த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் VAZ 2110
உள்ளடக்கம்
VAZ 2110 இல் நிறைய சென்சார்கள் உள்ளன, அவை அனைத்தும் அவற்றின் சொந்த நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன. காரை செயலிழக்கச் செய்வதற்கும், த்ரோட்டில் அசெம்பிளியிலிருந்து ரீடிங் எடுப்பதற்கும் பல சென்சார்கள் பொறுப்பு. த்ரோட்டில் சட்டசபையில் இரண்டு சென்சார்கள் மட்டுமே உள்ளன, அவை இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பாகும். இன்று நாம் அவற்றில் ஒன்றைப் பற்றி பேசுவோம், அதாவது த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார்.
சென்சார் நோக்கம்
சென்சார் த்ரோட்டில் திறப்பு கோணத்தை தீர்மானிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சென்சார் பெறப்பட்ட தரவை இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அனுப்புகிறது, இது இந்த சமிக்ஞையை செயலாக்குகிறது.
மின்தடை TPS
TPS எதிர்ப்பு
சென்சாரின் செயல்பாட்டின் கொள்கை வழக்கமான மின் எதிர்ப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அதன் அச்சில் சுழலும் போது, எதிர்ப்பை மாற்றுகிறது. ECU க்கு அனுப்பப்பட்ட தரவு எதிர்ப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த செயல்பாட்டுக் கொள்கை சென்சார் உற்பத்தி செலவைக் குறைக்கிறது, ஆனால் அதன் ஆயுளை பாதிக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பின் மூலம், சென்சாரின் வேலை செய்யும் பகுதி, அதாவது, அதன் தடங்கள், விரைவாக தேய்ந்து போகின்றன, இது கடத்துத்திறன் இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக, சென்சாரின் செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
இந்த சென்சாரின் நன்மை அதன் குறைந்த விலை, ஆனால் விரைவான முறிவு காரணமாக, அது நியாயப்படுத்தப்படவில்லை.
தொடர்பு இல்லாத TPS
தொடர்பு இல்லாத TPS
மற்றொரு வகை சென்சார் உள்ளது - தொடர்பு இல்லாதது. ஒரு விதியாக, அத்தகைய சென்சார் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் அதன் ஆயுள் நிலையான சென்சார் விட பல மடங்கு அதிகமாகும்.
TPS மின்தடையை விட அதிக நன்மைகள் மற்றும் நீடித்து நிலைத்திருப்பதால், தொடர்பு இல்லாத சென்சார் வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
டிபிஎஸ் செயலிழப்பின் அறிகுறிகள்
TPS VAZ 2110 உடைந்தால், அதன் முறிவின் பின்வரும் அறிகுறிகள் காரில் தோன்றும்:
- பில்லிங் XX இல் அதிகரிப்பு;
- 2500 ஆர்பிஎம் வரை தொடக்கத்தில் தன்னிச்சையான வேகத்தில் அதிகரிப்பு;
- முடுக்கி மிதி வெளியிடப்படும் போது கார் தானாகவே நிற்கிறது;
- அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு;
- இயந்திர சக்தி இழக்கப்படுகிறது;
- இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிரமம்
ஆய்வு
சென்சார் ஒரு மல்டிமீட்டர் அல்லது கண்டறியும் ஸ்கேனர் மூலம் சரிபார்க்கப்படலாம். ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டிகளுக்கும் ஸ்கேனர் இல்லாததால், கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் மல்டிமீட்டர் இருப்பதால், மல்டிமீட்டருடன் கண்டறியும் உதாரணத்தை நாங்கள் தருவோம்.
பற்றவைப்புடன் சோதனை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். நோயறிதலுக்கு, உங்களுக்கு இரண்டு தையல் ஊசிகள் அல்லது ஊசிகள் தேவைப்படும்.
- இணைப்பியின் தொடர்பில் ஊசிகளை செருகுவோம்
- ஒரு மல்டிமீட்டரில் 20V இன் நிலையான மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கு மண்டபத்தை அமைக்கிறோம்.
- மல்டிமீட்டரின் ஆய்வுகளை ஊசிகளுடன் இணைக்கிறோம்.
- சாதனத்தின் அளவீடுகள் கிட்டத்தட்ட 6 வோல்ட்டுகளுக்குள் இருக்க வேண்டும். வாசிப்பு குறைவாகவோ அல்லது முழுமையாக இல்லாமலோ இருந்தால், சென்சார் தவறானது.
- அடுத்து, நீங்கள் மின்தடையின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, த்ரோட்டிலை கையால் திருப்பவும், மல்டிமீட்டர் வாசிப்பு விழ வேண்டும் மற்றும் முழு த்ரோட்டில் சுமார் 4,5 வோல்ட் இருக்க வேண்டும்.
வாசிப்பு குதித்தால் அல்லது மறைந்துவிட்டால், சென்சார் தவறானது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
செலவு
சென்சாரின் விலை இந்த பகுதி வாங்கப்பட்ட பகுதி மற்றும் கடையைப் பொறுத்தது. பெரும்பாலும், செலவு 400 ரூபிள் தாண்டாது.
மாற்று
சென்சார் மாற்றுவது மிகவும் எளிது. மாற்றுவதற்கு, உங்களுக்கு பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் காரை நீங்களே சரிசெய்ய ஆசை மட்டுமே தேவை.
- சென்சார் முடக்கு
- சென்சார் வைத்திருக்கும் இரண்டு திருகுகளை அவிழ்க்க ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும்
- சென்சாரை அகற்றி, புதியதை தலைகீழ் வரிசையில் நிறுவவும்
