சூடான பின்புற சாளரம் வேலை செய்யவில்லை என்றால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

கார் உற்பத்தியாளர்கள் பல ஓட்டுநர்களுக்கு குளிர்காலத்தை சுமையாக மாற்றியுள்ளனர். சூடான காரின் பின்புற ஜன்னல் என்றால், நீங்கள் காரை முன்கூட்டியே ஸ்டார்ட் செய்ய வேண்டியதில்லை மற்றும் வாகனத்தில் உள்ள அனைத்தும் முற்றிலும் கரையும் வரை காத்திருக்க வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், சில நேரங்களில் தோல்விகள் உள்ளன. எந்தவொரு உறுப்புகளையும் போலவே, இதுவும் வெறுமனே உடைக்கப்படலாம்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, பின்புற சாளர வெப்பத்தை பழுதுபார்ப்பது வீட்டிலேயே சாத்தியமாகும், இருப்பினும் உங்களுக்கு இது அறிமுகமில்லாமல் இருந்தால், தொழில்முறை உதவியை நாடுவது நல்லது. இந்த சிக்கலை நீங்கள் எவ்வாறு சமாளிக்க முடியும்? ஏதாவது வேலை செய்யவில்லை என்று எந்த ஐகான் உங்களுக்குச் சொல்லும்? கட்டுரையில் இந்த கேள்விகளுக்கு நாங்கள் பதிலளிக்கிறோம் மற்றும் பின்புற சாளர வெப்பத்தில் சிக்கல் இருக்கும்போது என்ன செய்ய வேண்டும் என்று ஆலோசனை கூறுகிறோம். படித்து மேலும் தெரிந்து கொள்ளுங்கள்!

மூடுபனி பின்புற ஜன்னல் சிரமமானது மட்டுமல்ல, ஆபத்தானது, ஏனெனில் இது நமது பார்வைத் துறையை கடுமையாக கட்டுப்படுத்துகிறது. அது உடைந்தால் மோசமானது. அவற்றை நாம் எவ்வாறு சரிசெய்வது?

சூடான பின்புற ஜன்னல் - பேட்ஜ். அதை எப்படி கண்டுபிடிப்பது?

உங்கள் வாகனத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள வெப்பமாக்கல் செயல்பாடு உள்ளதா என்பது உறுதியாக தெரியவில்லையா? பின்புற டிஃப்ராஸ்டர் ஐகான் கீழே இருந்து நீராவி வெளியேறும் ஒரு செவ்வகத்தைக் காட்டுகிறது.. நீங்கள் அதை கவனித்தால், அது அமைந்துள்ள பொத்தானை அழுத்திய பின், சிறிது நேரம் கழித்து அதன் வேலையின் விளைவுகளை நீங்கள் உணர வேண்டும். நீங்கள் வழக்கமாக அதை காக்பிட்டில், ஏர் கண்டிஷனர் அல்லது காற்றோட்டத்திற்கு அடுத்ததாக காணலாம். சாதனம் செயல்படத் தொடங்கவில்லையா? விண்ட்ஷீல்ட் ஹீட்டர் தோல்வியடைந்திருக்கலாம்.

சூடான பின்புற சாளரம் - பொதுவான தவறுகள்

பின்புற ஜன்னல் சூடாகிறதா? பல காரணங்கள் இருக்கலாம், ஆனால் மிகவும் பொதுவானவை:

• ரிலே செயலிழப்பு;
• ஊதப்பட்ட உருகிகள்;
• வெப்ப பரிமாற்ற பாதைகளுக்கு சேதம்.

முழு கார் இயங்கும் போது, ​​உருகிகளில் சிக்கல் இருக்கலாம், ஏனெனில் சூடான பின்புற சாளரத்தை வழங்கும் சாதனம் அதிக மின்னோட்டத்தை ஈர்க்கிறது. ரிலே வேலை செய்கிறதா என்பதையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். சில நேரங்களில் அவை எரிந்து, வேலை செய்வதை நிறுத்துகின்றன. அதிர்ஷ்டவசமாக, அவை மலிவானவை மற்றும் மாற்ற எளிதானவை. வெப்ப பரிமாற்ற பாதைகள் குறுக்கிடப்படுகின்றன அல்லது சேதமடைகின்றன. எனவே, உதாரணமாக, கண்ணாடி சில இடங்களில் மட்டுமே ஆவியாகிறது என்று நீங்கள் பார்த்தால், சிக்கல் குறிப்பிடப்பட்ட உறுப்புகளில் கடைசியாக இருக்கலாம்.

வீட்டில் பின்புற சாளர வெப்பத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

உங்கள் பின்புற சாளர வெப்பமாக்கல் அமைப்பை நீங்களே சோதிக்க, உங்களுக்கு மல்டிமீட்டர் தேவைப்படும், இது பொதுவாக மல்டிமீட்டர் என குறிப்பிடப்படுகிறது.. அதைக் கொண்டு, நீங்கள் மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவீர்கள். சாதனத்தின் ஆய்வுகளை அதன் இருபுறமும் உள்ள இணைப்பியில் கொண்டு வர வேண்டும். பின்னர் நீங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்து கண்ணாடியை இயக்க வேண்டும். இது 12 வாட்களை அளவிடும் போது எல்லாம் செயல்படுவதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.

சூடான பின்புற ஜன்னல் - வீட்டில் பழுது

ரிலேயில் உள்ள சிக்கல் காரணமாக பின்புற சாளரம் வெப்பமடையவில்லை என்றால், தோல்வியுற்ற பகுதியை நீங்கள் எளிதாக மாற்றலாம். இது உங்கள் உருகி பெட்டியில் நீங்கள் காணக்கூடிய மலிவான சாதனம். அவை உங்களை வீட்டிலேயே கண்டுபிடித்து மாற்றுவது எளிது. இருப்பினும், உடைந்த அதே வகை ரிலேவை வாங்குவதை முதலில் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஒரு பொருத்தமற்ற உறுப்பு சரியாக வேலை செய்யாமல் போகலாம். மிகவும் சிக்கலான முறிவுகளுக்கு ஒரு மெக்கானிக்கின் உதவி தேவைப்படலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், அவற்றை நீங்களே சரிசெய்ய முடியாது.

உடைந்த நூல்களின் மீட்பு

சூடான காற்று அதன் இலக்கை அடைய அனுமதிக்கும் நூல்களில் ஒரு முறிவு காரணமாக, சூடான பின்புற சாளரம் மற்றவற்றுடன் வேலை செய்யாமல் போகலாம். இந்த சூழ்நிலையில், எந்த பாகங்கள் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்பதைக் கண்டறிய ஓம்மீட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உங்களுக்கு ஒரு பூதக்கண்ணாடி தேவைப்பட்டாலும், நிர்வாணக் கண்ணால் நூல் எங்கு உடைகிறது என்பதை நீங்கள் காணலாம். சூடான கண்ணாடியை சரிசெய்ய, ஒரு மார்க்கரைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் பழுது தேவைப்படும் பகுதிகளைக் குறிக்கவும்.

களிமண்

நீங்கள் நூல்களைக் குறித்த பிறகு, சூடான பின்புற சாளரத்தை சரிசெய்ய உங்களுக்கு பசை தேவைப்படும்.. இது ஒரு மின் கடத்தும் பொருளாகும், இது தோல்வி ஏற்பட்ட இடத்தில் தெளிக்கப்பட வேண்டும். இது வெள்ளியைக் கொண்டுள்ளது, இது போன்ற சிக்கல்களை சரியாகச் சமாளிக்கிறது. இந்த இடத்தை முன்கூட்டியே சுத்தம் செய்ய மறக்காதீர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, அசிட்டோனுடன். பசை சுமார் 20-3 யூரோக்களுக்கு வாங்கப்படலாம், எனவே பெரிய செலவுகள் இருக்காது, பின்புற சாளர வெப்பம் மீண்டும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேலை செய்யும்.

சூடான கண்ணாடி மற்றும் உடைந்த இணைப்பு

பின்புற ஜன்னல் ஏன் இன்னும் சூடாகவில்லை? மற்றொரு வகை தோல்வி இணைப்பில் சிக்கலாக இருக்கலாம். கூறுகளை அதன் இடத்திற்குத் திருப்ப, அது நிச்சயமாக கரைக்கப்பட வேண்டும். இதற்கு பசை பயன்படுத்த வேண்டாம்! உங்களிடம் சரியான சாதனம் இல்லையென்றால், நீங்கள் எப்போதும் ஒரு மெக்கானிக்கிடம் செல்லலாம். இருப்பினும், நீங்கள் சிறிது முயற்சி செய்தால், இந்த பழுதுபார்ப்பையும் நீங்கள் நிர்வகிக்கலாம், ஆனால் கவனமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்த நடைமுறைக்கு வாகனத்தின் சில பாகங்கள் பிரிக்கப்பட வேண்டியிருக்கும். மேலும் சூடுபிடிக்காமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

சூடான பின்புற சாளரம் - மெக்கானிக்கில் பழுது செலவு

சில நேரங்களில் வெப்ப அமைப்புடன் தொடர்புடைய ஒரு செயலிழப்பு முழு கண்ணாடியையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும். ஒரு மெக்கானிக் வருகைக்கான செலவு சுமார் 100 யூரோக்கள் ஆகும்.சிறு முறிவுகள் ஏற்பட்டால் (உதாரணமாக, நூலை சரிசெய்தல்), நீங்கள் மிகக் குறைவாகவே செலுத்துவீர்கள். எவ்வாறாயினும், நீங்கள் வசிக்கும் இடம், மாதிரியின் விலை மற்றும் பட்டறையின் நற்பெயர் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து விலைகள் கணிசமாக மாறுபடும் என்பதை நினைவில் கொள்க. சிறந்த தரமான சேவையை வழங்கும் இடங்களைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும்.

ஒரு மெக்கானிக் மூலம் இந்த வெப்பமாக்கல் அமைப்பை சரிசெய்ய முடிவு செய்யும் போது நாம் எதற்காக செலுத்துவோம்? இந்த சேவை பொதுவாக உள்ளடக்கியது:

• வெப்ப விநியோக சுற்று பாதுகாக்கும் உருகி சரிபார்த்தல்;
• ஜன்னலுக்கு மின்சாரம் வருகிறதா என்பதை மல்டிமீட்டர் மூலம் சரிபார்த்தல்;
• கடத்தும் பாதைகள் தொடர்ந்து இருக்கிறதா என்று சரிபார்த்தல்;
• சேதமடைந்த பாதையில் கடத்தும் வார்னிஷ் பயன்படுத்துதல்.

திறமையற்ற சாளர வெப்பம் எரிச்சலூட்டும், ஏனெனில் வெப்பநிலை குறைவாகவும் குறைவாகவும் குறைகிறது. எனவே, இந்த உறுப்புடன் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், அவற்றின் மூலத்தை தீர்மானிக்க முயற்சிக்கவும். வெப்ப அமைப்பை நீங்களே சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், ஒரு மெக்கானிக்கின் உதவியைப் பெறுங்கள். குளிர்காலத்தில், இந்த அம்சம் இல்லாததை நீங்கள் உணருவீர்கள், எனவே சிக்கலை குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள்.