கங்காரு நிலத்தில் குத்துச்சண்டை வீரர்
இராணுவ உபகரணங்கள்

கங்காரு நிலத்தில் குத்துச்சண்டை வீரர்

உள்ளடக்கம்

மார்ச் 13 அன்று, ஆஸ்திரேலிய பிரதம மந்திரி நிலம் 400 கட்டம் 2 திட்டத்தில் ASLAV வாகனங்களின் வாரிசாக பாக்ஸர் CRV தேர்வு செய்யப்பட்டதாக அறிவித்தார்.

பசிபிக் பிராந்தியத்தின் மூலோபாய முக்கியத்துவம் பல ஆண்டுகளாக வளர்ந்து வருகிறது, முக்கியமாக சீன மக்கள் குடியரசின் வளர்ந்து வரும் சக்தி காரணமாக. சீனாவின் மக்கள் விடுதலை இராணுவத்தின் வளர்ச்சிக்கு குறைந்த பட்சம் ஓரளவு ஈடுசெய்ய, ஆஸ்திரேலியாவும் தனது சொந்த இராணுவத்தை நவீனமயமாக்குவதற்கான விலையுயர்ந்த திட்டத்தை செயல்படுத்த முடிவு செய்தது. கடற்படை மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் பெரிய அளவிலான நவீனமயமாக்கலுக்கு கூடுதலாக, தரைப்படைகளும் புதிய வாய்ப்புகளைப் பெற வேண்டும். அவர்களுக்கான மிக முக்கியமான நவீனமயமாக்கல் திட்டம், புதிய போர் வாகனங்கள் மற்றும் போர் வாகனங்களை வாங்குவதற்கான பல கட்ட திட்டமான நிலம் 400 ஆகும்.

2011 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் தசாப்தத்தின் இறுதியில், ஈராக் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானில் நடந்த மோதல்களில் பங்கேற்ற அனுபவத்தின் அடிப்படையில் ஆஸ்திரேலிய இராணுவத்தை மறுசீரமைக்கவும் நவீனமயமாக்கவும் முடிவு செய்யப்பட்டது. பீர்ஷெபா திட்டம் என்று அழைக்கப்படும் இந்த திட்டம் 1 இல் அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் வழக்கமான (2வது பிரிவு) மற்றும் ரிசர்வ் படைகள் (1வது பிரிவு) ஆகிய இரண்டிலும் மாற்றங்களை உள்ளடக்கியது. 1 வது பிரிவின் ஒரு பகுதியாக, 3 வது, 7 வது மற்றும் 36 வது படைப்பிரிவுகள் மறுசீரமைக்கப்பட்டு, தங்கள் அமைப்பை ஒன்றிணைத்தன. அவை ஒவ்வொன்றும் தற்போது உள்ளன: ஒரு குதிரைப்படை படைப்பிரிவு (உண்மையில் டாங்கிகள் கொண்ட கலப்பு பட்டாலியன், சக்கர மற்றும் கண்காணிக்கப்பட்ட கவச பணியாளர்கள் கேரியர்கள்), இரண்டு லேசான காலாட்படை பட்டாலியன்கள் மற்றும் படைப்பிரிவுகள்: பீரங்கி, பொறியியல், தகவல் தொடர்பு மற்றும் பின்புறம். அவர்கள் 12-மாத ஆயத்த சுழற்சியை செயல்படுத்துகிறார்கள், இதன் போது ஒவ்வொரு படைப்பிரிவும் மாறி மாறி "பூஜ்ஜியம்" கட்டத்தில் (தனிநபர் மற்றும் குழு பயிற்சி), போர் தயார்நிலை கட்டம் மற்றும் செயல்பாட்டு அரங்கிற்கு வரிசைப்படுத்துவதற்கான முழு தயார்நிலையின் கட்டம், ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் இருக்கும். 2 மாத காலத்தை உள்ளடக்கியது. ஆதரவுப் படைகள் மற்றும் 43வது பிரிவு (செயலில் உள்ள இருப்பு) ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து, ஆஸ்திரேலிய பாதுகாப்புப் படையில் தோராயமாக 600 வீரர்கள் உள்ளனர். பிரிவு மறுசீரமைப்பின் நிறைவு 28 அக்டோபர் 2017 அன்று முறையாக முடிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு வெளியிடப்பட்ட ஆஸ்திரேலிய பாதுகாப்பு வெள்ளை அறிக்கை மாற்றங்கள், மற்றவற்றுடன் தொடரும் என்று கூறுகிறது. புதிய உளவு மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளைப் பெறுவதற்கும், புதிய ஆயுதங்களை அறிமுகப்படுத்துவதும் போர் பிரிவுகளின் கட்டமைப்பை பாதிக்கும்.

நவீன தலேஸ் ஆஸ்திரேலியா ஹாக்கி மற்றும் MRAP புஷ்மாஸ்டர் அனைத்து நிலப்பரப்பு கவச போர் வாகனங்கள் தவிர, அலகுகளின் அடிப்படை உபகரணங்கள், 1995-2007 இல் வாங்கப்பட்ட ASLAV சக்கர கவச பணியாளர்கள் கேரியர்கள் ஆகும். ஏழு மாற்றங்களில் (253 கார்கள்), அதாவது. MOWAG Piranha 8×8 மற்றும் Piranha II/LAV II 8×8 ஆகியவற்றின் உள்ளூர் பதிப்பு GDLS கனடாவால் தயாரிக்கப்பட்டது, அமெரிக்கன் M113 மாற்றங்களில் டிரான்ஸ்போர்ட்டர்களை M113AS3 (மேம்பட்ட இழுவை பண்புகள் மற்றும் கூடுதல் கவசம், 91 வாகனங்கள்) மற்றும் AS4 (நீட்டிக்கப்பட்ட, மாற்றியமைக்கப்பட்ட AS3, 340 ), இறுதியாக M1A1 ஆப்ராம்ஸ் முக்கிய போர் டாங்கிகள் (59 வாகனங்கள்). மேற்கூறிய இலகுவான உள்நாட்டில் கட்டப்பட்ட சக்கர வாகனங்களைத் தவிர, ஆஸ்திரேலிய இராணுவத்தின் போர் வாகனங்களின் கப்பற்படை இன்றைய தரத்தில் இருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. உள்ளூர் ஆயுதப் படைகளுக்கான மகத்தான A$10 பில்லியன் (AU$1 = $0,78) கொள்முதல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, வயதான சக்கரங்கள் மற்றும் கண்காணிக்கப்பட்ட கேரியர்கள் புதிய தலைமுறை வாகனங்களுடன் மாற்றப்பட உள்ளன.

நிலம் 400

புதிய கான்பெர்ரா போர் வாகனங்களைப் பெறுவதற்கான முதல் படிகள் 2010 இல் மீண்டும் எடுக்கப்பட்டன. ஆஸ்திரேலிய இராணுவத்தை அர்மாடில்லோ டிரான்ஸ்போர்ட்டர்கள் (CV2010 BMP அடிப்படையில்) மற்றும் MRAP RG90 வகுப்பு வாகனங்களுடன் சித்தப்படுத்துவதற்கான சாத்தியம் குறித்து BAE சிஸ்டம்ஸிடமிருந்து (நவம்பர் 41) பாதுகாப்பு அமைச்சகம் ஒரு திட்டத்தைப் பெற்றது. இருப்பினும், சலுகை நிராகரிக்கப்பட்டது. நிலம் 400 திட்டம் இறுதியாக ஏப்ரல் 2013 இல் ஆஸ்திரேலிய நாடாளுமன்றத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. திட்டத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு பற்றிய சர்ச்சையின் காரணமாக (A$10 பில்லியன், சில வல்லுநர்களால் கணிக்கப்பட்டுள்ள A$18 பில்லியனுடன் ஒப்பிடும்போது; தற்போது A$20 பில்லியனுக்கும் அதிகமாக மதிப்பீடுகள் உள்ளன), 19 பிப்ரவரி 2015 அன்று பாதுகாப்பு செயலாளர் கெவின் ஆண்ட்ரூஸ் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தார். தரைப்படைகளின் நவீனமயமாக்கலின் ஒரு புதிய கட்டத்தில் பணியின் ஆரம்பம். அதே நேரத்தில், திட்டத்தில் சாத்தியமான பங்கேற்பாளர்களுக்கு முன்மொழிவுகளுக்கான கோரிக்கைகள் (RFP, டெண்டருக்கான கோரிக்கை) அனுப்பப்பட்டன. லேண்ட் 400 திட்டத்தின் (லேண்ட் காம்பாட் வெஹிக்கிள்ஸ் சிஸ்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) கவச வாகனங்களின் போர் திறன்களை அதிகரிக்கும் வியத்தகு உயர் அடிப்படை பண்புகள் (ஃபயர்பவர், கவசம் மற்றும் இயக்கம்) கொண்ட புதிய தலைமுறை கவச வாகனங்களை வாங்குவதும் இயக்குவதும் ஆகும். ஆஸ்திரேலிய இராணுவம், போர்க்களத்தின் நெட்வொர்க்-மைய தகவல் சூழலைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் திறன் உட்பட. BMS வகுப்பு அமைப்புகளின் பல்வேறு கூறுகளுக்கான கொள்முதல் நடைமுறைகளான நிலம் 75 மற்றும் நிலம் 125 திட்டங்களின் கீழ் வாங்கப்பட்ட அமைப்புகள் பிணைய மையத்தன்மைக்கு பொறுப்பாக இருந்திருக்க வேண்டும்.

நிரல் நான்கு கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, கட்டம் 1 (கருத்தியல்) ஏற்கனவே 2015 இல் முடிக்கப்பட்டது. இலக்குகள், ஆரம்ப தேதிகள் மற்றும் மீதமுள்ள நிலைகளுக்கான தேவைகள் மற்றும் ஆர்டர்களின் அளவு தீர்மானிக்கப்பட்டது. அதற்கு பதிலாக, கட்டம் 2 தொடங்கப்பட்டது, அதாவது, 225 புதிய போர் உளவு வாகனங்களை வாங்குவதற்கான ஒரு திட்டம், அதாவது, மிகவும் மோசமான கவச மற்றும் மிகவும் நெருக்கடியான ASLAV க்கு வாரிசுகள். நிலை 3 (கண்காணிக்கப்பட்ட 450 காலாட்படை சண்டை வாகனங்கள் மற்றும் அதனுடன் வரும் வாகனங்களை வாங்குதல்) மற்றும் நிலை 4 (ஒருங்கிணைந்த பயிற்சி முறையை உருவாக்குதல்) ஆகியவையும் திட்டமிடப்பட்டது.

குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கட்டம் 2, முதன்முதலில் தொடங்கப்பட்டது, வழக்கற்றுப் போன ASLAV க்கு வாரிசைத் தேர்ந்தெடுப்பது, இது திட்டத்தின் அனுமானங்களின்படி, 2021 க்குள் படிப்படியாக அகற்றப்பட வேண்டும். குறிப்பாக, இந்த இயந்திரங்களின் கண்ணி எதிர்ப்பு சக்தி போதுமானதாக இல்லை என கண்டறியப்பட்டது. காரின் அனைத்து அடிப்படை அளவுருக்களையும் மேம்படுத்துவதில் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டது. இயக்கத்தின் அடிப்படையில், ஒரு சமரசம் செய்யப்பட வேண்டும் - ASLAV வாரிசு ஒரு மிதக்கும் வாகனமாக இருக்கக்கூடாது, அதற்கு பதிலாக அது சிறப்பாக பாதுகாக்கப்படலாம் மற்றும் குழு மற்றும் துருப்புக்களின் அடிப்படையில் பணிச்சூழலியல் இருக்கும். 35 டன்களுக்கு மேல் எடையில்லாத வாகனத்தின் எதிர்ப்பானது STANAG 6A (சில விதிவிலக்குகள் அனுமதிக்கப்பட்டிருந்தாலும்) படி நிலை 4569 க்கு ஒத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் STANAG 4B தரநிலையின் நிலை 4a / 4569b க்கு என்னுடைய எதிர்ப்பு. . இயந்திரங்களின் உளவுப் பணிகள் பெரும்பாலும் சிக்கலான (மற்றும் விலையுயர்ந்த) சென்சார்களை நிறுவுவதோடு தொடர்புடையதாக இருக்கும்: போர்க்கள ரேடார், ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் ஹெட் போன்றவை.

கருத்தைச் சேர்