காரில் அது என்ன, அதன் நோக்கம் என்ன?
எங்கள் வலைத்தளம் உட்பட கார்களைப் பற்றிய கட்டுரைகளைப் படிக்கும்போது, வாசகர்கள் பல புரிந்துகொள்ள முடியாத சொற்களைக் காண்கிறார்கள். அவற்றில் ஒன்று ஸ்பார்.
இது என்ன?
வரையறை
நாங்கள் ஏற்கனவே Vodi.su இல் எழுதியது போல, உடல் அமைப்பில் மூன்று முக்கிய வகைகள் உள்ளன:
- சட்டகம்;
- சட்டமற்ற அல்லது சுமை தாங்கும் உடல்;
- ஒருங்கிணைந்த சட்டகம்.
அவற்றில் ஏதேனும் ஸ்பார்ஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சட்ட கட்டமைப்பில், அவை பெரும்பாலும் நீளமான விட்டங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன - அவை உடலின் முழு நீளத்திலும் நீண்டுள்ளன, மேலும் இயந்திரம் இணைக்கப்பட்ட இடங்களிலும் பின்புறத்திலும், அவை குறிப்பாக வலுவாகவும் கடினமாகவும் செய்யப்படுகின்றன, ஏனெனில் மிகப்பெரிய சுமை குவிந்துள்ளது. இங்கே.
ஃப்ரேம்லெஸ் கார்களில், அவை ஹூட்டின் கீழ் அமர்ந்து, எஞ்சின் அமைந்துள்ள காரின் முன்பக்கத்தை வலுப்படுத்தும் சப்ஃப்ரேமில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒருங்கிணைந்த உடலைப் பற்றியும் இதைச் சொல்லலாம். மேலும், அவர்களின் உதவியுடன், மட்கார்டுகள், பயணிகள் பெட்டியின் தளம் மற்றும் உடற்பகுதி பலப்படுத்தப்படுகின்றன.
இந்த வார்த்தையானது, அதன் உச்சரிப்பிலிருந்து பார்க்கக்கூடியது, அசல் ஸ்லாவிக் சொற்களஞ்சியத்திற்கு சொந்தமானது அல்ல, ஆனால் பிரெஞ்சு வினைச்சொல்லில் இருந்து வந்தது - நீண்டது, அதாவது சேர்ந்து செல்லுதல், பின்பற்றுதல். அதாவது, உடலின் நீளம் முழுவதும் நீண்டுள்ளது.
இதேபோன்ற வடிவமைப்பு விமானப் போக்குவரத்து, இயந்திரக் கருவி உற்பத்தி, கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் பலவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. முறையே, ஸ்பார் - இது உடலின் முக்கிய சுமை தாங்கும் கற்றை, இதில் மற்ற அனைத்து சட்ட பாகங்களும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஸ்பார்ஸ் வெவ்வேறு வடிவங்களைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் குறுக்குவெட்டில் அவை P என்ற எழுத்தை ஒத்திருக்கின்றன, அதாவது, இது ஒரு சாதாரண சேனல், அல்லது அவை செவ்வகப் பகுதியுடன் வெற்று குழாய் வடிவத்தில் செய்யப்படுகின்றன. இதற்கு நன்றி, அவர்கள் இயந்திரம், கியர்பாக்ஸ், பயணிகள் பெட்டியின் எடையை சிதைக்காமல் எளிதில் தாங்க முடியும். இந்த வடிவம் அவர்களுக்கு வலிமையை வழங்குகிறது - எடுத்துக்காட்டாக, அட்டை மற்றும் தீப்பெட்டியின் தாள் வளைக்க முயற்சிக்கவும் - பிந்தையது வளைக்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் நோக்கம்
நீங்கள் ஒரு பிரேம் வகை எஸ்யூவியை ஓட்டினால், ஸ்பார்ஸ் முழு உடலிலும் நீண்டுள்ளது. அவை ஒன்றாக பற்றவைக்கப்படலாம் அல்லது ரிவெட்டுகள் மற்றும் சக்திவாய்ந்த போல்ட்களுடன் இணைக்கப்படலாம். உங்கள் காருக்கான உதிரி பாகங்களின் பட்டியலைப் பார்த்தால், நீங்கள் பெயர்களைக் காணலாம்: ஸ்பார் இடது, வலது, பின்புறம்.
முன், அவை குறுக்குவெட்டுக்கு திருகப்படுகின்றன. நாம் ஒரு சுமை தாங்கும் அல்லது ஒருங்கிணைந்த உடலைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், ஒரு சப்ஃப்ரேம் அவர்களுக்கு பற்றவைக்கப்படலாம் அல்லது அவை அனைத்தும் ஒன்றாக ஒரு கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன.
ஸ்பார்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட முக்கிய பணிகள்:
- உடல் வலுவூட்டல்;
- கூடுதல் தேய்மானம்;
- மோதலின் போது தாக்கம் குஷனிங்.
கூடுதலாக, அவர்களுக்கு நன்றி, வடிவியல் பாதுகாக்கப்படுகிறது. ஒரு அனுபவமிக்க ஓட்டுநர் பயன்படுத்திய காரை வாங்கினால், முதலில் அவர் உட்புறத்தையும் மெத்தையின் நிலையையும் அல்ல, ஆனால் கீழே, அது காரின் முழு எடையையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
காரை ஆய்வு செய்யும் போது, ஸ்பார்கள் கீழே இருந்து மட்டுமே தெளிவாகக் காணப்படுகின்றன.
ஸ்பார்ஸ் தொடர்பான பிரச்சனைகள்
உடலின் வடிவியல் உடைந்தால், கார் விபத்தில் சிக்கியிருந்தால், அல்லது அரிப்பு காரணமாக அடிப்பகுதி ஜீரணிக்கப்பட வேண்டியிருந்தால், பக்க உறுப்பினர்கள் விரிசல் அல்லது நகரலாம். பிரேம் பாடி அமைப்பைக் கொண்ட காரில் கூட அவற்றின் பழுது மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்று சொல்ல வேண்டும். உடல் ஒரு சுமை தாங்கும் அல்லது ஒருங்கிணைந்த சட்டமாக இருந்தால், அவை ஜீரணிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அதை தரமான முறையில் செய்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது - வெல்ட் திட உலோகத்தின் அதே அளவிலான விறைப்புத்தன்மையை வழங்க முடியாது.
இன்னும் ஒரு விஷயத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள் - உடல், குறிப்பாக கீழே, வெல்டிங் மூலம் சரிசெய்யப்பட்டால், அவற்றின் பண்புகள் முற்றிலும் மீறப்படுகின்றன.
அத்தகைய காரை வாங்குவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, விளைவுகள் பேரழிவை ஏற்படுத்தும்:
- தேய்மான பண்புகள் சரிவு;
- இடப்பெயர்ச்சி அல்லது ஸ்பார்ஸின் பிளவுகள்;
- சவாரி வசதியில் சரிவு.
மேலும், காரின் டைனமிக் பண்புகளும் மாறுகின்றன, அதை ஓட்டுவது மிகவும் கடினமாகிறது.
மாற்றீடு இல்லாமல் நீங்கள் செய்ய முடியாவிட்டால், ஆர்க் வெல்டிங்கிற்கான உபகரணங்களைக் கொண்ட நிபுணர்களிடமிருந்து மட்டுமே ஆர்டர் செய்யுங்கள். இந்த பாகங்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை என்றாலும், இந்த பாகங்கள் விற்பனைக்கு உள்ளன. பழையதைப் போன்ற அதே அளவு மற்றும் பொருள் கொண்ட ஸ்பார்களை நிறுவவும்.
சுமை தாங்கும் உடல் கொண்ட ஒரு காரில், வளைந்த ஸ்பார்களை ஸ்டாண்டில் நேராக்கலாம் - கரோலினர். ஒரு கார் அதன் மீது செலுத்துகிறது, வல்லுநர்கள் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்பு கூறுகளின் விலகல் கோணங்களை அளவிடுகிறார்கள், மேலும் ஹைட்ராலிக் கம்பிகளுக்கு நன்றி, அவற்றை விரும்பிய நிலைக்கு சீரமைக்கவும்.
ஏற்றுகிறது…
