கேட்டர்ஹாம் செவன் 620ஆர்: தி சூப்பர் செவன், எவர் மேட் - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் Caterham நிறைய மாறிவிட்டது.

நுழைவு சூத்திரம் 1 அதிக புகழ் கொடுத்தது குறி மற்றும் சமீபத்திய கூட்டணி ரெனால்ட் ஆல்பைன் ஒரு புதிய கட்டுமானத்திற்காக விளையாட்டு அந்த லட்சியத்தை காட்டுகிறது Caterham அவர்கள் வெகுதூரம் செல்கின்றனர் ஏழு.

ஒரு ஆங்கில நிறுவனத்தின் சில திட்டங்கள் (உதாரணமாக, எதிர்கால திட்டம் எஸ்யூவி) ரசிகர்கள் மூக்கைத் திருப்பச் செய்யுங்கள், ஆனால் நீங்கள் ஒன்றைக் காணும்போது கட்டர்ஹாம் ஏழு 620 ஆர் நீலம் மற்றும் ஆரஞ்சு எல்லாவற்றையும் லா கேடர்ஹாம் மன்னிக்கும்.

தீவிர, கிட்டத்தட்ட பைத்தியம்

இந்த மாதிரியானது முட்டாள்களின் நீண்ட மற்றும் புகழ்பெற்ற பரம்பரையில் மிகவும் தீவிரமானது. ஏழு.

நகர்த்தப்பட்டது ஃபோர்டு Duratec 2.0 அமுக்கி 311 hp ஐ உருவாக்குகிறது மற்றும் 297 என்எம் டார்க், 620 ஆர் உள்ளது குறிப்பிட்ட சக்தி டைனமைட் ஒரு குச்சி பொறாமை இருக்கும்.

இந்த நல்ல விஷயத்தை பூமியில் இறக்க, பயன்படுத்தவும் ஆறு தொடர்ச்சியான கியர்கள் பிளாட் ஷிஃப்டிங், கியர்களை மாற்றும்போது வாயில் கால் வைக்க அனுமதிக்கிறது.

Le முன் இடைநீக்கம் இரட்டை ஒன்றுடன் ஒன்று முக்கோணங்களுடன் சுயாதீன சக்கரங்களுடன், பாலம் அயன் பின்புற அச்சுக்கு மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் சரிசெய்யக்கூடிய பந்தய முன் மற்றும் பின்புற முனை சிறந்த சட்டகத்திற்கு இயந்திரத்தின் சக்தியை அதிகம் பயன்படுத்த தேவையான கருவிகளை வழங்குகிறது.

சாதாரண ஏழு அல்ல

முதல் பார்வையில் கட்டர்ஹாம் ஏழு 620 ஆர் இது மற்றொரு XNUMX போல் தெரிகிறது, ஆனால் சில சுவாரஸ்யமான விவரங்களுடன்.

ஒரு நீண்ட முகவாய் மீது காற்று உட்கொள்ளல் கூடுதல் முன் பக்கங்களில் இரண்டு சாய்ந்த விலா எலும்புகள் அதிகரிக்க உதவுகின்றன நாடு கடத்தல் அதே நேரத்தில் இடைநீக்கங்கள் மந்தநிலையைக் குறைக்கும் வகையில் ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளன.

I மெக்னீசியம் வட்டுகள் 13 இன்ச் பேக் அவான் நல்ல பிடியில் ZZR கள் 620R ஒரு ரேஸ் கார் தோற்றத்தை கொடுக்கிறது. குவிந்த முன்னால்.

இந்த நிகழ்வு எனக்கு உள்ளது இடங்களை மற்றும் உள்துறை பேனல்கள் அனைத்தும் உள்ளன கார்பன் எனவே இதை நாம் ஒன்று என்று அழைக்கலாம் ஏழு முழு விருப்பத்தேர்வு. இது பாதைக்கு ஏற்றது, ஆனால் மிகவும் சாலை நட்பு அல்ல. ஆனால் நாங்கள் நிச்சயமாக புகார் செய்யவில்லை ...

நாங்கள் அவளை ஒரு முறை மடிப்புகளுக்கு ப்ளைடன் பூங்காவிற்கு அழைத்துச் செல்ல திட்டமிட்டுள்ளோம், பின்னர் லிங்கன்ஷையரின் பின் சாலைகளில் அலைய வேண்டும். ஆனால் முதலில், 130 கிமீ முன்னால் நெடுஞ்சாலை உள்ளது. இல்லாமல் கண்ணாடியில் அணிய முக்கியம் ஹெல்மெட் நீங்கள் மிட்ஜ்களை அழுக்குவதைத் தவிர்க்க விரும்பினால்.

La கேட்டர்ஹாம் ஏழு இது உண்மையில் ஒரு வகையான நான்கு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள், ஆனால் மோட்டார் சைக்கிளில் ஏறுவது சற்று சிக்கலான செயல்முறையாகும்: நீங்கள் உடலில் ஏறி கார்பன் இருக்கையில் உங்களை விழ அனுமதிக்க வேண்டும்.

உணர்வின் விஷயம்

உடன் இணைந்த உணர்வு ஏழு இது தீவிரமான மற்றும் உடனடி.

Al ஸ்டீயரிங் நீங்கள் இயந்திரத்தின் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக உணர்கிறீர்கள் இடங்களை மிகவும் இறுக்கமான மற்றும் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் இருக்கை பின்புற அச்சுக்கு அருகில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும் மற்றும் காரின் ஒவ்வொரு அசைவையும் அதிர்வுகளையும் கேட்க முடியும்.

Lo திசைமாற்றி இது மிகவும் உடல் ரீதியானது, ஆனால் ஸ்டீயரிங்கை முழுமையாக பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக திருப்புவதற்கு இரண்டு முறைக்கும் குறைவான திருப்பங்களுடன் (1,93 துல்லியமாக), பெரும்பாலான திருப்பங்களைக் கையாள உங்கள் மணிக்கட்டை அசைக்கவும்.

டிரைவ் ட்ரெயினுக்கு திட உள்ளீடு தேவைப்படுகிறது, மேலும் கியர் மாற்றங்கள் மிக வேகமாக இருக்கும் நிலையான உங்கள் மனதைப் படித்ததாகத் தெரிகிறது.

Il இயந்திரம் அது ஒரு அதிசயம் தான். எல் 'முடுக்கி இது மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது, ஆனால் மிகவும் அளவிடப்படுகிறது, எனவே, இயந்திரம் அதிகமாக எதிர்வினையாற்றினாலும், அதன் எதிர்விளைவுகளுக்கு நீங்கள் பழகியவுடன், நீங்கள் வாயுவை மிகுந்த துல்லியத்துடன் அளவிட முடியும்.

நம்மால் முடியும் மற்றும் செய்ய வேண்டும், ஏனெனில், மிகைப்படுத்த, பின்புறம் முதல் மூன்று கியர்களில் கூட பக்கவாட்டாகத் தொடங்குகிறது. கியர் விகிதங்கள் நீளமானது, மிக நீளமானது, முதலாவது மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும், இரண்டாவது - 132, குறைந்தபட்சம் டிஜிட்டல் வேகமானி.

இந்த கியர்கள் சாலையை உறிஞ்சும் வேகம் 620R இன் நம்பமுடியாத முடுக்கத்திற்கு சிறந்த சான்று.

செயல்திறன்

La Caterham அவள் 0-100 ஐ 2,79 வினாடிகளில் அறிவிக்கிறாள், அவளுடனான எங்கள் குறுகிய அனுபவத்திலிருந்து ஆராயும்போது, ​​இது மிகவும் பழமைவாத உருவம்.

இழுவை முதலில் கட்டுப்படுத்தும் காரணியாகும், குறிப்பாக டயர்கள் உருண்டால் அவற்றைத் தடுக்க எந்த மின்னணு வழிமுறைகளும் இல்லை. இந்த நேரத்தில் எங்களிடம் வேறு தரவு இல்லையென்றாலும், ஒன்று நிச்சயம்: 620R இது உலகில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் உற்பத்தி வாகனங்களில் ஒன்றாகும்.

நாட்டுச் சாலைகளில், நிலக்கீல் நிச்சயமாகச் சிறந்ததாக இல்லாத இடத்தில், 620R என்பது ஒரு ராக்கெட்டாகும், இது ஒரு பைத்தியக்காரத்தனமான உந்துதலுடன் உங்களை நேராகப் பாதையின் மறுபக்கத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும்.

ஒரு வினாடிக்குப் பிறகு, சக்கரங்கள் நிறுத்தத்திற்கு சற்று சறுக்கிவிட்டன. மூன்றாவதாக நீங்கள் இதைச் செய்தால், சுழல்கள் எதுவும் நடக்காதது போல் மேலேயும் கீழேயும் பறக்கின்றன, மேலும் அவான்ஸ் நகங்களைப் போல தரையில் ஒட்டிக்கொண்டது.

இந்த தெருக்களுக்கு இடைநீக்கம் சற்று கடினமாக இருக்கலாம், ஆனால் 620 ஆர் மிகவும் இலகுவானதாக இருந்தாலும் கடினமான துளைகளை கூட நன்றாக உறிஞ்சுகிறது.

Lo உயர்நிலை பள்ளி பட்டம் டிரைவரிடமிருந்து ஐம்பது சென்டிமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது, ஹெல்மெட் அணிய இது மற்றொரு நல்ல காரணம்: சத்தம் இல்லாமல் தாங்கமுடியாது. இது சரியாக வெளிப்படுத்துவதற்கான உங்கள் வாய்ப்புகளை கட்டுப்படுத்துகிறது. கேட்டர்ஹாம் 620 ஆர் பாதையில் (மற்றும், கவனமாக இருக்கும்போது, ​​இன்று கிலோமீட்டர் சுற்றளவுக்குள் எல்லோரையும் திகைக்க வைத்தோம்), ஆனால் இன்னும் звук இது அற்புதம்.

பைத்தியம் அவசரத்தில் வரும் ஒலிப்பதிவு பற்றிய தோராயமான யோசனை உங்களுக்கு வேண்டும் என்றால் ஏழு, ஒரு பேரணியின் குரைப்பதை கற்பனை செய்து பாருங்கள் ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் Gr.4 BTCC உடன் கலந்து ஒரு அமுக்கி விசில் சேர்க்கவும். ஆனால் நீங்கள் உண்மையிலேயே விருந்தை அழிக்க விரும்பினால், கேட்டர்ஹாம் ஏழரை சைலன்சருடன் பொருத்த முடியும் ...

பாதையில் ஏங்குதல்

நாங்கள் பிளைட்டனுக்கு வரும்போது நான் இனி மனநிலையில் இல்லை நெடுஞ்சாலையில் 620R ஐ ஓட்டுங்கள் ஏனென்றால் தொடர்ச்சியாக சில வினாடிகளுக்கு மேல் நீங்கள் தீவிரமாக அவிழ்க்கக்கூடிய ஒரே இடம் இதுதான்.

பயன்படுத்த 98 ஆக்டேன் எரிவாயு முழு டேங்க், VBOX, ஒரு அழகான நாள் மற்றும் டிராக் எங்களுக்கு எல்லாமே: நாங்கள் மேலும் கேட்டிருக்க முடியாது.

இந்த சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசை இருந்தபோதிலும், கேட்டர்ஹாம் 620 ஆர் ஓட்டுவதற்கு ஒரு உள்ளுணர்வு வாகனம் உள்ளது. அவள் முற்றிலும் வெளிப்படையானவள்: அவள் என்ன செய்கிறாள் என்பதை மட்டும் அவள் சொல்லவில்லை, அவள் ஏன் அதைச் செய்கிறாள் என்பதையும் அவள் சொல்கிறாள், அதனால் நீ உன் உள்ளீட்டைச் சரிசெய்து அவளிடம் எப்போதும் சிறந்தவளாக இருப்பாய்.

நிச்சயமாக, இந்த அளவு சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசை கிடைப்பதால், த்ரோட்டில் உடனடி மற்றும் தீர்க்கமான செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது, அதே போல் பாதையில் ஸ்டீயரிங் உள்ளது.

அமைவு மிகவும் வசதியாக உள்ளது, இருப்பினும், நீங்கள் கூர்மையான முன் முனை மற்றும் நீங்கள் படிப்படியாக த்ரோட்டலைத் திறந்தால் நிறைய பிடியுடன். IN நீண்ட உறவு и இயந்திரம் gritty நிறைய சாத்தியக்கூறுகளை வழங்குகிறது: மூன்றாவதாக, 620R தீர்க்கமாக மற்றொரு காரில் நீங்கள் இரண்டாவது இடத்திற்கு செல்ல வேண்டும், இரண்டாவதாக, அது எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக நீட்டுகிறது மற்றும் நீங்கள் பயன்படுத்த இன்னும் ஒரு டேகோமீட்டர் துண்டு உள்ளது.

I பிரேக்குகள் அவை மிகவும் சக்திவாய்ந்தவை மற்றும் உணர்திறன் கொண்டவை மற்றும் தாமதமாகவும் கடினமாகவும் பிரேக் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன. ஆர்வலர்கள் விரும்புவதை அறிந்த மக்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் கட்டப்பட்ட கார் இது.

இந்த அதி சக்திவாய்ந்த மோட்டார் மிகவும் வலிமையானது என்று நான் பயந்தேன் ஏழு அது அவரது புராணக்கதையை திணறடிக்கும் முறையீடு, வேகமாக கார்னிங் செய்வதை விட நேர்கோட்டில் வேகமாக ஓட்டுவதற்கு ஏற்ற காராக மாற்றுவது. ஆனால் என்னுடைய இந்த கவலைகள் ஆதாரமற்றவை என்பதையும், 620 ஆர் மிகவும் துல்லியமாகவும் நேர்த்தியாகவும் இருப்பதை நான் மகிழ்ச்சியுடன் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்.

அதன் முடுக்கம் தலைக்குச் செல்கிறது, அட்ரினலின் ரஷ் அதிர்ச்சியை விட்டு, உற்சாகத்துடன் குலுங்குகிறது. உங்களுக்கு அடிமையாதல் பிரச்சினைகள் இருந்தால், 620 ஆர் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருங்கள்: நீங்கள் ஒரு முறை முயற்சி செய்தால், அது இல்லாமல் நீங்கள் ஒருபோதும் செய்ய முடியாது.

எனக்கு எது மிகவும் பிடிக்கும் 620Rமேலும் இது மிகவும் சிறப்பானது, என் கருத்துப்படி, பாதையில் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்ற சூப்பர்-ஸ்பெஷலைஸ் டிராக்குகளைப் போலல்லாமல், அது தடைகளுக்கு மத்தியில் பைத்தியம் பிடிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் இது கவர்ச்சிகரமானதாகவும், சாலைக்கு ஏற்றதாகவும் உள்ளது.

நீங்கள் ஒரு கண்ணாடி, கதவுகள் மற்றும் கூரையை வைத்தால், நீங்கள் எளிதாக ஒரு பாதையில் செல்லலாம், பாதையில் சவாரி செய்து வீட்டிற்குச் செல்லலாம், சனி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் ஒரு மேல்நோக்கி பந்தயத்தில் பங்கேற்கலாம், ஒரு பை மற்றும் ஒரு கூடாரத்தை காரில் வைக்கவும் . மற்றும் எங்காவது நடைபயணம் செல்லுங்கள். அது ஏழின் அழகு மற்றும் ஏரியல் ஆட்டம், ரேடிகல் அல்லது பிஏசி மோனோ போன்ற கார்களிடமிருந்து வேறுபட்டது: இது ஆக்ரோஷமான ஆனால் பல்துறை.

620R ஐ ஓட்டுவதற்கு முன், ஒருவருக்கு 60.000 யூரோக்கள் அதிகம் என்று நினைத்தேன். ஏழு, ஆனால் அவளுடன் சாலையிலும் நெடுஞ்சாலையிலும் பல மணிநேரம் கழித்த பிறகு, அவை எனக்குப் போதுமானதாக இல்லை.

EVO தத்துவத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு கார் எப்போதாவது இருந்தால், ஆர்வம், பாணி மற்றும் ஓட்டுநர் உணர்ச்சியை உள்ளடக்கியது, அது 620R ஆகும்.