BMW HP4
மோட்டோ

BMW HP4

BMW HP42

பிஎம்டபிள்யூ ஹெச்பி 4 ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் பைக் மாடலாகும், இது ஒரு அனுபவமிக்க மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரர் கூட மோட்டார் சைக்கிளைக் கண்டு ஆச்சரியப்படும் அளவிற்கு கண்ணியமான தரவைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக டிராக் பந்தயத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த பைக் BMW HP2 இன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும். இந்த மாடலில் BMW S1000RR எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு இன்-லைன் 16-வால்வு நான்கு, 190 குதிரைத்திறனை வளர்க்கிறது (13 ஆயிரம் ஆர்பிஎம்மில்).

டிடிசி இடம்பெறும் முதல் ஸ்போர்ட்ஸ் பைக் இது, இது சஸ்பென்ஷனை சாலை மேற்பரப்பில் மாற்றியமைக்கிறது. பைக் எந்த சாலையில் பயணிக்கிறது என்பதை எலக்ட்ரானிக்ஸ் கண்டறிந்து அதற்கேற்ப தணிப்பை சரிசெய்கிறது. மேலும், மோட்டார் சைக்கிள் ஒரு துவக்க கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு கூர்மையான தொடக்கத்தின் போது பைக்கை உறுதிப்படுத்துகிறது, மேலும் த்ரோட்டில் ஸ்டிக்கின் நிலையையும் பொருட்படுத்தாமல், முன் சக்கரத்தை தரையில் இருந்து தூக்காமல் விரைவாக முடுக்கிவிட அனுமதிக்கிறது.

புகைப்பட சேகரிப்பு BMW HP4

BMW HP43BMW HP47BMW HP411BMW HP415BMW HP4BMW HP44BMW HP48BMW HP412BMW HP416BMW HP41BMW HP45BMW HP49BMW HP413BMW HP417BMW HP46BMW HP410

சேஸ் / பிரேக்குகள்

சட்ட

சட்ட வகை: ஓரளவு துணை மோட்டார் கொண்ட அலுமினிய அலாய் பிரேம்

சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறி

முன் இடைநீக்க வகை: 46 மிமீ தலைகீழ் தொலைநோக்கி முட்கரண்டி, சரிசெய்யக்கூடிய முன் ஏற்றுதல், டைனமிக் டம்பிங் கண்ட்ரோல் டி.டி.சி, எலக்ட்ரானிக் டம்பிங் சரிசெய்தல்
முன் இடைநீக்க பயணம், மிமீ: 120
பின்புற இடைநீக்க வகை: அலுமினிய இரட்டை ஸ்விங்கார்ம், டைனமிக் டம்பிங் கன்ட்ரோல் (டி.டி.சி சென்டர் ஸ்ட்ரட்), ஹைட்ராலிக் ஸ்பிரிங் ப்ரீலோட் சரிசெய்தல், சுருக்க மற்றும் மீளுருவாக்கம் சரிசெய்தல்
பின்புற இடைநீக்க பயணம், மிமீ: 130

பிரேக் அமைப்பு

முன் பிரேக்குகள்: நான்கு பிஸ்டன் ப்ரெம்போ காலிப்பர்களுடன் இரட்டை 5 மிமீ மிதக்கும் பிரேக் டிஸ்க்குகள்
வட்டு விட்டம், மிமீ: 320
பின்புற பிரேக்குகள்: ப்ரெம்போ ஒற்றை-பிஸ்டன் மிதக்கும் காலிப்பருடன் ஒற்றை 5 மிமீ வட்டு
வட்டு விட்டம், மிமீ: 220

Технические характеристики

பரிமாணங்கள்

நீளம், மிமீ: 2056
அகலம், மிமீ: 826
உயரம், மிமீ: 1138
இருக்கை உயரம்: 820
அடிப்படை, மிமீ: 1423
பாதை: 99
உலர் எடை, கிலோ: 169
கர்ப் எடை, கிலோ: 199
முழு எடை, கிலோ: 405
எரிபொருள் தொட்டி அளவு, எல்: 18

இயந்திரம்

இயந்திர வகை: நான்கு பக்கவாதம்
இயந்திர இடப்பெயர்வு, சி.சி: 999
விட்டம் மற்றும் பிஸ்டன் பக்கவாதம், மிமீ: 80 x 49.7
சுருக்க விகிதம்: 13.0: 1
சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு: குறுக்கு ஏற்பாட்டுடன் வரிசையில்
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: 4
வால்வுகளின் எண்ணிக்கை: 16
விநியோக முறை: மின்னணு ஊசி, ஒருங்கிணைந்த நாக் கட்டுப்பாட்டுடன் டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (பி.எம்.எஸ்-கே.பி)
சக்தி, ஹெச்பி: 193
முறுக்கு, Rpm இல் N * m: 112 க்கு 9750
குளிரூட்டும் வகை: திரவ
எரிபொருள் வகை: பெட்ரோல்
தொடக்க அமைப்பு: மின்சார

ஒலிபரப்பு

கிளட்ச்: ஈரமான மல்டி பிளேட் கிளட்ச், இயந்திரத்தனமாக சரிசெய்யக்கூடிய ஆன்டி-ஜம்ப் கிளட்ச்
பரவும் முறை: மெக்கானிக்கல்
கியர்களின் எண்ணிக்கை: 6
இயக்கக அலகு: சங்கிலி

செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்

எரிபொருள் நுகர்வு (எல். 100 கி.மீ.க்கு): 5.7
யூரோ நச்சுத்தன்மை தரநிலை: யூரோ III

தொகுப்பு பொருளடக்கம்

சக்கரங்கள்

வட்டு விட்டம்: 17
வட்டு வகை: போலியானது
டயர்கள்: முன்: 120/70 இசட்ஆர் 17; பின்புறம்: 200/55 இசட்ஆர் 17

பாதுகாப்பு

எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)

மற்ற

அம்சங்கள்: மாறக்கூடிய பிஎம்டபிள்யூ மோட்டோராட் ரேஸ் ஏபிஎஸ், நான்கு இயக்க முறைகள்: மழை, விளையாட்டு, ரேஸ், மெல்லிய, ஐடிஎம் அமைப்பு

லேட்டஸ்ட் மோட்டோ டெஸ்ட் டிரைவ்கள் BMW HP4

எந்த இடுகையும் கிடைக்கவில்லை

 

மேலும் டெஸ்ட் டிரைவ்கள்

கருத்தைச் சேர்