டியூனிங்கிற்குப் பிறகு பென்ட்லி பென்டேகா. என்ன மாறியது?
பொது தலைப்புகள்

டியூனிங்கிற்குப் பிறகு பென்ட்லி பென்டேகா. என்ன மாறியது?

டியூனிங்கிற்குப் பிறகு பென்ட்லி பென்டேகா. என்ன மாறியது? ஜெர்மன் ட்யூனர் ஸ்டார்டெக் தான் பெண்டேகாவை முதலில் எடுத்தது. ஸ்டைலின் அடிப்படையில் எஸ்யூவியை மாற்ற முடிவு செய்தார்.

பம்ப்பர்கள் மற்றும் சில்ஸ்கள் மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளன. சக்கர வளைவுக்கு மேலே ஒரு அலங்கார உறுப்பு உள்ளது, மேலும் ஸ்பாய்லருக்கு பதிலாக கருப்பு பட்டை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. 25 அங்குல சக்கரங்களில் கான்டினென்டல் 95/35 R23 டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:

பிரிவு வேக அளவீடு. வேக கேமராக்களை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்?

அடேகா இருக்கை. SUV செக்மென்ட்டில் அறிமுகம்

10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கார்களுக்கு எவ்வளவு பணம் செலுத்தினோம், இன்று அவற்றின் விலை எவ்வளவு?

SUV ஆனது 608 hp திறன் கொண்ட W12 TSI இன்ஜினுடன் 900 Nm முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. 100-கிலோகிராம் காரில் மணிக்கு 2422 கிமீ வேகத்தை அடைய 4,1 வினாடிகள் ஆகும், மேலும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 301 கிமீ ஆகும்.

பவர்டிரெய்னில் மாற்றத்தின் அளவு தெரியவில்லை, ஆனால் ட்யூனர் அனைத்து துருப்பிடிக்காத எஃகு வெளியேற்ற அமைப்பை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது.

கருத்தைச் சேர்