காரில் என்ன இருக்கிறது? புகைப்படம் மற்றும் நோக்கம்

டவ்பார் (TSU) என்பது ஒரு சிறப்பு தோண்டும் சாதனம் ஆகும், இது டிரெய்லரை இயந்திரத்துடன் பாதுகாப்பாக இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சுமையை முடிந்தவரை சமமாக விநியோகிக்க உதவுகிறது, இது மந்தநிலை மற்றும் எடையால் உருவாக்கப்பட்டது. TSU வாகனத்தின் திறன்களை விரிவுபடுத்துகிறது, அத்துடன் கடத்தப்பட்ட சரக்குகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

நன்கு தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் நிறுவப்பட்ட டவ்பார் காரின் தோற்றத்தை கெடுக்காது.

முக்கிய செயல்பாடுகள்

சில வாகன ஓட்டிகள் டவ்பார் பிரத்தியேகமாக பாதுகாப்பு செயல்பாட்டைச் செய்கிறது என்று தவறாக நம்புகிறார்கள்: போக்குவரத்து விபத்து ஏற்பட்டால், சாதனம் பின்னால் இருந்து தாக்கத்தின் அனைத்து சக்தியையும் எடுக்கும் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். எல்லாம் சரியாக இருப்பதாகத் தோன்றுகிறது, ஆனால் டிரெய்லர் இல்லாமல் டவ்பாருடன் வாகனம் ஓட்டுவது ஏன் உலகம் முழுவதும் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது? இதற்குக் காரணம், வாகனம், மாறாக, பம்பரில் அல்ல, இழுத்துச் செல்லும் வாகனத்தில் ஏற்பட்டால் அதிக சேதம் ஏற்படும்.

அதனால்தான் டிரெய்லர் இல்லாமல் பயணிக்கும்போது, ​​​​"இரும்பு குதிரையை" தேவையற்ற ஆபத்துக்கு நீங்கள் அம்பலப்படுத்தாமல் இருக்க, நீக்கக்கூடிய டவ்பாரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இனங்கள்

அனைத்து டவ்பார்களும் நிபந்தனையுடன் பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன (பந்து சட்டசபையை இணைக்கும் முறையைப் பொறுத்து):

• நீக்கக்கூடியது (பூட்டுகளுடன் சரி செய்யப்பட்டது);
• நிபந்தனையுடன் நீக்கக்கூடியது (போல்ட் மூலம் சரி செய்யப்பட்டது);
• பற்றவைக்கப்பட்ட;
• முடிவு.

தனித்தனியாக, நிபந்தனையுடன் நீக்கக்கூடிய சாதனங்களைப் பற்றி பேசுவது மதிப்பு (அவை flanged என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன). அவை காரின் பின்புறத்தில் (முக்கியமாக ஒரு பிக்அப் டிரக்) முன் பொருத்தப்பட்ட தளங்களில் சரி செய்யப்பட்டு இரண்டு அல்லது நான்கு போல்ட்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய டவுபார் அகற்றப்படலாம், ஆனால் சாதாரண நீக்கக்கூடிய ஒன்றை விட இதைச் செய்வது மிகவும் கடினம். Flanged சாதனங்கள் மிகவும் நம்பகமானவை, எனவே கனமான மற்றும் பெரிய சரக்குகளை கொண்டு செல்ல பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், அவை காருக்கான சில தேவைகளை வழங்குகின்றன, அவற்றில் முக்கியமானது ஒரு பிரேம் கட்டமைப்பின் இருப்பு.

நாங்கள் சொன்னது போல், பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, TSU நீக்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். வெவ்வேறு மாடல்களின் வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட டவ்பார்கள் கணிசமாக வேறுபடலாம் என்பதையும் நினைவில் கொள்க. எனவே, உள்நாட்டு, மேற்கத்திய மற்றும் ஜப்பானிய கார்களுக்கு, டவ் ஹிட்சின் ஹிட்ச் புள்ளிகள் முற்றிலும் வேறுபட்டவை, இது ஒரு டவ்பார் தேர்ந்தெடுக்கும் போது புறக்கணிக்க முடியாது.

தயாரிப்பு

உற்பத்தியின் அனைத்து நிலைகளிலும், சிறப்பு தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முதலாவதாக, காரின் முப்பரிமாண மாதிரியானது அளவிடும் இயந்திரத்தின் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது அரசாங்கத் துறைகளின் மேற்பார்வையின் கீழ் ஒரு ஆய்வகத்தில் சோதிக்கப்படுகிறது.

வெகுஜன உற்பத்தியில், வளைக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் உயர் துல்லியமான லேசர் வெட்டும் வழிமுறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அத்துடன் உயர்தர பாலியஸ்டர் தூளைப் பயன்படுத்தி உலோக ஷாட் வெடிப்பு. உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் கவனிக்கப்பட வேண்டும், அதனால்தான் உற்பத்தியின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் தரம் உண்மையில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

தேர்வை

ஒரு தடையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இணைக்கும் சாதனத்தில் அதிகபட்ச செங்குத்து / கிடைமட்ட சுமை போன்ற அளவுருவை ஒருவர் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இந்த சுமையை சரியாகக் கணக்கிட, பின்வரும் முக்கியமான புள்ளிகளை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:

• கடத்தப்பட்ட பொருட்களின் அதிகபட்ச எடை;
• வாகனத்தின் பிராண்ட்;
• டிரெய்லர் எடை வரம்பு;
• வாகன உபகரணங்கள் வகை;
• ஒரு டிரெய்லரில் ஒரு வகையான இடையூறு.

டவ்பாரில் உள்ள சுமை அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட சுமைக்கு மேல் இருந்தால், இணைப்பு சாதனம் மட்டுமல்ல, காரின் உடலும் சேதமடையக்கூடும். மேலும், பயணத்தின் போது இதுபோன்ற பழுதடைந்தால், அது போக்குவரத்து விபத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஒரு வார்த்தையில், உங்கள் காருக்கான டவ்பாரைத் தேர்ந்தெடுப்பதை அனைத்து தீவிரத்தன்மையுடனும் பொறுப்புடனும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

தரத்தை ஒருபோதும் குறைக்காதீர்கள். தேவையான அனைத்து சோதனைகளிலும் தேர்ச்சி பெற்ற மற்றும் உற்பத்தியாளரால் சரிபார்க்கப்பட்ட சான்றளிக்கப்பட்ட மாதிரிகளுக்கு மட்டுமே முன்னுரிமை கொடுங்கள். ஒரு நீடித்த, உயர்தர டவ்பார் என்பது டிரெய்லருடன் காரை ஓட்டும் போது சாலையில் பாதுகாப்பிற்கான உத்தரவாதமாகும்.

டவுபார்க்கு மற்றொரு பயன்பாடு.

டவ்பார் எதற்கு?

ஏற்றுகிறது…