வெளியேற்றத்திலிருந்து வெள்ளை புகை, என்ன செய்வது?

உங்கள் காரின் டெயில் பைப்பில் இருந்து வெள்ளை புகை வெளியேறுவதை நீங்கள் கண்டால், இது ஒரு நல்ல அறிகுறி அல்ல, மேலும் புகையின் மூலத்தை விரைவாகக் கண்டறிவது முக்கியம் அல்லது பழுதுபார்ப்பதற்காக நீங்கள் அதிக பணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்! இந்த கட்டுரையில், வெளியேற்றத்தில் வெள்ளை புகையின் சாத்தியமான காரணங்களை நாங்கள் முன்வைக்கிறோம்!

???? எனது காரில் இருந்து வெள்ளை புகை எங்கிருந்து வருகிறது?

நீங்கள் ஓட்டிச் சென்று வால் பைப்பில் இருந்து வெள்ளைப் புகை வெளியேறுவதைப் பார்க்கிறீர்களா? இருப்பினும், இது 20 ° C ஆகும், இது உங்கள் இயந்திரத்தின் வெப்பத்தால் ஒடுக்கமாக இருக்க முடியாது! நீங்கள் தொடர்ந்து ஓட்டினால், புகை வெளியேறவில்லை என்றால், பிரச்சனை தெளிவாக ஒரு செயலிழப்பு ஆகும்.

🚗 என் கார் ஏன் புகைக்கிறது?

உங்கள் இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக உள்ளது

உங்கள் இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது, ​​எரிபொருள்-பெட்ரோல், டீசல்-முழுமையாக எரியாமல் தண்ணீரை வெளியிடுகிறது. 10 °C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில், நீர் மற்றும் எரிக்கப்படாத வாயு கலவையானது ஒடுங்கி ஒரு வெள்ளை மேகத்தை உருவாக்குகிறது. பீதி அடைய வேண்டாம், சில மைல்களுக்குப் பிறகு இயந்திரம் வெப்பமடைந்தவுடன் எல்லாம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்ப வேண்டும்.

தலை கேஸ்கெட் குறைபாடு

சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட் படிப்படியாக அதன் இறுக்கத்தை இழக்கலாம் மற்றும் குளிரூட்டி சிலிண்டருக்குள் நுழையும், அது என்ஜின் எண்ணெயுடன் கலக்கும். இது உங்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பில் "மயோனைஸ்" என்றும் அழைக்கப்படும் கொழுப்பை உருவாக்குகிறது, எனவே வெள்ளை புகை. இந்த வழக்கில், நீங்கள் கேரேஜில் உள்ள சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டை விரைவில் மாற்ற வேண்டும்.

குறைபாடுள்ள எண்ணெய் பரிமாற்றி

என்ஜின் ஆயில் வெப்பப் பரிமாற்றி உங்கள் இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் அமைப்பை திரவத்திலிருந்து அதிக வெப்பத்தை மாற்ற அனுமதிக்கிறது, ஆனால் சில நேரங்களில் அதன் கேஸ்கெட் தேய்ந்துவிடும். விளைவு: எண்ணெய் கசிவு மற்றும் இயந்திரம் தன்னை லூப்ரிகேட் செய்யும் திறனை இழக்கிறது.

இது உங்கள் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை அதிகரிப்பதற்கும் அதனால் அதிக வெப்பத்திற்கும் வழிவகுக்கிறது. லூப்ரிகேஷன் இல்லாததால், உராய்வு காரணமாக இந்த அனைத்து பாகங்களிலும் முன்கூட்டியே தேய்மானம் ஏற்படும்.

தவறாக சரிசெய்யப்பட்ட ஊசி பம்ப் அல்லது தவறான உட்செலுத்தி

உட்செலுத்துதல் பம்ப் பொதுவாக இயந்திர சுழற்சியுடன் முழுமையாக ஒத்திசைக்கப்படுகிறது மற்றும் சரியான நேரத்தில் எரிபொருளை வழங்குகிறது. பம்ப் மூலம் ஏற்படும் எந்த தாமதமும் அல்லது முன்கூட்டிய ஊசியும் முழுமையடையாத எரிப்பு மற்றும் அதனால் வெள்ளை புகையை வெளியிடுகிறது.

மோசமான சீரமைப்பு அரிதானது மற்றும் என்ஜின் பாகங்கள் சமீபத்தில் பழுது அல்லது மாற்றப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே தோன்றும். உங்கள் உட்செலுத்திகள் பழுதடைந்தால், வெள்ளைப் புகையை உண்டாக்கும் அதே பகுதி எரிப்பு பிரச்சனைகளை நீங்கள் சந்திக்க நேரிடும்!

எச்சரிக்கை: உங்கள் வாகனத்தில் வெளிவரும் வெள்ளைப் புகை உமிழ்வை விட மிகவும் தீவிரமானது அது கருப்பு என்றால். இன்னும் முக்கியமான மற்றும், எனவே, அதிக விலையுயர்ந்த பழுதுகளை மேற்கொள்ளாதபடி, நீங்கள் மிக விரைவாக செயல்பட வேண்டும். ஆய்வுக்கு காரைத் திருப்பித் தருமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்: கேரேஜில் இலவச நோயறிதலை நீங்கள் ஆர்டர் செய்யலாம்.