விடுமுறை பாதுகாப்பு

நீங்கள் விடுமுறைக்கு செல்வதற்கு முன், நீங்கள் பயணத்திற்கு காரை தயார் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் உங்கள் இலக்கை அடைய முடியும். ஆவணங்களைப் பற்றி மறந்துவிடாமல் இருப்பதும் நல்லது ...

பெரும்பாலான துருவங்கள் தங்கள் விடுமுறையை நகரத்திற்கு வெளியே செலவிடுவார்கள், அவர்களில் ஒரு தீர்க்கமான சதவீதம் பேர் காரில் விடுமுறைக்கு செல்வார்கள். ஓய்வெடுக்க ஒரு பயணத்திற்கு, குறிப்பாக நீண்ட பயணத்திற்கு நீங்கள் நன்கு தயாராக இருக்க வேண்டும். பெரும்பாலும் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் பயணம் செய்து உங்கள் இலக்கை அடைய வேண்டும்.

முதலுதவி பெட்டி முதல் ஆய்வு வரை

- மிக முக்கியமான ஆவணங்களைப் பற்றி நாம் அடிக்கடி மறந்து விடுகிறோம் என்பதை எங்கள் அவதானிப்புகள் காட்டுகின்றன. முழு குடும்பமும் ஒரு நீண்ட பயணத்திற்குச் சென்றது, ஓட்டுநரிடம் ஓட்டுநர் உரிமமோ அல்லது வாகனப் பதிவுச் சான்றிதழோ இல்லை என்பது தெரியவந்தது. நீங்கள் இதனுடன் தொடங்க வேண்டும்: செல்லுபடியாகும் காப்பீட்டுக் கொள்கை உட்பட முழுமையான ஆவணங்கள் எங்களிடம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், சிலேசியன் காவல்துறையின் போக்குவரத்துத் துறையைச் சேர்ந்த ராபர்ட் தாராபாச் அறிவுறுத்துகிறார்.

ஒரு பயணத்தில் நடக்கக்கூடிய எல்லாவற்றிற்கும் தயாராவது சாத்தியமில்லை, ஆனால் புறப்படுவதற்கு முன் காரைச் சரிபார்த்து உங்களுடன் தேவையான சில பொருட்களை எடுத்துச் செல்வது மதிப்பு. விதிமுறைகளால் தேவைப்படாதவை கூட. எனவே, காரில் தற்போதைய காலாவதி தேதியுடன் தீயை அணைக்கும் கருவி உள்ளதா அல்லது எச்சரிக்கை முக்கோணமும் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கலாம். ஒரு ஒழுக்கமான முதலுதவி பெட்டி மற்றும் ஒரு ஒளி விளக்குகளை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்வதும் நல்லது.

- என்று அழைக்கப்படுவதை வாங்குவது மதிப்பு. ஐரோப்பிய தரத்துடன் கூடிய யூரோ முதலுதவி பெட்டி. போலந்து விதிகளின்படி சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ள முதலுதவி பெட்டிகளை விட இது மிகவும் சிறப்பாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அவளுடன் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் ஐரோப்பா முழுவதும் பயணிக்கலாம். காரில் உதிரி பல்புகளை எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை என்றாலும், நீங்கள் பயணம் செய்யும் போது அவற்றை உங்களுடன் வைத்திருக்க வேண்டும் என்று நான் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறேன், ProfiAuto.pl இன் நிபுணரான Witold Rogowski கூறுகிறார், இது சுயாதீன மொத்த விற்பனையாளர்கள், கடைகள் மற்றும் கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகளின் நெட்வொர்க். இரவில் பல்புகளை வாங்குவது சவாலாக இருக்கும், எனவே அவற்றை கையில் வைத்திருப்பது நல்லது. மூலம், விடுமுறை சுற்றுப்பயணத்திற்குச் செல்வதற்கு முன்பு ஹெட்லைட்களின் தோல்வியை முன்கூட்டியே பார்க்காததற்காக நாங்கள் மனைவியிடமிருந்து பெறவில்லை.

- புறப்படுவதற்கு முன், தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்குச் செல்வது நல்லது, அல்லது குறைந்தபட்சம் திரவங்களின் அளவை சரிபார்க்கவும்: பிரேக், குளிரூட்டி மற்றும் எண்ணெய். டயர் பிரஷர் சரியாக இருக்கிறதா என்றும் பார்க்கலாம். கவனம்! நாங்கள் ஏற்கனவே எங்கள் சாமான்களை பேக் செய்தவுடன் மட்டுமே, விடோல்ட் ரோகோவ்ஸ்கி கூறுகிறார்.

சேவை இல்லாமல் நகர முடியாது

ஆட்டோட்ராப்பர் வல்லுநர்கள் திரவங்களின் நிலை மற்றும் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பற்றியும் பேசுகிறார்கள். ஆய்வின் போது, ​​சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் பிரேக் திரவத்தின் தரத்தையும் சரிபார்ப்பார் - அதில் அதிக தண்ணீர் இருந்தால், அதை புதியதாக மாற்றவும். இறுதியாக, என்ஜின் குளிரூட்டும் முறையைப் பார்ப்பது மதிப்பு - குளிரூட்டும் அளவை உயர்த்துவது மற்றும் இணைப்புகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்ப்பது மின் அலகு அதிக வெப்பமடைவதற்கான வாய்ப்பை அகற்றும். ஆட்டோட்ராப்பர் நிபுணர்களிடமிருந்து மேலும் ஒரு குறிப்பு: புறப்படுவதற்கு இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்னர் ஒரு சேவை நிலையத்திற்கு பதிவு செய்வது நல்லது - இந்த நேரத்தில் மிகக் கடுமையான செயலிழப்புகள் கூட அகற்றப்படலாம்.

காரின் காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் பற்றி நினைவில் கொள்வதும் மதிப்பு. காரில் விரும்பத்தகாத வாசனை இருக்கும்போது, ​​​​பயணிகள் தொடர்ந்து தும்மும்போது, ​​காற்றோட்டம் அநேகமாக திறனற்றதாக இருக்கும் - பயன்படுத்தப்பட்ட கேபின் வடிகட்டி வெளியில் இருந்து மாசுபடுத்திகளைத் தக்கவைக்காது, மேலும் பயணிகள் பெட்டிக்கு காற்றை வழங்கும் சேனல்களில் அச்சு மற்றும் பூஞ்சைகள் குடியேறியுள்ளன. எனவே, காற்றோட்டம் அமைப்பு, குறிப்பாக ஏர் கண்டிஷனிங் பொருத்தப்பட்ட காரில், வருடத்திற்கு ஒரு முறை சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். விடுமுறையின் ஆரம்பம் சிறந்த தருணம். காற்றோட்டம் அமைப்பின் பராமரிப்பில் கேபின் வடிகட்டியை மாற்றுதல், ஆவியாக்கி மற்றும் காற்றோட்டம் குழாய்களை கிருமி நீக்கம் செய்தல், அதே போல் குளிரூட்டியை முதலிடுதல் ஆகியவை அடங்கும், அதாவது. குளிரூட்டும் வாயு. அத்தகைய புதுப்பிக்கப்பட்ட "காலநிலை" காரில் நட்பு சூழ்நிலையை உருவாக்கும்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் நிலை விடுமுறை பயணங்களுக்கு, குறிப்பாக போலந்து சாலைகளில் முக்கியமானது. சஸ்பென்ஷன் ஓட்டும் வசதிக்கு மட்டுமல்ல, உடலின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நிறுத்தும் தூரத்திற்கும் பொறுப்பாகும். தளர்வான மவுண்டிங் புள்ளிகள் அல்லது முறுக்கப்பட்ட விஸ்போன்கள் உங்கள் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழக்கச் செய்யலாம் (நேரான சாலை உட்பட), மற்றும் நாக்-அவுட் ஷாக் அப்சார்பர்கள் நிறுத்தும் தூரத்தை 30% வரை நீட்டிக்கும்.

- ஓட்டுநர்கள் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் ஒரு சிறிய விளையாட்டை அடிக்கடி புறக்கணித்து, "பின்னர்" பழுதுபார்ப்பதை ஒத்திவைக்கிறார்கள். இதற்கிடையில், ஒரு உறுப்பு பலவீனமடைவது இடைநீக்கத்தின் மற்ற பகுதிகளை விரைவாக அழிக்க வழிவகுக்கும், எனவே வெளிப்படையான சேமிப்பு முழு இடைநீக்கத்தையும் விரைவாக உடைக்க வழிவகுக்கிறது, மேலும் இது ஒரு தீவிரமான மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் விலையுயர்ந்த பழுது என்று கூறுகிறார். ஆல்ஃபா ரோமியோ மற்றும் லான்சியா கார் சேவை.

உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு சாமான்கள்

துரதிர்ஷ்டவசமாக, விடுமுறையில் நாங்கள் வழக்கமாக நிறைய சாமான்களை எடுத்துக்கொள்கிறோம், கூடுதலாக, இந்த விஷயங்கள் இல்லாமல் நாம் எளிதாக செய்ய முடியும் என்று மாறிவிடும். முதலில், நமக்கு என்ன தேவை, எதை மறுக்கலாம் அல்லது சிறிய பணத்திற்கு வாங்கலாம் என்பதைப் பற்றி கவனமாக சிந்திக்க வேண்டும்.

- பெரும்பாலும் பெரிய கார், அதிகமான விஷயங்கள் பொருந்தாது. இருப்பினும், விடுமுறையில் நமக்கு மடிக்கணினி தேவையா அல்லது ஒரு கம்பளி ஸ்வெட்ஷர்ட்டுக்கு பதிலாக நான்கு அணிய வேண்டுமா என்று யோசிப்போம் என்று எச்சரிக்கிறார் Maja Moska, ProfiAuto.pl நிபுணர்.

மற்றொரு முக்கியமான விஷயம் காரில் சாமான்களின் இடம். தோற்றத்திற்கு மாறாக, மோசமாக விநியோகிக்கப்படும் மற்றும் தளர்வான சரக்கு மிகவும் ஆபத்தானது. குறிப்பாக காரில் இருக்கும் போது.

 - காரைச் சுற்றி எங்காவது உருளும் ஒரு சாதாரண தெர்மோஸ், திடீர் பிரேக்கிங் மூலம், உண்மையான எறிபொருளாக மாறும். ஒரு பாட்டில் பானம் இருக்கைக்கு அடியில் இருந்து வெளியேறலாம், எடுத்துக்காட்டாக ஓட்டுநரின் பிரேக் மிதிக்கு அடியில் இருந்து. இத்தகைய வெளித்தோற்றத்தில் முக்கியமில்லாத விவரங்கள் ஆபத்தானவை, ராபர்ட் தாராபச் எச்சரிக்கிறார்.

விடோல்ட் ரோகோவ்ஸ்கி, உச்சவரம்பு வரை சூட்கேஸ்களை காரில் ஏற்றுவதற்கு எதிராக எச்சரிக்கிறார். - ஒரு ஸ்டேஷன் வேகனில் ஒரு சூட்கேஸை கற்பனை செய்து பாருங்கள், இது கூரையின் கீழ் உள்ளது, மேலும் காரில் பயணிகளிடமிருந்து லக்கேஜ் பெட்டியை பிரிக்க எந்த லட்டுகளும் இல்லை. திடீர் பிரேக்கிங் அல்லது மோதல் ஏற்பட்டால், இந்த சூட்கேஸ் முன்னோக்கி பறந்து பயணிகளை காயப்படுத்துகிறது. சிறிதும் மிகைப்படுத்தாமல், அது உங்கள் தலையை கூட நசுக்கிவிடும், ”என்று அவர் கூறுகிறார்.

ஒரு வழியைத் திட்டமிடுங்கள் - சிக்கலைத் தவிர்க்கவும்

சாலையில் அடிக்க வேண்டியதுதான் மிச்சம். இருப்பினும், முன்கூட்டியே கவனமாக திட்டமிடுவது மதிப்பு. - நாங்கள் நிறுத்தப்படும் இடங்கள் உட்பட, பாதையில் ஹோட்டல்களைத் தேடுவது கூட மதிப்புக்குரியது. ஒரு சந்தர்ப்பத்தில், மாயா மோஸ்கா கூறுகிறார். இருப்பினும், பயணத்தின் போது, ​​சோர்வு நாம் எதிர்பார்த்ததை விட வேகமாக நம்மை பெற முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில், திட்டமிட்ட நிறுத்தத்திற்குச் செல்ல நீங்கள் எந்த விலையிலும் முயற்சிக்கக்கூடாது.

 "உடனடியாக அருகிலுள்ள வாகன நிறுத்துமிடத்திலோ அல்லது எரிவாயு நிலையத்திலோ நிறுத்துவது நல்லது" என்று ராபர்ட் தாராபச் எச்சரிக்கிறார்.

எனவே, நேசத்துக்குரிய ரிசார்ட்டுக்குச் செல்ல வேண்டிய நேரம் இது. இரவு அல்லது பகலில் ஓட்டலாம். இரண்டு முறைகளும் அவற்றின் ஆதரவாளர்களைக் கொண்டுள்ளன. ProfiAuto.pl நிபுணர்கள் இரவில் பயணம் செய்ய அறிவுறுத்துகிறார்கள். மிகவும் குறைவான போக்குவரத்து உள்ளது, மேலும் வெப்பம் உங்களைத் தொந்தரவு செய்யாது. மறுபுறம், ஓட்டுநர் பொதுவாக இரவில் தனியாக தங்குகிறார். ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளி வரை, பயணிகள் அவரை நிறுவனத்தில் வைத்திருக்கிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் தூங்குகிறார்கள். அப்போது ஓட்டுனரும் தூங்கி விடும் அபாயம் உள்ளது.

ஒவ்வொரு மூன்று அல்லது நான்கு மணி நேரத்திற்கும் நீங்கள் இடைவெளி எடுக்க வேண்டும். நிறுத்தத்தின் போது காபி அல்லது டீ குடித்துவிட்டு சிற்றுண்டி சாப்பிடுவது நல்லது. உணவு இதயமாக இருக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் அதன் பிறகு ஓட்டுநர் தூங்குவார். தூக்கமின்மைக்கு ஒரு எளிய தீர்வு உள்ளது - வாகன நிறுத்துமிடத்தில் ஒரு சிறிய தூக்கம். இது நிச்சயமாக ஓட்டுநரை தனது காலடியில் வைக்கும் என்று சோஸ்னோவிக்கில் உள்ள செயின்ட் பார்பரா மருத்துவமனையின் உள் மருத்துவத் துறையின் தலைவரான அலிசியா சிக்லோவ்ஸ்கா அறிவுறுத்துகிறார்.

“என்ன நோய்கள் நம்மைத் தாக்கும் என்று உங்களுக்குத் தெரியாது. அதனால்தான் உங்களுடன் சில மருந்துகளை எடுத்துக்கொள்வது மதிப்புக்குரியது - பாராசிட்டமால் கொண்ட வலிநிவாரணி, மாறாக லேசான, குளுக்கோஸ் கொண்ட ஒன்று, மயக்கம் அல்லது பிரபலமான நிலக்கரியின் போது பயனுள்ளதாக இருக்கும், டாக்டர் அலிசியா செக்லோவ்ஸ்கா கூறுகிறார்.

காரில் குடிக்க ஏதாவது கொண்டு வர வேண்டும். இது முக்கியமானது, குறிப்பாக நல்ல மற்றும் வெப்பமான காலநிலையில். - நீரிழப்பைத் தவிர்க்கவும். வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​கார்பனேற்றப்படாத மினரல் வாட்டரை அருந்துவது சிறந்தது என்கிறார் டாக்டர் அலிசியா செக்லோவ்ஸ்கா.

மற்றும் மிக முக்கியமாக - சாலை முடியும் வரை கவனமாக, மெதுவாக மற்றும் செறிவு வைத்து ஓட்டுவோம். அப்போது நாம் நிச்சயமாக இலக்கை அடைவோம்.

பயணத்திற்கு முன் நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டியது என்ன?

1. காரின் தொழில்நுட்ப நிலையை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்: ஒரு ஆய்வு செய்யுங்கள் அல்லது குறைந்தபட்சம் காரில் உள்ள மிக முக்கியமான திரவங்களை சரிபார்க்கவும்.

2. ஆவணங்களைச் சரிபார்க்கவும்: ஓட்டுநர் உரிமம், கார் பதிவுச் சான்றிதழ், காப்பீட்டுக் கொள்கை.

3. உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல மறக்காதீர்கள்: தீயை அணைக்கும் கருவி, முக்கோணம், பிரதிபலிப்பு உடுப்பு, முதலுதவி பெட்டி, உதிரி ஒளி விளக்குகள்.

4. நீண்ட பயணத்தில், நிறுத்தங்களைத் தவிர்க்க வேண்டாம். நீங்கள் சிறிது தூக்கம் கூட எடுக்கலாம்.

5. புத்திசாலித்தனமாக பேக் செய்யுங்கள்: உங்கள் சூட்கேஸில் இருந்து கூட எடுக்காத பொருட்களை விடுமுறையில் எடுத்துச் செல்லாதீர்கள். சூட்கேஸ்களை டிரங்கில் கவனமாகப் பாதுகாத்து, சிறிய பொருட்கள் கூட காரில் பாதுகாப்பாக வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

6. நீங்கள் இரவில் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால்: சக பயணியிடம் உங்களைத் தொடர்பு கொள்ளச் சொல்லுங்கள். ஓட்டுநர் உரிமம் உள்ள ஒருவருடன் நீங்கள் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதற்கும் மாறலாம்.

7. நீங்கள் சாலையில் செல்வதற்கு முன் உங்கள் முழு பயணத்தையும் திட்டமிடுங்கள். நிறுத்த வேண்டிய இடங்களைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள், ஒருவேளை, ஒரே இரவில்.

8. கையில் ஏதாவது குடிக்க வேண்டும்: முன்னுரிமை இன்னும் கனிம நீர். ஏர் கண்டிஷனர் காரில் உள்ள காற்றையும் உலர்த்துகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

9. சிக்கனமாக ஓட்ட முயற்சி செய்யுங்கள். சீராக ஓட்டவும் - கடினமாக பிரேக் செய்ய வேண்டாம் மற்றும் எரிவாயு மிதிவை விடுவிக்க வேண்டாம்.

10. பயணம் முடியும் வரை கவனத்துடன் இருங்கள்: அசுர வேகத்தில் முன்னோக்கிச் செல்ல வேண்டாம். பெரும்பாலான விபத்துகள் வழித்தடத்தின் முடிவில் நிகழ்கின்றன.

ஆதாரம்: ProfiAuto.pl