தனியார் பேரணி
பெல் 407 ஹெலிகாப்டர் மற்றும் தனியார் MBB Bo-105 ஜேர்மன் தரைப்படை விமானத்தின் அசல் உருமறைப்பில் உள்ளது.
சனிக்கிழமை, மே 8, சுகாதார வரம்புகள் இருந்தபோதிலும் மற்றும் ஆரம்பத்தில் வசந்த ஒளியை ஒத்திருக்கவில்லை, XNUMX வது ஹெலிகாப்டர் பேரணி Płońsk (EPPN) அருகிலுள்ள சோச்சோசின் கம்யூனில் உள்ள தனியார், பதிவுசெய்யப்பட்ட Kępa இறங்கும் களத்தில் நடந்தது. ஒரு சிறிய குழு வல்லுநர்களின் முயற்சியால் ரோட்டார் கிராஃப்ட் விமானிகளுக்கு - தனியார் மட்டுமின்றி - பாதுகாப்பான மற்றும் சுவாரஸ்யமான கூட்டத்தை ஏற்பாடு செய்ய முடிந்தது.
வடக்கு மசோவியாவின் அழகான கிராமப்புற நிலப்பரப்புகளில் தரையிறங்கும் களம் இரண்டு பறக்கும் ஆர்வலர்களின் தனிப்பட்ட சொத்து: வால்டெமர் ராட்டிஸ்கி - முன்னாள் LOT போலந்து ஏர்லைன்ஸ் கேப்டன் மற்றும் ஆடம் ஸ்மிஸ்லோவ்ஸ்கி - ஒரு காலத்தில் நன்கு அறியப்பட்ட வலிமை விளையாட்டு வீரர், இப்போது ஒரு தொழிலதிபர். திரு. ஆடம் ஹெலிகாப்டர்களை விரும்பினார், சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இதே ஆர்வமுள்ள சக ஊழியர்களின் பேரணியை ஏற்பாடு செய்யும் யோசனையுடன் வந்தார். இந்த யோசனை வேலை செய்தது மற்றும் இந்த ஆண்டு பேரணியின் பதிப்பு தொடர்ச்சியாக மூன்றாவது ஒன்றாகும்.
பேரணியில் மிகவும் பிரபலமான ஹெலிகாப்டர் ராபின்சன் R-44 ஆகும், குறிப்பாக தனியார் உரிமையாளர்களிடையே பிரபலமானது.
இந்த ஆண்டு, "ஹெலிகாப்டர் பார்பிக்யூ" க்கான அழைப்பு தனியார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் விமானிகளுக்கு மட்டுமல்ல. நிச்சயமாக, இவை அதிக எண்ணிக்கையிலானவை, ஆனால் முதல் முறையாக விருந்தினர்களின் பட்டியலில் போலந்து ஆயுதப் படைகள் மற்றும் போலந்து மருத்துவ விமான மீட்புக் குழுவைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது. இரண்டு "பால்கான்களின்" பார்வை - 3வது BKPow இலிருந்து ஆலிவ் PZL W-25W மற்றும் Okęcie இலிருந்து வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு VIP PZL-W-3WA ஆகியவை வேலிக்குப் பின்னால் உள்ள பார்வையாளர்களை மட்டுமல்ல ஆச்சரியமும் மகிழ்ச்சியும் அளித்தன. இதையொட்டி, மீட்பு ஹெலிகாப்டர் விமானிகளின் பயிற்சி மற்றும் பயிற்சிக்காக பயன்படுத்தப்படும் ராபின்சன் R-44, LPR இன் மஞ்சள் மற்றும் சிவப்பு நிறங்களில் தோன்றியது. இந்த வகை பேரணியில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது - அவர்களில் 21 பேர் Kępa வந்தடைந்தனர், மேலும் ஐந்து சிறிய R-22 கள் அல்லது அவர்களின் அல்ட்ரா-லைட் YoYo "இரட்டையர்கள்". உக்ரேனிய ஏரோகாப்டர் ஏகே1-3 மற்றும் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட "பேபி" சிஎச்-7 கொம்பிரஸ் ஆகியவற்றையும் நீங்கள் சந்திக்கலாம். இதையொட்டி, பெரிய மற்றும் வசதியான இயந்திரங்களின் ரசிகர்கள் ஏர்பஸ் ஹெலிகாப்டர்கள் (யூரோகாப்டர்) EC.120, லியோனார்டோ AW.119 கோலா (பெரும்பாலும் போலந்து பதிவேட்டில் உள்ள ஒரே குழந்தை) அல்லது இரண்டு பெல்லி 407 ஆகியவற்றில் திருப்தி அடையலாம். நன்கு அறியப்பட்ட MBB Bo -105 அதன் போர் பெயிண்ட் மற்றும் டைனமிக்ஸ் ஃப்ளைட் மூலம் உணர்ச்சிகளைத் தூண்டியது. நான்கு சுழலிகளும் (கைரோபிளேன்கள்) 1 வந்தன: செனான் IV, AAT Zen, Tercel மற்றும் Calidus.
பேரணி ஒரு தனிப்பட்ட, அழைப்பிதழ்-மட்டும் நிகழ்வாகும், மேலும் விருந்தினர்கள் தொற்றுநோயியல் பாதுகாப்பு விதிகளை கடைபிடிக்க முயற்சித்தனர். இது ஒரு நட்பு பார்பிக்யூ சந்திப்பாக வேடிக்கையாக நடத்தப்பட்டது, ஆனால் சுவையான உபசரிப்பு கூடுதலாக இருந்தது. உண்மையில், பேரணியானது அனுபவப் பரிமாற்றம், தொடர்புகளை நிறுவும் இடங்கள் மற்றும் வழக்கமான விமானப் போக்குவரத்தை விட அதிகமான இடங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான பயிற்சிக்கான ஒரு மன்றத்தின் கூறுகளை ஒன்றிணைத்தது. சோச்சோசின் கம்யூன் மற்றும் வான்வெளி இட ஒதுக்கீடு ஆகியவற்றிலிருந்து மீட்புப் பாதுகாப்பு இரண்டையும் அமைப்பாளர்கள் கவனித்துக்கொண்டனர். விமானப் பகுதியைப் பேரணியின் இயக்குனர் அர்காடியஸ் சோய்ன்ஸ்கி (தற்போது ஏர் ஆம்புலன்ஸ் சேவையின் பைலட், முன்பு தரைப்படைகளின் விமானப் படையில் இருந்தார், விமானக் காட்சிகளின் அமைப்பாளராகவும் அறியப்பட்டார்) மற்றும் விமானக் கட்டுப்பாட்டாளர் ஸ்பிக்னியூ டைமெக் ஆகியோரால் எடுக்கப்பட்டது. , தினசரி FIS வார்சா தகவல் தருபவர்.
அழைக்கப்பட்ட விமானிகள் அனுபவத்தின் அடிப்படையில் மிகவும் வேறுபட்டது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல. ரோட்டரின் கீழ் பறக்கும் அழகை சமீபத்தில் கண்டுபிடித்தவர்களுடன், தங்கள் சொந்த தரையிறங்கும் தளத்திலிருந்து இன்னும் சங்கடமாக உணர்கிறார்கள், பல தசாப்தங்களுக்கு முன்பு தங்கள் வாழ்க்கையைத் தொடங்கிய சில உண்மையான எஜமானர்கள் உட்பட உண்மையான தொழில் வல்லுநர்கள் இருந்தனர். இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட ஹெலிகாப்டர்கள் ஒரே நேரத்தில் புறப்பட்டு தரையிறங்கும் இடத்தில், ராணுவத்தில் கூட விமானங்கள் தினமும் நடப்பதில்லை என்பதால், அனைவரும் இதை பயன்படுத்தினர். எவ்வாறாயினும், மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், அத்தகைய சூழ்நிலையை அனுபவமற்றவர்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துவது, ரேடியோ ஹெட்ஃபோன்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் தளத்தின் பகுதியில் அதிக போக்குவரத்து நிச்சயமாக ஒரு மன அழுத்த காரணியாக இருந்தது. Płońsk இல் திட்டமிடப்பட்ட "கார்பெட் ரெய்டு" கூட வெற்றிகரமாக இருந்தது - சுமார் பத்து குழுவினருடன் ஒரு அணிவகுப்பு, ஒரு இலவச மற்றும் பாதுகாப்பான, தளர்வான "தடம் உருவாக்கம்".
பேரணியில் விமானிகள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர் உரிமையாளர்கள் மட்டும் கலந்து கொள்ளவில்லை. அவர்களில் பலர் பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகளுடன் கூட வந்தனர், ரோட்டார்கிராஃப்ட் ஒரு குடும்ப வாகனமாக இருக்கலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது. ஒருவேளை அடுத்த பதிப்புகளில் பறக்கும் குடும்பங்களுக்கான திட்டத்தின் சிறப்புப் புள்ளிகளைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டியது அவசியமா?
