BYD: எங்கள் BYD பிளேட் பேட்டரிகள் 3 சுழற்சிகள், 000 (1 மில்லியன்) கிலோமீட்டர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

Lithium Iron Phosphate Cells, LFPஐ எப்போதும் நம்பியிருக்கும் சீன நிறுவனங்களில் BYDயும் ஒன்றாகும். இப்போது, உற்பத்தியாளர் இந்த செல்கள் மூலம் கட்டப்பட்ட BYD பிளேட் பேட்டரிகள் 3 முழு சுழற்சிகள் நீடிக்கும், அவர்களுக்கு 1,2 மில்லியன் கிலோமீட்டர்களை வழங்கும் என்று அறிவித்துள்ளார்.

Так உண்மையான BYD டாங்கின் விமான வரம்பு (2021) 400 கிலோமீட்டர்கள்?

சீன உற்பத்தியாளர் BYD டாங் மாடலைக் குறிப்பிட்டு, [முழு] வேலை சுழற்சிகள் மற்றும் பெறப்பட்ட மைலேஜ்களின் எண்ணிக்கையைப் பற்றி பெருமிதம் கொள்கிறார். சமீபத்திய டேங்கோ இந்த ஆண்டு 505 NEDC அலகுகளை உறுதியளிக்கிறது, இது உண்மையான வரம்பில் சுமார் 340 கிலோமீட்டர்களுக்கு சமம். இருப்பினும், BYD பிளேட் பேட்டரி அறிவிப்புகளிலிருந்து நாம் 400 கிலோமீட்டர் வரம்பைப் பெறுகிறோம் (= 1 / 200), இதன் பொருள் சந்தைப்படுத்தல் நோக்கங்களுக்காக முடிவுகள் சிறிது மாற்றப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது NEDC நடைமுறையின் புதிய பதிப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது - மற்றும் BYD டாங். உண்மையான விமான வரம்பு 000-3 கிலோமீட்டர்.

வெளிப்படையாக, வாங்குபவரின் பார்வையில், பிந்தைய விருப்பம் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும். மேலும், இந்த காரின் விலை மலிவான ஆடி இ-டிரானுக்கு இணையானதாகும்.

BYD மேலும் BYD Blade இன் மாடுலர் அல்லாத பேட்டரி, NCA / NCM செல்-அடிப்படையிலான பேட்டரிகளை விட, செல் உடல்ரீதியாக சேதமடையும் போது தீப்பிடிக்கும் வாய்ப்பு மிகக் குறைவு என்பதையும் நினைவுபடுத்துகிறது. ஆணியால் துளைத்த பிறகு, BYD LFP செல்களின் மேற்பரப்பு 30-60 டிகிரி செல்சியஸ் வரை மட்டுமே வெப்பமடைகிறது. மேலும், பேட்டரி 300 டிகிரி வெப்பநிலை வரை வெப்பத்தைத் தாங்கும் மற்றும் வடிவமைப்பை விட 2,6 மடங்கு அதிக திறன் கொண்ட சார்ஜிங் (ஆரம்ப).

BYD: எங்கள் BYD பிளேட் பேட்டரிகள் 3 டூட்டி சுழற்சிகள், 000 (1 மில்லியன்) கிலோமீட்டர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

பிளேட் பேட்டரிகளில் உள்ள செல்கள் 96 செமீ அகலம், 1,35 செமீ தடிமன் மற்றும் 9 செமீ உயரம் (எனவே பெயர்: பிளேடு = பிளேடு). BYD டாங்கா பேட்டரி (2021) ma சக்தி 86,4 kWh மற்றும் அது இருக்க முடியும் 110 kW அதிகபட்ச சக்தியுடன் ஏற்றப்பட்டது. சார்ஜ் வளைவு 30 நிமிடங்களில் பாதி பேட்டரி (80-> 30 சதவிகிதம்) மீட்டமைக்கப்படும் என இதை விவரிப்போம். Mercedes EQC, அதே பிரிவில் இருந்து அதே திறன் கொண்ட பேட்டரி கொண்ட கார், அதே விகிதத்தில் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது.

சீன உற்பத்தியாளர் மேற்கூறிய 3 சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு பேட்டரி சிதைவைக் காட்டவில்லை. சந்தைத் தரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், இது 35 சதவிகிதம் வரை இருக்கும் என்று கருதுகிறோம், அதாவது 1 கிலோமீட்டர்களில், காரின் பேட்டரி தொழிற்சாலை திறனில் 200 சதவிகிதத்தை வழங்குகிறது. என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் அத்தகைய படிப்பு என்பது போலந்து நிலைமைகளில் 80 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வேலை என்று பொருள்..

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: