்கு தகவலை அனுப்புகிறது. இந்த கட்டுரையில், இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றைப் பார்ப்போம் - கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஆர்எஸ்).

கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் என்றால் என்ன

டிபிஆர்வி என்றால் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார். மற்ற பெயர்கள்: ஹால் சென்சார், ஃபேஸ் சென்சார் அல்லது CMP (ஆங்கில சுருக்கம்). பெயரிலிருந்து இது எரிவாயு விநியோக பொறிமுறையின் செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. இன்னும் துல்லியமாக, கணினி அதன் தரவின் அடிப்படையில் சிறந்த எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தை கணக்கிடுகிறது.

இந்த சென்சார் ஒரு குறிப்பு விநியோக மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது - 5V, மற்றும் அதன் உணர்திறன் உறுப்பு ஒரு ஹால் சென்சார் ஆகும். இது ஊசி அல்லது பற்றவைப்பின் தருணத்தை தீர்மானிக்காது, ஆனால் பிஸ்டன் முதல் சிலிண்டரில் TDC ஐ அடையும் போது மட்டுமே தகவலை வழங்குகிறது. இந்த தரவுகளின் அடிப்படையில், ஊசி நேரம் மற்றும் காலம் கணக்கிடப்படுகிறது.

அதன் வேலையில், டிபிஆர்வி செயல்பாட்டு ரீதியாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிகேவி) உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பற்றவைப்பு அமைப்பின் சரியான செயல்பாட்டிற்கும் பொறுப்பாகும். சில காரணங்களால் கேம்ஷாஃப்ட் சென்சாரின் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார் தகவல் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும். பற்றவைப்பு மற்றும் ஊசி அமைப்பின் செயல்பாட்டில் DPKV இன் சமிக்ஞை மிகவும் முக்கியமானது; அது இல்லாமல், இயந்திரம் வெறுமனே இயங்காது.

டிபிஆர்வி அனைத்து நவீன என்ஜின்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் மாறி வால்வு நேரத்தைக் கொண்ட உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் அடங்கும். இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, அது சிலிண்டர் தலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

ஹால் விளைவு மற்றும் DPRV வடிவமைப்பு

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சென்சார் ஹால் எஃபெக்டில் வேலை செய்கிறது. இந்த விளைவை 19 ஆம் நூற்றாண்டில் அதே பெயரில் உள்ள விஞ்ஞானி கண்டுபிடித்தார். ஒரு மெல்லிய தட்டு வழியாக நேரடி மின்னோட்டம் பாய்ந்து நிரந்தர காந்தத்தின் செயல்பாட்டுத் துறையில் வைக்கப்பட்டால், அதன் மற்ற முனைகளில் சாத்தியமான வேறுபாடு உருவாக்கப்படுவதை அவர் கவனித்தார். இதன் பொருள் காந்த தூண்டலின் செயல்பாட்டின் கீழ், சில எலக்ட்ரான்கள் திசைதிருப்பப்பட்டு, தட்டின் மற்ற விளிம்புகளில் (ஹால் மின்னழுத்தம்) ஒரு சிறிய மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன. இது ஒரு சமிக்ஞையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

டிபிஆர்வி அதே வழியில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவத்தில் மட்டுமே. இது ஒரு நிரந்தர காந்தம் மற்றும் நான்கு ஊசிகள் இணைக்கப்பட்ட குறைக்கடத்தி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மின்சுற்றின் உள்ளீட்டிற்கு சமிக்ஞை அளிக்கப்படுகிறது, அங்கு அது செயலாக்கப்பட்டு பின்னர் சென்சார் வீட்டுவசதியில் அமைந்துள்ள சென்சாரின் வெளியீட்டு தொடர்புகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது. உடலே பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது.

கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது

டிபிஆர்விக்கு எதிரே உள்ள கேம்ஷாஃப்ட்டில் டிரைவிங் டிஸ்க் (இம்பல்ஸ் வீல்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதையொட்டி, கேம்ஷாஃப்ட் டிரைவ் வட்டில் சிறப்பு பற்கள் அல்லது புரோட்ரூஷன்கள் உள்ளன. இந்த protrusions DPRV சென்சார் வழியாக செல்லும்போது, ​​அது ஒரு சிறப்பு வடிவத்தின் டிஜிட்டல் சிக்னலை உருவாக்குகிறது, இது சிலிண்டர்களில் தற்போதைய பக்கவாதத்தைக் காட்டுகிறது.

டிபிகேவி உடன் இணைந்து கேம்ஷாஃப்ட் சென்சாரின் செயல்பாட்டை இன்னும் சரியாகப் பற்றி அறிந்து கொள்வது அவசியம். கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் இரண்டு புரட்சிகள் கேம்ஷாஃப்ட்டின் ஒரு புரட்சிக்கு ஒத்திருக்கிறது. இது ஊசி மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்புகளின் ஒத்திசைவின் ரகசியம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், DPRV மற்றும் DPKV ஆகியவை முதல் சிலிண்டரில் சுருக்க பக்கவாதத்தின் தருணத்தைக் காட்டுகின்றன.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் டிரைவ் டிஸ்கில் 58 பற்கள் உள்ளன, எனவே கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார் மூலம் இரண்டு பற்கள் இல்லாத பகுதியைக் கடந்து செல்லும் போது, ​​கணினி DPRV மற்றும் DPKV இலிருந்து சிக்னல்களை சரிபார்த்து முதல் சிலிண்டரில் ஊசி போடும் தருணத்தை தீர்மானிக்கிறது. 30 பற்களுக்குப் பிறகு, ஊசி நிகழ்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, மூன்றாவது சிலிண்டரில், பின்னர் நான்காவது மற்றும் இரண்டாவது. ஒத்திசைவு இப்படித்தான் செயல்படுகிறது. இந்த சமிக்ஞைகள் அனைத்தும் துடிப்புகள் மற்றும் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் படிக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் ஒரு அலைவு வரைபடத்தில் மட்டுமே பார்க்க முடியும்.

அடிப்படை சென்சார் செயலிழப்புகள்

கேம்ஷாஃப்ட் சென்சார் தோல்வியுற்றால், இயந்திரம் தொடர்ந்து இயங்கும் மற்றும் தொடங்கும், ஆனால் தாமதத்துடன் என்று இப்போதே சொல்ல வேண்டும்.

டிபிஆர்வியின் செயலிழப்பு பின்வரும் அறிகுறிகளால் குறிக்கப்படலாம்:

• உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் அல்லாத ஒத்திசைவு காரணமாக அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு;
• கார் நடுங்குகிறது மற்றும் வேகத்தை இழக்கிறது;
• குறிப்பிடத்தக்க சக்தி இழப்பு, கார் முடுக்கிவிட முடியாது;
• இயந்திரம் உடனடியாக தொடங்காது, ஆனால் 2-3 வினாடிகள் அல்லது ஸ்டால்கள் தாமதத்துடன்;
• பற்றவைப்பு அமைப்பு பாஸ்களுடன் செயல்படுகிறது;
• ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் பிழையைக் கொடுக்கிறது, செக் என்ஜின் லைட் ஆன் ஆகும்.

இந்த அறிகுறிகள் RPP சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்பதைக் குறிக்கலாம், ஆனால் மற்ற சிக்கல்களையும் குறிக்கலாம். சேவையில் நோயறிதலைச் செய்வது அவசியம்.

டிபிஆர்வி தோல்விக்கான காரணங்கள்:

• தொடர்பு மற்றும்/அல்லது வயரிங் தோல்வி;
• பற்கள் கொண்ட வட்டின் நீட்சியில் ஒரு சிப் அல்லது வளைவு இருக்கலாம், இதன் காரணமாக சென்சார் தவறான தரவைப் படிக்கிறது;
• சென்சார் தானே சேதம்.

சென்சார் அரிதாகவே தோல்வியடைகிறது.

சென்சார் கண்டறியும் முறைகள்

மற்ற ஹால் எஃபெக்ட் சென்சார் போல, கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் ஒரு மல்டிமீட்டரைக் கொண்டு பின்களின் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவதன் மூலம் சோதிக்க முடியாது. அதன் செயல்பாட்டின் முழுமையான படத்தை ஒரு அலைக்காட்டி மூலம் சரிபார்ப்பதன் மூலம் மட்டுமே பெற முடியும். அலைவடிவம் பருப்புகளையும் டிப்களையும் காண்பிக்கும். அலைவடிவத் தரவைப் படிக்க உங்களுக்கு சில அறிவும் அனுபவமும் இருக்க வேண்டும். சேவை நிலையம் அல்லது சேவை மையத்தில் திறமையான நிபுணரால் இதைச் செய்ய முடியும்.

ஒரு செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டால், சென்சார் புதியதாக மாற்றப்படுகிறது, பழுது வழங்கப்படவில்லை.

டிபிஆர்வி பற்றவைப்பு மற்றும் ஊசி அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அதன் தோல்வி இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டில் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. அறிகுறிகள் கண்டறியப்பட்டால், தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்களால் கண்டறிவது நல்லது.